利用无功补偿装置实现电动机的软启动

介绍了利用电容器容性无功的特点,合理配置无功容量,手动与自动投切相结合,实现了大型电动机的软启动,并分析了所取得的效果。     

距离保护在电网中的实际应用

为了能够正确了解并使用距离保护,将实际应用中常见的几种距离保护,按照动作特性划分,并与电流电压保护相比较分析其优越性。     

牙膏自动化供料系统设计

本文分析了牙膏在供料系统中存在的技术问题及缺陷,针对该问题提出了牙膏的自动化供料系统的设计。根据牙膏供料系统工艺流程的要求,采用PLC控制器保证了液体原料的称量准确性,降低损耗,同时最大限度节省人力、物力,提高牙膏生产率。     

差动保护在内桥接线中的扩大应用

介绍了终端变电站一次主接线中常用的内桥接线,分析了这种内桥接线在主差动保护过程中可能出现的问题,提出了三种改进保护功能的优化接线方法,实践证明了改进后保护方式的完善性。     

应用特高频检测方法处理gis局部放电故障

整个gis局部放电特高频检测设备主要是由高频传感器设备、示波器装置以及射频电缆这三个部分所构成的。该设备是应用特高频检测方法处理gis局部放电故障的核心所在。通过对其的应用,能够检测得出具体的局部放电信号,明确正确的放电位置。同时,可结合具体的检测结果,实现对gis局部放电故障的妥善处理。实践经验证实:此种检测方法应用下,对gis局部放电故障的处理效果良好,能够保障gis设备的正常使用。文章围绕这一中心,展开详细论述。     

基于Carsim的整车半主动悬架PID控制研究

本文建立了七自由度整车半主动悬架系统的动力学模型,并提出了评价悬架性能的三个指标:车身加速度、悬架动行程、轮胎动载荷。为了满足悬架的三个性能指标,本文在悬架的垂直、侧倾和俯仰三个方向上设计了三个PID控制器,并分配到汽车的四个作动器上。为了验证PID控制器的有效性,本文以随机粗糙路面为例,在Carsim中建立整车模型和路面模型,在Simulink中设计PID控制器,两者进行联合仿真。结果表明,相比于被动悬架,PID半主动悬架可以保证汽车在行驶过程中的平顺性和乘客乘坐的舒适性。