基于5G网络的智能分布式馈线自动化应用探讨

配电自动化是提高配网供电可靠性和管理水平的重要手段,智能分布式馈线自动化(Feeder Automation,FA)作为新一代配电自动化技术,能够快速处理故障,实现毫秒级故障自愈,但是容易受到光纤通信的制约.本文针对5G网络的发展和其相关技术优势,将5G网络与智能分布式FA技术结合,阐述智能分布式FA的处理策略,对5G通信应用于智能分布式FA的必要性和可行性进行论证,并通过案例分析,说明其良好的发展前景.     

混合动力电动车用NiMH电池模型仿真研究

混合动力电动车(HEV)是当前解决能源和环境问题切实可行的途径之一，也是当今世界研究的热点。NiMH电池因具有高比能量、高功率、长寿命等优点，成为电动汽车和混合动力电动车的动力电源之一。本文建立了基于MatLab的NiMH电池模型，该模型的参数考虑了蓄电池荷电状态SOC(State-of-charge)和温度的影响，并介绍了相关参数的确定方法，最后参考ECE15标准进行了仿真和模型的验证。     

基于三角形连接的空心杯电机无位置传感器控制方案

空心杯电机属于直流、永磁、伺服微特电机,具有突出的节能特性、灵敏方便的控制特性以及稳定的运行特性,作为高效率的能量转换装置,代表了电动机的发展方向之一。由于空心杯电机采用三角形接法的绕组结构,当采用反电势法对其实行无位置传感器控制时,其控制方式与常用的星型接法电机有所不同。在理论分析的基础上,提出了一种新的反电势检测及换相方法,并对其进行了仿真。仿真结果证明,该方法能使空心杯电机具有更大的电磁功率和更小的转矩脉动。     

偏压隧道洞口高边坡挡墙的计算与优化

隧道的偏压是影响隧道洞口段边坡安全稳定性和洞口顺利施工的主要因素.在偏压洞口处设置挡墙已成为保障偏压隧道进出洞施工安全以及边坡稳定性的一种重要方法.本文结合宜巴高速公路庙湾1号隧道偏压洞口高边坡的挡墙施工方案进行计算与优化.首先采用改进条分法进行分析,提出隧道开挖削弱坡体抗滑力的力学模型,进行了洞口开挖前后边坡稳定性安全系数的计算;其次采用ABAQUS有限元软件对隧道洞口坡体滑移带进行计算,对不同挡墙施工方案进行了优化,并与实际监测结果进行了比较,表明先施作挡墙再进行隧道洞口施工较为安全经济.分析结果为偏压隧道的挡墙设计施工提供了参考.     

基于三角形连接的空心杯电机无位置传感器控制方案

空心杯电机属于直流、永磁、伺服微特电机，具有突出的节能特性、灵敏方便的控制特性以及稳定的运行特性，作为高效率的能量转换装置，代表了电动机的发展方向之一。由于空心杯电机采用三角形接法的绕组结构，当采用反电势法对其实行无位置传感器控制时，其控制方式与常用的星型接法电机有所不同。在理论分析的基础上，提出了一种新的反电势检测及换相方法，并对其进行了仿真。仿真结果证明，该方法能使空心杯电机具有更大的电磁功率和更小的转矩脉动。     

基于FPAA的磁性防窃系统设计

磁性防窃系统的应用小到钱包,大到机场安检、超级市场以及图书馆等场所.滤波电路是磁性防窃系统信号调理电路的重要组成部分,其设计直接影响到磁性防窃系统的性能与可靠性.本文提出了一种基于可编程模拟阵列(FPAA)的磁性防窃系统方案,对信号调理电路进行了硬件设计与软件仿真,很好地实现了磁性防窃系统的功能.本文针对模拟电路方案与FPAA方案进行了对比研究,得出了这种高性能价格比的FPAA方案对于模拟电路方案压倒性优势的结果.     

空心杯永磁同步电机控制策略

通过分析空心杯电机的电气性能,提出了一种定子电压相位超前转子磁链90°的控制策略,以及通过改变母线电压以减小绕组在一个开关周期内电流波动的方法。通过仿真和试验结果验证了所提出的控制策略的有效性。     

高功率密度柴油机行程和缸径的设计

基于活塞行程与气缸直径的比值对内燃机的热负荷与散热面积有直接的影响,针对高功率密度柴油机的设计要求,以行程和缸径为设计变量、以最小散热面积为目标函数建立优化数学模型,应用1stOpt软件的改进差分进化算法进行计算。结果表明,该设计方法速度快、效率高,结果与MTU890一致。     

新型的能量均衡型蓄电池化成技术

文章对于目前国内外市场上已有的蓄电池化成技术进行了对比分析,针对现有技术提出了一种新型能量均衡型蓄电池化成技术,并且对新技术做了原理分析与缓冲池管理策略的研究。论证了此新技术能实现既不浪费放电电能又对电网零污染和零冲击的性能指标,完全符合绿色和环保的理念。     

空心杯无刷直流电机无位置传感器控制系统研究

一般的无刷直流空心杯电机绕组常采用三角形接法,当采用反电势法对其实行无位置传感器控制时,其控制方式与常用的星型接法电机有所不同.由此提出了一种新的反电势换相方法.实验结果证明该方法能使空心杯电机输出更大的电磁功率,转矩脉动更小.