湘桂铁路柳州至南宁段框架涵施工控制技术研究

本文以湘桂铁路扩能改造工程柳州至南宁段涵洞施工为例,就涵洞主体施工的基本情况、安全保证措施、环境保护措施、水土保持措施等进行了概括,重点对涵洞框架施工工艺流程进行了分析,这将对于丰富和完善水利工程施工技术、拓展施工工艺的应用范围,具有重要的实际意义.     

提高STATCOM/BESS风电系统频率与电压支撑的智能联调优化控制方法

针对风电并网系统运行中负荷突变引起的频率波动和并网点电压的骤升/骤降问题,提出一种基于储能型静止同步补偿器(STATCOM/BESS)的频率与电压智能联调优化控制方法,该方法在具体实施过程中分为实时监测层、动态决策层和执行控制层3层,各层之间紧密联系,形成可靠闭环。首先,在实时监测层,基于风速分区与模糊控制判断风机的调频能力、系统有功需求及无功需求;其次,在动态决策层,综合考虑惯性常数和并网点电压,结合风机无功可调范围,动态优化有功、无功分配策略;最后,在执行控制层,风电机组与STATCOM/BESS对功率指令进行控制执行,STATCOM/BESS强化虚拟惯性时,考虑蓄电池(BESS)荷电状态,基于反馈动态调整其工作模式,控制结束后将相关参数及时反馈。仿真结果表明,基于STATCOM/BESS的风电系统智能联调优化控制可有效改善频率与电压的动态响应,提高频率与电压支撑能力。     

镶嵌组合坝混凝土坝体结构体型探讨

通过对镶嵌组合坝中镶嵌混凝土坝的分析研究,初步探讨了镶嵌混凝土坝的体型特征对镶嵌组合坝应力应变的影响,为解决高面板堆石坝的安全性提出了一种思路。     

大体积混凝土结构温度损伤研究

研究混凝土浇筑块在温度作用下的损伤分布,可为大体积混凝土温度损伤理论在实际工程中的应用提供参考。基于指数函数温度损伤模型,分析混凝土浇筑块结构计算周期内所有节点的损伤量,并结合数据可视化处理技术,将结构体损伤量以等值线图的形式呈现。计算结果表明,浇筑期间及浇筑完成的初期,混凝土浇筑块表面及基础约束区的温度损伤严重;结构体损伤程度与温度应力分布在时间上不同步。因此,对混凝土结构进行温度损伤分析是十分必要的。     

茨哈峡混凝土面板堆石坝技术可行性及大坝安全性初步研究

茨哈峡水电站混凝土面板堆石坝最大坝高257.5 m,较目前混凝土面板堆石坝坝高水平有所突破,对茨哈峡大坝关键技术问题进行了初步研究,提出了有效的筑坝材料控制、变形控制、渗透稳定控制、坝体分区、坝体抗震等措施,通过论证认为茨哈峡水电站大坝建设有关技术问题可以基本落实,茨哈峡水电站混凝土面板堆石坝建设技术上是可行的、大坝安全性是有保障的。