不同运输物运输方式的选择与优化

随着时代的进步，运输的手段和方式不断发展，现代的运输问题变得复杂了很多。在运输中，由于所运货物不同，所采用的运输方式也有所不同。本文根据运输问题的基本特征应用线性规划模型对不同情形的运输问题建立优化模型，通过实例进行优化分析，提高实际运输工作的经济效益、时效性。     

独立输入并联输出全桥隔离DC-DC变换器直接功率平衡控制

以电力电子变压器为应用背景,对其中的独立输入并联输出全桥隔离DC-DC变换器展开研究。在电力电子变压器中,当各个输出并联全桥隔离DC-DC变换器电路模块的参数不匹配或各模块输入电压幅值不相等时,会造成各全桥隔离DC-DC变换器模块间传输功率不平衡现象,导致器件过流,严重时损坏开关管等器件。为实现各DC-DC模块功率平衡传输,基于直接功率控制思想,提出了独立输入并联输出全桥隔离DC-DC变换器功率平衡控制方法。此外,在大功率输出的情况下,为实现各并联DC-DC模块功率容量的充分利用,补充分析了部分单元模块过功率工况下的直接功率平衡控制方法。最后,基于RT-LAB和TMS320F28335的半实物实验平台对所提出的功率平衡控制方法进行验证。     

全桥隔离DC/DC变换器的直接功率控制方法

以无工频变压器电力牵引传动系统为应用背景,对其中的全桥隔离DC/DC变换器开展研究。在电力牵引传动系统中,单相网侧脉冲整流器直流输出电压中含有二倍电网频率的电压脉动,该二倍频脉动可能会引起电机中的拍频现象。因此,为减小该二倍频电压脉动对DC/DC变换器输出电压的影响,研究全桥隔离DC/DC变换器在输入电压动态变化时的高性能控制方法非常必要。为提高全桥隔离DC/DC变换器在输入电压脉动以及突变情况下的动态响应性能,基于单相移控制方法,提出了一种直接功率控制方法,并进行了详细的分析。最后,基于RT-LAB和赛灵思XC3S500E的半实物仿真平台和基于TMS320F28335控制器的实物实验平台对所提出的控制方法进行验证,半实物仿真和实物实验结果表明:在输入电压突变、输入电压含有脉动和波动的情况下,该直接功率控制算法能有效提高输出电压的动态性能,减小输入电压扰动对输出电压的影响。     

基于相似日算法及集成学习的短期光伏预测模型

随着分布式发电系统的日益增多,光伏发电预测逐渐成为影响电力系统运行及调度的关键.本文提出一种基于改进相似日算法和集成学习的短期光伏发电混合预测模型.应用改进的相似日算法在历史数据中找到相似日,将相似日数据和气候因素等作为Bagging集成学习的输入变量,对其进行建模训练.通过公开的光伏数据集进行验证,并与传统的神经网络模型和支持向量机进行对比.结果表明,该模型具有较高的预测精度.