发电机功角的实时计算方法

简述了发电机功角的重要性,介绍了确定发电机功角的测量法和计算法,提出一种基于同步相量测量的发电机功角计算模型,该方法利用机端电压、电流采样数据,简单、易于实现,有良好的模型适应性,可用于实时功角计算.通过仿真计算结果表明,该方法具有较好的精度,可满足工程要求.用于全网相量测量系统中,可准确监测功角动态变化,为系统的安全稳定监测提供了一定的基础.     

Holmes直线感应电机的理论分析和模拟试验研究

英国学者Holmes曾设计制造了初级有一套主绕组和一套由电容器短接的副绕组的直线感应电机,并进行了试验。Holmes称,这种电机可明显地降低输入电流和提高静推力。本文对Holmes方法进行了分析,给出了等值电路,并按Holmes方法制造了样机。分析和试验结果表明;这种电机仅可提高功率因数,不能有效地提高静推力。本文介绍试验研究情况。     

三相电力变压器的场路耦合模型及突发短路过程计算

电力变压器在电网中运行,受到电网电压约束,分析其突发短路时的电磁过程,一般需要采用场路耦合的方法。T法具有求解变量少、计算代价小的优点,引入绕组的耦合电压项后,可用于电力变压器的计算。本文建立了三相变压器基于T-T0-W表述的场路耦合三维有限元模型,通过考虑变压器绕组的不同联接方式及多种负载情况,对变压器在不同短路情况进行了计算、分析。结果表明,在复杂短路过程中的短路电流可能超过突发三相短路时的最大电流。     

静电放电电流表示方法的比较

为了提供静电放电仿真研究中所需的放电电流,对几种常用的静电放电电流表示方法进行了分析。重点讨论了使用电路模型计算静电放电电流的方法,列举了4种电路模型;讨论了用解微分方程法和复频域法推导静电放电电流解析表达式的方法;根据设定的电路参数,计算并绘出其电流曲线;通过分析、比较,显示不同电路结构模型的静电放电电流呈现出各自的特点,其中,6元件模型的电流呈双峰波形,9元件模型则进一步体现出电流振荡的特点。为此,在选择电路模型时,应根据静电放电研究所关注的内容确定适当的电路结构。     

变压器低度压线圈的稳定性计算

采用有限单元法，对应用SuperSAP软件计算变压器低压线圈稳定性的可行性进行了论证，并应用其对变压器低压线圈整体进行了稳定性计算，对某型号变压器低压线圈沿高度按所受短路力大小比例计算其失稳临界载菏，以及考虑加上预压力对稳定性的影响，分析了3种短路电动力及预压力对低压线圈稳定性的影响。     

汽车电磁兼容研究现状

二十世纪末,电子设备已占到汽车成本的20%,而汽车电子的广泛应用,尤其是涉及安全方面的功能,使得电磁兼容成为汽车电气系统设计中的主要考虑.在查阅大量有关汽车电磁兼容相关文献的基础上,介绍了汽车电磁兼容目前的研究状况及发展趋势.     

发电机功角的实时计算方法

简述了发电机功角的重要性,介绍了确定发电机功角的测量法和计算法,提出一种基于同步相量测量的发电机功角计算模型,该方法利用机端电压、电流采样数据,简单、易于实现,有良好的模型适应性,可用于实时功角计算。通过仿真计算结果表明,该方法具有较好的精度,可满足工程要求。用于全网相量测量系统中,可准确监测功角动态变化,为系统的安全稳定监测提供了一定的基础。     

电机的电磁兼容问题

电磁兼容作为一门边缘学科,其应用越来越广泛,本文介绍电机的电磁兼容问题、国内外研究现状及实用的电磁兼容技术.     

采用大位移几何非线性理论的变压器低压绕组辐向稳定性研究

采用大位移几何非线性理论，研究了变压器低压绕组的辐向稳定性。计算并分析了绕组稳定临界载荷的变化规律。     

副绕组串电容的直线感应电动机

提出一种副绕组串电容以提高直线感应电动机功率因数和静推力的方法，并进行了理分析和试验研究。结果表明：在电机尺寸和原材料消耗不变的前提下，此方法比Ｈｏｌｍｅｓ方法在提高直线感应电动机静推力方面有明显效果。