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通过分析三相电源空调谐波的工作原理,提出了一种新的控制电路和基于虚拟电压理论锁相电源位置的矢量控制方法.在5P变频空调额定功率下测试,其结果表明,采用新型六脉波脉宽调制(PWM)整流电路和全程双闭环矢量控制谐波治理技术后,机组功率因数高达0.999,电流总谐波畸变率(THD)为2.91%,母线电压提升至650 V,治理... 相似文献
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通过分析SCR软启动技术的工作原理,提出一种新的控制电路及控制方法,给出由专用的双核MCU组成的低功耗系统的硬件设计原理和软件设计方法。测试结果表明,采用差分电路、基准零点电路和移相PWM技术后,变频空调的启动电流大大减小,启动性能提高,保证变频空调的可靠性。 相似文献
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由于电池本身特性决定了电池电量的预测成为电动汽车开发的一个难点。但目前各种方法都难以精确地测量蓄电池的剩余电量,并以此计算电动汽车蓄电池的荷电状态(SOC)。在对目前常用的剩余电量计量方法分析基础上,提出了一种基于开路电压法和安时法复合的估算方法,然后利用卡尔曼滤波估计递推算法对蓄电池SOC进行实时估算,并在MATLAB下进行了仿真,实现了电池荷电状态(SOC)的精确估算。 相似文献
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通过分析压缩机大小容积气缸低频负载力矩畸变原理,建立以变频变容多联机为组成单元的自适应负载力矩学习数学模型,采用学习链PD调节力矩幅值相位的前馈设计方法,实现变频变容多联机在各工况条件下大小容积气缸切换后低频段出现机组管路振动的抑制作用.采用该技术后,实际测试机组振动幅值最大为262 μm,满足QJ/GD 43.00.... 相似文献
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