地下连续墙渗漏检测技术研究进展

地下连续墙作为深基坑的一种支护结构,可兼作止水帷幕,在城市建设过程中得到越来越广泛的应用.深基坑施工过程中若地下连续墙渗水控制不当,除了会引起基坑周边土体沉降、建筑物倾斜,还将造成基坑施工安全隐患,因此地下连续墙的渗漏检测尤为重要.文章依次介绍了地下连续墙渗漏的各类检测方法,并结合原理阐述其特点,最后对地下连续墙渗漏检测方法进行了展望.     

某电厂主变压器油中腐蚀性硫问题分析及处理措施

某电厂1号、2号主变压器油击穿电压偏低,总烃含量持续升高。为找出问题所在,对油品进行了一系列试验,包括扫描电镜扫描、元素分析、X射线衍射分析及腐蚀性硫试验,其结果为变压器油中全硫及腐蚀性硫分较高,变压器油发生了硫腐蚀,含硫物质与绕组材料（铜）发生反应后生成黑色的Cu2S及Cu4SO4（ＯＨ）6,影响变压器的绝缘性能,导致油中总烃含量升高。再生处理并辅以添加钝化剂的方法可降低油中全硫和腐蚀性硫分,减缓硫对铜片的腐蚀。     

EH供油系统油泵出口滤网堵塞原因分析及污染防控

某发电机组EH供油系统主油泵出口滤网频繁堵塞,滤网前后压差异常升高,给机组安全运行带来隐患。为查明原因,采用扫描电子显微镜、傅里叶变换红外光谱、X射线能谱等手段并结合抗燃油的油质全分析试验,对EH供油系统油泵出口滤网污染物成分进行分析。结果表明,污染物是系统中的磨损产物、抗燃油的过滤滤料及其他颗粒杂质。解决此类问题的方法包括合理选用抗燃油过滤器,以及加强油质和油系统的污染防控。同时,为促进液压系统过滤技术的发展与提高,提出了意见和建议。     

从机组轴瓦烧蚀浅谈运行汽轮机油质维护

从某电厂4号机组汽轮机轴瓦烧蚀问题入手,对该机组汽轮机油进行分析检测,得出油品运行中受热氧化是导致运行油油质劣化、汽轮机轴瓦烧蚀的主要原因,新油热氧化安定性较差是另一影响因素。据此,从多方面对运行汽轮机油的维护工作进行探讨,包括严格进行新油验收,提高机组检修质量,消除油系统缺陷和加强油质监督及维护等,以期提高汽轮机油管理及维护水平,确保发电机组运行的安全性及经济性。     

电力用油红外光谱检测技术

红外光谱检测技术因其检测速度快、对样品无损伤、无污染、易操作等特点,已广泛应用于石油化工、制药等行业的检测中。红外光谱检测方式主要包括定性检测和定量检测,定性检测通常采用比较法,即通过与标准物质对照或查阅标准谱图;定量检测是通过测量特征吸收谱带强度,结合化学计量学方法计算出对应组份含量。阐述了人工神经网络、偏最小二乘法等化学计量学方法在电力用油酸值、水分、抗氧化剂、糠醛等检测中的应用,并对其在油品检测中的应用给出了建议。     

密封油含气量对氢冷发电机氢气纯度影响研究

氢冷发电机氢气纯度下降会导致发电机过热、绝缘材料老化甚至损毁、发电及冷却效率降低,是发电机安全及经济运行的一大隐患。本文通过模拟发电机内氢气和密封油间的气体扩散试验,得到保持发电机氢气纯度在96%以上时密封油含气体积分数应控制在4%以内的结论。该研究成果可用于运行中密封油的质量监控,有助于保持氢冷发电机氢气纯度的稳定,同时可作为运行中密封油质量标准修订的依据和数据支撑。     

基于基坑底板抗突涌稳定性验算的降水设计案例分析

基坑开挖降水设计是地铁车站建设的重要内容之一。本文以某具体工程为例，介绍了基坑底板抗突涌稳定性的验算方法，并以此为基础分析了江陵西路站的降水方案设计情况。     

核电机组蒸汽管道保温层阴燃原因分析及防治

对某核电机组蒸汽管道保温材料发生阴燃的原因进行了分析,结果表明其主要由保温材料中渗入油所致.在高温蒸汽管道的烘烤下,油受热快速挥发并在某保温层内不断积聚直至发生阴燃.保温材料中渗油量越大,阴燃越严重.解决阴燃最根本的措施是将油与保温材料进行物理隔离.     

壳聚糖-硅胶-银共混抗菌膜的研制

利用溶胶-凝胶法制备CTS-SiO2-Ag+共混膜,采用水合肼作为还原剂,将膜中Ag+还原为单质纳米Ag颗粒并镶嵌在共混膜中,制备出具有良好拉伸强度和抑菌性能的CTS-SiO2-Ag共混膜。用红外光谱、扫描电镜表征了膜的微观结构,探讨了银的添加量、热处理等因素对膜性能的影响。结果表明,加入适量Ag+并对成膜进行适当的热处理,可以增强共混膜的机械强度和抑菌性能。当0.01mol/L的Ag+溶液的加入体积V(Ag+)=0.8mL时,共混膜的拉伸强度达到最佳,0.8mLV(Ag+)1.0mL时,膜的抑菌性能达到最佳。     

汽轮机油颜色异常原因分析及处理

某电厂汽轮机油运行过程中颜色逐渐变为墨绿色.通过油质检测、红外光谱分析以及pH调节等试验分析表明,油中含有少量易劣化成分在运行中产生氧化,劣化产物,在弱酸性条件下呈绿色,导致运行油颜色异常,且油质部分指标超标.经对变质汽轮机油进行吸附剂再生处理,运行油颜色恢复正常,油质达标.