关于永磁机构中永磁工作点的讨论

从永久磁铁的两种工作状态出发 ,说明了永磁机构中永久磁铁的工作点位于回复线上 ,且钕铁硼永磁的祛磁曲线几乎是一条直线 ,它的回复曲线与祛磁曲线基本重合 ,磁感应强度具有重复性。论证了在单线圈式永磁机构中 ,永久磁铁不会发生退磁现象。     

舰用框架断路器抗冲击动力学建模与仿真

舰用框架断路器受冲击载荷作用后的冲击响应特性对舰船电力系统能否可靠运作起着重要作用.本文建立舰用框架断路器冲击系统的数学模型,然后对冲击载荷作用下框架断路器进行了有限元建模和动力学仿真,分析了施加不同方向冲击载荷和施加不同大小冲击载荷时框架断路器机构的位移、加速度、应力历程、能量变化等动态响应特性,探讨了研究舰用框架断路器机构冲击响应的新思路和方法.最后,对舰用框架断路器抗冲击设计提出了一些建议.     

基于热网络法的高压开关设备热特性分析

引入热网络技术,建立了某型号瓷柱式高压断路器主回路的仿真模型。温升试验表明,实验结果与仿真结果之差的最大值误差为7.9%,该仿真方法的准确度在工程许可范围之内。基于此仿真模型,利用3种改善措施,观察其对断路器温升的影响程度。研究结果表明,应用热网络方法可以方便快捷地修改任意参数,了解其对电力设备热特性的影响,为产品设计提供参考。     

低压断路器操作机构的动态仿真与优化设计

采用基于多体动力学原理的虚拟样机技术，建立了低压塑壳断路器操作机构的动力学模型，并通过试验测试了该型号断路器的机械性能，结果表明所建仿真模型的输出特性与试验结果吻合得较好，证明了模型的正确性。该模型的建立对于研究低压断路器的开断特性具有重要意义，也为进一步的优化设计提供了良好的平台。计及短路情况下电动斥力的影响，分断过程所需时问缩短了约2ms。设计研究的结果表明：上连杆的质心的y坐标和质量对动触头角速度影响最大，跳扣的质心位置和质量影响也较大。优化后动触头平均角速度提高了13．3％。     

计及物理参数随温度变化时螺管电磁铁温度场和瞬态热路的仿真分析

建立了螺管电磁铁的温度场模型。考虑到发热功率及散热系数为温度的函数 ,采用寻优方法计算温度场。通过对温度场的分析建立电磁铁的瞬态热路数学模型 ,研究了电磁铁中热的流动。与温度场的计算结果进行对比 ,并用实验加以验证。     

电动斥力作用下低压断路器分断特性的研究

基于多体动力学原理,建立低压塑壳断路器操作机构的仿真模型,并通过试验验证模型的正确性.依据电场、磁场、斥力之间的关系,建立了低压断路器分断过程中电动斥力的数学模型,通过计算不同电流和触头转角下导电回路的洛仑兹力,应用二元三次插值技术分析电动斥力.并且通过ADAMS二次接口的自编程实现了电路方程、电磁场和机构运动方程的耦合求解.结果表明,由于电动斥力的作用,加快了断路器的分断,低压断路器在预期短路电流10kA下,机构的动作时间比空载时缩短了1ms.     

真空灭弧室预击穿的测量与分析

通过对真空灭弧室击穿电压的测量,拟合出了真空灭弧室在小间隙下的击穿电压与间隙的关系式,结合对真空灭弧室电场强度的计算,得出了真空灭弧室的动、静触头在不同间隙下的击穿场强。将拟合到小间隙下的击穿电压与间隙的关系式应用到真空断路器关合时的预击穿特性,根据断路器的关合动特性,得到了断口间耐受电压随时间的变化规律,由此得出断路器实现同步关合的速度低限,以及在什么相位进行关合时暂态分量最小。     

多体动力学仿真软件ADAMS在DW45万能式断路器中的应用

以DW45型尤能式断路器为研究对象，利用多体动力学仿真软件ADAMS提供的Exchange（图形接口）模块将UG中的DW45模型导入，应用ADAMS对其进行运动仿真，并将仿真结果与实验结果作了比较，结果表明，随着对多体动力学仿真技术的深入了解和全面掌握，可以极为有效地提高研究人员设计开发新产品的能力。     

基于数据库的电磁铁设计及其可视化仿真系统

将面向对象技术、数据库技术、可视化技术和人机交互技术等应用在电磁铁设计系统,以便直观、快捷地建立一个参数化三维计算模型。在电磁铁设计过程中,所需的经验参数和曲线存储在数据库中。通过人机交互可方便设计出电磁铁,设计结果和特性曲线均能以图形方式显示给用户。实践证明,该系统具有实用性,应用可提高电器产品的设计效率。     

基于动态分析的永磁机构最佳设计参数的选择

开发了永磁机构动态分析软件,采用有限元法进行磁场计算,耦合机构运动和电路方程,仿真了机构及开关的动作特性并通过试验验证.提出了永磁机构中非工作气隙δ的概念,研究了δ,电容器容量,线圈参数以及供电方式对开关分合闸电流及速度的影响.本文从节能和缩小开关体积的观点出发,进行参数的优化选择.