变压器套管放电引起的爆炸冲击问题的三维数值仿真

本文中作者介绍了变压器套管放电过程,对放电过程中产生的能量进行了分析,并对放电过程进行了仿真计算,给出了计算结果。     

气体继电器误动作仿真振动分析

提出了一种气体继电器振动加速度仿真计算方法,并运用其方法分析了气体继电器振动加速度过大的原因,并提出了改进措施。     

地震作用下海上风电联接变压器动力模型试验北大核心CSCD

海上风电联接变压器作为海上风电场的主要设备,其抗震安全性关系到海上风电场的平稳运行。针对海洋平台—附属电气设备在地震作用下的动力传递过程及楼层反应谱研究,以及电气设备的动力响应特性和自身薄弱部位研究,开展了变压器1∶10模型比尺的振动台模型试验研究;模型试验与数值仿真分析结果的对比表明,海洋平台的动力特性会显著影响传递至设备底部的地震加速度的低频部分;结构的应力薄弱部位发生在储油柜下方支架处。基于弹性相似的振动台缩尺模型试验可以反映原型结构的地震动响应特性,为附属设备的抗震反应谱研究提供依据,可以直接展示抗震薄弱环节。     

轴流泵叶轮的结构强度有限元分析

主要根据轴流泵工作原理对轴流泵的主要部件叶轮进行结构强度有限元分析,采用三维实体建模的方法,以叶轮的实际工况为输入条件,通过专业有限元软件计算得出叶轮的应力分布情况,并且计算了安全系数,证明分析结果的准确性,并为叶轮的设计制造提供结构强度依据.     

变压器内绕组短路试验模型的计算与分析

笔者应用有限元软件ANSYS对变压器短路试验模型进行了仿真分析。当撑条取不同弹性模量值时,计算了绕组线饼的变形;通过改变撑条圆周方向尺寸,计算得出了对应4种撑条尺寸的线饼的径向位移;采用短路电流下的载荷对模型进行计算分析,得出的线饼的变形最大值2.62 mm与实测值2.906 mm基本吻合。文中的分析方法可用于大容量变压器的绕组短路强度和径向稳定性分析。     

波浪作用下海上风电联结变压器动力特性及响应分析

为研究海上风电联结变压器在波浪作用下的振动特性及疲劳安全性能,以某公司生产的联接变压器为依据建立仿真模型,采用线性波理论和Morison方程建立起波浪荷载的加速度时程,对模型进行了动力时程分析。结合雨流计数法,采用S-N曲线和Miner线性累积损伤理论与分析方法对应力薄弱部位进行了疲劳分析。结果表明,在波浪荷载下结构的应力主要集中在升高座与油箱的连接部位,外伸结构如联管的位移较明显,结构在设计寿命期不会疲劳破坏。     

不同预处理条件下变压器绝缘垫块压缩性能研究

为了研究在不同预处理条件下（未干燥、干燥、干燥后浸油）,绝缘垫块压缩过程中的压缩性能变化,采用电子万能试验机UTM6104,通过试验分析了影响绝缘垫块压缩性能的因素。对卸载后的压缩应变值变化情况进行了分析,并通过数学模型拟合对绝缘垫块压缩过程进行针对性描述。最后,进一步推导了绝缘垫块受压时刚度变化情况,建立了刚度模型,并对受载荷初期刚度突然降低的情况进行分析,为变压器制造中的绕组压紧过程提供了数据支撑。