采用27MHz无线通信模块的汽车收费系统设计

为了提高车辆在高速公路上的行驶速度,提出一种全新的无障碍不停车收费系统.本系统是基于27MHz无线发射和接收电路开发研制的一套信息发射、接收和信息发布三者协同一体的无线控制汽车收费系统,可以实现长距离获取信息,达到真正意义上的自动收费.     

单片机混合编程的实现

介绍了单片机的发展,当前应用较多的主流单片机,并对单片机的混合编程实现进行分析与讲解。     

求解带时间窗车辆路径优化问题的改进细菌觅食算法

为求解带时间窗的车辆路径问题（VRPTW）,提出一种改进的细菌觅食算法。将待配送的客户点依据地理位置进行K-means聚类,使得到的分类结果在满足时间窗的要求下,按顺序插入配送路径的最佳位置中,构造VRPTW问题的初始解,同时通过结合趋化操作与大邻域搜索中的removal算子进行距离寻优,扩大算法搜索范围并提高运行效率。实验结果表明,在规定时间窗内,改进算法能合理安排配送路径并最小化总配送成本。     

一种快速实用的车牌字符识别方法

提出了一种新的车牌字符识别算法.该方法先对车牌中的单个字符进行预处理,然后采用Hausdorff距离模板匹配方法识别,对于特定位置的特殊字符,再进行校正识别.实验表明,该方法有效可行。     

一种多机器入协作追捕-逃跑问题策略研究

提出一种多机器人协作追捕多个移动目标策略．基于主从式协作结构提出了分区主从式协作方法,在确定追捕目标点后通过引入追捕意向、追捕耗时、心智态度等三个指标概念选择最优合作追摘团队成员,并根据逃跑者状况以及协作效用判断追捕结果,评价追捕效率．仿真试验结果证明该策略的可行性及有效性．     

一种多机器人协作追捕-逃跑问题策略研究

提出一种多机器人协作追捕多个移动目标策略,基于主从式协作结构提出了分区主从式协作方法,在确定追捕目标点后通过引入追捕意向、追捕耗时,心智态度等三个指标概念选择最优合作追捕团队成员,并根据逃跑者状况以及协作效用判断追捕结果,评价追捕效率,仿真试验结果证明该策略的可行性及有效性.     

按图索骥——图形设计中的信息视觉化

信息图表设计是随着信息技术的发展而兴起的,对复杂的信息进行内容规划和视觉表达,从而使信息快速有效地传达。以信息的视觉设计为研究主体,从信息视觉化的特征、方法以及信息视觉化的现在与未来三个部分进行研究,强调了在当今大容量信息的社会背景下,信息的视觉化作为一种快速、有效、容易的表达方式,成为图表设计中一种必要的手段。     

天平校准系统中位置姿态非接触式测量与计算方法

针对天平校准中的天平位置姿态的确定提出了一种非接触式测量法。该方法利用了cod激光二维定位图象传感器或者是PSD光电位置传感器等二维测量装置组成三维位姿检测系统，解决了空间的三维测量问题，可以高速准确地确定天平被测物的6个自由度参数，获得天平位姿变换矩阵，从而确定其在空间的位置和姿态。本方法将运动过程分解为平动和转动，通过对空间直线矢量方程的计算，得到空间物体的位姿变换矩阵，数学建模准确，测量快速可靠，最终精度达到10μm。     

儿童图书馆室内空间设计特征研究

儿童图书馆承载着儿童获取知识、培养兴趣爱好、体验文化特色的的重要使命,是具有被探索和发现价值的东西的场所,儿童可以在这里阅读、发现、了解。本文系在探究儿童图书馆的发展历史及国外儿童图书馆设计的优秀案例,以环境与儿童空间心理行为的关联性为基础,通过空间的形态是否更为儿童所喜爱,功能是否为儿童更好的使用的角度分析问题,得出当前社会背景下的儿童图书馆空间设计的要素和特征,为解决我国当前儿童图书馆空间设计的不足提供参考与借鉴。     

不同孔型参数对薄壁无缝管顶管过程管壁拉凹的影响

针对某钢管公司Φ114 mm CPE顶管机组薄壁无缝管顶管过程中出现的管壁拉凹缺陷,借助于有限元分析软件Simufact,对典型规格Φ111 mm×4. 35 mm的42CrMo4钢管顶管过程进行三维弹塑性有限元模拟,分析了不同孔型参数对顶管过程的模辊力、各机架出口轧件壁厚及应力应变的影响。结果表明:顶管过程中,减壁量较大的机架之间存在张力作用;不同孔型系列,机架减壁量(减壁率)越大,机架间张力、轧件在辊缝处产生的附加变形、壁厚拉薄量和所受的轴向拉应力越大,管壁发生拉凹的倾向性增大。因此,在设计孔型时,要合理分配各机架的减壁量(减壁率),使单个机架的减壁量(减壁率)不宜太大。通过现场生产探伤数据对模拟结果的正确性进行了验证。