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1.
用特高压试验线段来模拟实际线路,研究其产生的电场和可听噪声,首先要解决的问题是试验线段和实际线路测量结果的一致性问题.为此,对特高压试验线段和特高压实际线路电场和可听噪声的等效性进行了推导;对试验线段产生的电场和可听噪声进行了实测;并与实际线路的电场和可听噪声的计算结果进行了比较;另外,纯声是特高压输电线路在雨雾天气下...  相似文献   
2.
自2007年以来,全省220kV变电站出线均补装悬挂式避雷器,2010年全省发生多起热爆式避雷器用脱离器故障影响电网安全运行,通过对避雷器本体以及脱离器残片进行分析,发现避雷器本体性能正常,各项性能满足标准要求,脱离器由于密封不良导致机械强度下降,发生非正常脱离,总结了国内热爆式脱离器存在的问题,提出了相应对策及防范措施。  相似文献   
3.
为了研究交流特高压输电线路可听噪声的特性,时交流特高压试验基地的试验线段可听噪声进行了实地测量和统计,分析了不同天气条件下的可听噪声水平和频谱特性.测量结果表明,特高压试验线段的可听噪声水平小于55 dB的限值,控制在与500 kV交流输电线路可听噪声一致的水平.  相似文献   
4.
智能变电站状态监测技术及应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
变电设备智能状态监测是实现变电站信息数字化、通信平台网络化、信息共享标准化的必要条件.并可根据需要支持电网实时自动控制、在线分析决策、协同互动等高级功能,实现与相邻变电站、电网调度等互动。电力设备智能状态监测不仅可以掌握电力设备当前的运行情况.还可以根据其专家系统利用其运行状态数据库对电力设备进行综合诊断,电力设备智能状态监测系统是实现智能变电站的基础。文中针对目前变电站设备的监测技术。结合近年来该领域的现状和智能电网的发展方向,对变电站智能状态监测系统进行综述。  相似文献   
5.
为分析某220 k V电缆线路终端应力锥、电缆表面贴合状态与故障发生的深层次原因,本文对某220 k V故障电缆终端开展故障解体、X射线检测以及仿真工作,分析发现接头应力锥过盈量高于安装工艺要求,且搭接面表面不平整。在应力锥、电缆表面贴合良好时,运行电压下应力锥、电缆主绝缘最大电场强度均远小于对应绝缘材料的击穿场强,而应力锥、电缆表面贴合不良交界面存在微小气隙时,运行电压下气隙内部电场强度大于空气击穿场强,表明运行电压下气隙内部存在放电现象。因此,电缆终端应力锥、电缆表面贴合不良、交界面存在微小气隙时,在运行电压下,气隙内部长期放电引起主绝缘破坏是造成电缆故障的原因。  相似文献   
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