虚拟仪器通用测试平台设计

文章应用LabVIEW研制了虚拟仪器通用综合测试平台。该平台包括有信号采集和信号分析的综合仪器功能,具有良好的可视化界面和交互性能,开放性好,使用方便,便于功能扩展,实际应用中取得了较好的效果。     

基于DSP和CPLD的开关磁阻电动机数字控制

为实现对开关磁阻电动机的实时有效控制,在分析了开关磁阻电动机的调速系统和现有控制模式的基础上,设计了基于数字信号处理器(TMS320LF2407)和复杂可编程逻辑器件(EPM3064)的开关磁阻电动机全数字控制器。对DSP和CPLD的功能进行了分配,并进行了二者之间的时序仿真分析,采用分段变参数PID控制方法,有效实现开关磁阻电动机的转速、电流双闭环控制,取得预期的实验结果,满足高速电机对实时性的要求。     

矿井嵌入式数据采集分站的设计与实现

文章提出了一种基于TCP-CAN网络的煤矿矿井嵌入式数据采集分站的设计方案,详细介绍了该分站硬件结构及基于μC/OS-Ⅱ操作系统的软件设计。实际应用表明,该数据采集分站能够有效采集数据,具有良好的兼容性与可扩展性。     

基于DSP和CPLD的开关磁阻电动机数字控制

为实现对开关磁阻电动机的实时有效控制,在分析了开关磁阻电动机的调速系统和现有控制模式的基础上,设计了基于数字信号处理器(DSP)和复杂可编程逻辑器件(CPLD)的开关磁阻电动机全数字控制器。对DSP和CPLD的功能进行了分配,并进行了二者之间的时序仿真分析,采用分段变参数PID控制方法,有效实现开关磁阻电动机的转速电流双闭环控制,取得预期的实验结果,满足高速电机对实时性的要求。     

电动汽车驱动电机及控制系统试验台方案设计

由于电动汽车具有绿色环保和能源利用效率高等优点,已经成为未来汽车的发展趋势。本文对驱动电机及其控制系统试验台进行了方案设计,详细分析试验台的测功系统、动力电源系统、测量系统。     

车用电机应用现状及其控制技术

随着汽车电气技术的发展，电机在汽车上的应用越来越广泛，功率从几瓦到几十千瓦，有必要对汽车电机的类型、使用领域，控制方法等做一归纳总结。     

基于DSP和GPLD的开关磁阻电动机数字控制

为实现对开关磁阻电动机的实时有效控制。在分析了开关磁阻电动机的调速系统和现有控制模式的基础上，设计了基于数字信号处理器（TMS320LF2407）和复杂可编程逻辑器件（EPM3064）的开关磁阻电动机全数字控制器。对DSP和CPLD的功能进行了分配，并进行了二者之间的时序仿真分析，采用分段变参数PID控制方法。有效实现开关磁阻电动机的转速、电流双闭环控制，取得预期的实验结果。满足高速电机对实时性的要求。     

一种基于自抗扰的永磁同步电机复合控制策略

为进一步提高永磁同步电机自抗扰控制器(ADRC)的调速控制性能,简化控制器参数整定的复杂程度,提出了一种复合ADRC控制策略。首先,速度环采用模糊参数整定的滑模自抗扰控制器,并分析了主要参数的整定方法。其次,设计了滑模转矩观测器,来估计实时的负载转矩。最后,设计电流环,采用有限集模型预测控制(FCS-MPC),对三相两电平电压源型逆变器的8种开关序列遍历寻优,并抑制转矩的脉动。仿真结果表明：该复合控制策略能有效提高永磁同步电机ADRC的控制性能,增强系统的抗扰动能力以及鲁棒性,控制性能优于传统的ADRC控制和PI控制。     

《MATLAB及应用》课程教学改革探讨

面对质量工程建设,《MATLAB及应用》的教学面临如何调整步伐适应社会需求的问题。本文就《MATLAB及应用》课程的教学内容和教学方法与教学手段的改革进行了探讨。     

一种SRD功率变换器主电路研究及仿真

分析了一种SRD功率变换器的工作原理，该变换器能有效实现能量回馈，进而建立了各中工况下的数学模型，并基于Matlab／Simulink对一四相SRD进行了稳态仿真，仿真结果令人满意。