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1.
聚苯乙烯/聚乙烯塑料合金的研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
以氢化SBS(SEBS)为相容剂,对聚苯乙烯/聚乙烯塑料合金进行了研究,着重讨论了体系中组成、相容剂含量、PS分子量以及合金制备条件对合金结构与性能的影响。  相似文献   
2.
大跨越线路的杆塔高、档距长,反击闪络风险高,准确分析其雷击暂态过程,对于保证特高压线路的安全运行具有重要意义。文中针对淮南—上海特高压工程南通—苏州段的大跨越输电线路,分别建立了该线路雷击暂态过程的FDTD和EMTP模型,得到了大跨越线路的杆塔横担与塔顶电压、导线电压和绝缘子串过电压,并开展了对比分析,结果表明:采用Hara提出的杆塔多波阻抗模型,EMTP计算得到的横担和塔顶电压远大于FDTD计算结果;若不考虑感应分量,EMTP计算得到的导线电压大于FDTD计算结果;上述结果导致EMTP计算得到的绝缘子串过电压远高于FDTD计算结果。  相似文献   
3.
4.
PA-6/ABS共混体系中加入SMA的反应型增容作用   总被引:16,自引:0,他引:16  
加入少量苯乙烯-马来酸酐共聚物,能改善苯不相容的尼龙-6/ABS共浊 系的相容性,提高其力学性能。文中共混物的熔体流变性能,DSC表征及相结构观察,表明相容性的改善是在熔融共混过程中SMA在PA-6和ABS界面的的接枝反应得以实现。  相似文献   
5.
海上升压站是大容量海上风电场的重要组成部分。为了抗台风和抗海底冲刷的需要,选址在近海海域和潮间带海域的海上升压站分别选取导管架和多桩作为基础类型。海水的深度,海水的电阻率,海床的电阻率以及潮间带地区的海床土壤结构,均会对入地电流的流散产生影响,有必要研究海上升压站利用基础作为自然接地体的可行性。建立了以导管架和多桩基础作为海上升压站的自然接地体的仿真模型,将导体分段,求解各微段导体的格林函数,再叠加求解出模型的接地电阻。在此基础上,利用指数函数模型拟合,得出接地电阻与各影响因素的关系。计算结果表明,海上升压站利用基础作为自然接地体能够满足实际工程的需要,为实际海上升压站的接地设计提供参考。  相似文献   
6.
关于PVC/SMA合金的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
聚氯乙烯(PVC)/苯乙烯-马来酸酐无规共聚物(SMA)合金兼具PVC的价廉、阻燃及SMA的耐热性及易加工性,其性能与阻燃HIPS、阻燃ABS相当。本文分析了文献中典型配方及性能,阐述了合金组分间相互作用的机理。  相似文献   
7.
为定位主谐波源,根据功率流向法、临界阻抗法的原理,在Matlab平台上构建了谐波源定位元件的数字仿真模型,并在多谐波源电网中模拟了搜索定位过程。通过分析,提出了工程应用的注意事项。  相似文献   
8.
开发了一种温和的源自天然原料的表面活性剂。它能够与各种水溶助长性表面活性剂复配并有效地提高护发和护肤产品的温和性、黏度及发泡性。  相似文献   
9.
雷击是引起输电线路跳闸的主要原因之一。加装线路避雷器是根治输电线路雷击跳闸的有效手段。以福建电网220kV卓旧I路为例,建立了反击计算模型,对比了不同避雷器安装方式对典型杆塔及其相邻杆塔反击耐雷水平和反击跳闸率的影响,得到了线路避雷器的保护作用范围,并据此提出了避雷器安装布点策略:优先考虑连续多基杆塔反击跳闸率为C级或D级的情况,结合线路档距制定不同的安装方案;对于杆塔反击跳闸率为C级和D级,相邻杆塔未达到C级或D级的情况,C级杆塔安装一相避雷器,D级杆塔安装两相避雷器。基于提出的避雷器安装布点策略,以220kV卓旧I路为例,在防雷改造时可减少线路避雷器安装数量,提高线路运行经济性。  相似文献   
10.
SMPAH在PA6/ABS合金中的相容化作用研究   总被引:10,自引:3,他引:7  
采用(苯乙烯/马来酸酐)共聚物(SMAH)作相容剂,通过熔融共混制备了PA6/ABS合金。对三种牌号ABS树脂进行了选择,通过不同SMAH含量的PA6/ABS合金的力学性能、熔体流动速度、动态力学性能,以及微观结构剖析,分析了SMAH的相容化机理。  相似文献   
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