多轴重型汽车气动制动防抱死系统性能仿真与试验

利用Matlab/Stateflow建立了多轴重型汽车气动ABS控制器模型,采用逻辑门限值算法建立ABS控制系统在高、低附着系数路面和对开路面上的控制策略,同时采用预测控制技术给出了相应的控制逻辑。结合重型汽车整车刚弹耦合虚拟样机模型,利用ADAMS和Matlab/Simulink对重型汽车气动ABS系统的制动性能进行联合仿真分析,并把联合仿真结果与实车ABS性能试验结果进行了对比。结果表明所设计的气动ABS控制系统的仿真分析结果与实车试验结果具有较好的一致性。     

基于声场空间变换方法的轿车加速行驶车外噪声预测

采用近场声全息和声场空间变换方法对轿车车外噪声进行了预测。阐述了声场空间变换的基本原理,构建了近场声全息测量系统,并对声全息测量系统的误差进行了校准。在试验工况为2档、55km/h匀速行驶条件下,在消声室内转鼓试验台上对轿车左右两侧近场声全息数据进行了测试。根据声场空间变换的基本理论,编制了声场空间变换的计算程序,对被试轿车左右两侧变换面的声场进行了重建。根据车外噪声测试标准GB1495—2002中的测量位置对车外噪声进行了预测,并与车外噪声试验结果进行了对比。对比结果表明:左右两侧误差均在1.0dB(A)以内,而相对误差均小于5%,满足工程精度要求。     

加强大学生媒介素养教育的现实意义及其途径

针对传媒信息社会对人才培养提出的新要求,探讨了高校加强大学生媒介素养教育的现实意义,指出了加强大学生媒介素养教育的内容,并提出了通过建立和谐的社会、学校、家庭教育体系,培养大学生健康的媒体评判能力的教育途径。     

500kV同塔双回线路自适应重合闸及断路器控制回路的适应性更改

介绍了500kV同塔双回线路自适应重合闸的基本原理,针对500kV弹操机构断路器单相弹簧末储能闭锁三相的常规控制回路会降低同塔双回线路自适应重合闸成功率的问题详细分析了原因并提出了解决方案。     

500kV套管末屏接地装置缺陷的处理

分析了500kV套管末屏接地装置损坏缺陷的原因,提出了处理方法和防范措施。     

经济发展与社会学参与

通过对我国经济发展中出现的生态环境恶化、社会诚信缺失、贫富差距扩大等问题及其解决与社会学之关系的探讨，指出了社会学在经济建设中的重要作用。     

基于建构主义理论的高校“思想政治理论”课教学策略

建构主义理论在学习观、知识观和师生观等方面有着独特的认识,为高校思想政治理论课教学提供了新的理论依据.高校思想政治理论课教学要秉持“生本化”教学理念,促进教学内容的“生活化”,积极探究“情境化”教学方法,同时不断推进学习评价的“综合化”,才能促进大学生积极、自主地学习,自觉提高思想政治素质.     

基于建构主义理论的高校“思想政治理论”课教学策略

建构主义理论在学习观、知识观和师生观等方面有着独特的认识,为高校思想政治理论课教学提供了新的理论依据。高校思想政治理论课教学要秉持"生本化"教学理念,促进教学内容的"生活化",积极探究"情境化"教学方法,同时不断推进学习评价的"综合化",才能促进大学生积极、自主地学习,自觉提高思想政治素质。     

GIS设备选型应注意的问题

介绍了在GIS设备选型时应注意的几点问题,并详细分析了原因,为新建GIS变电站设备选型提供了参考.