汽轮机叶片金属磁记忆诊断技术

介绍电站汽轮机叶片的金属磁记忆检测原理及应用，用磁记忆诊断技术可快速、准确检测出汽轮机叶片的裂纹和应力集中区。     

全铝与钢-铝混合车身轻量化的连接技术探讨

铝合金的应用比重有所增大,会导致传统钢制车身逐渐转向全铝、钢-铝混合车身。而随之材料匹配方式也将会从钢钢组合转变成全钢组合、全铝组合、钢-铝组合等多种方式,涉猎同种与异种材料之间的有效连接。铝合金的物理化学属性会直接造成焊接性大大降低。而传统电阻焊和弧焊工艺根本不能满足铝合金连接与应用需要,所以,深层开发并熟练应用新型铝合金连接工艺势在必行。通过对主流车型全铝与钢-铝混合车身的轻量化材料、连接技术的应用现状分析,把铝合金主流连接工艺划分成焊接、机械连接、粘接三种类型,对其工艺、技术优势以及实际应用做了深入探究,以期能够为轻量化车身设计与制造奠定坚实的基础。     

农村电能计量装置的误差分析及改进措施

为提高农村电能计量装置的精度,减少电能计量损失,以黑龙江省农村计量点现状为例,分析计量误差形成的原因,并提出相应的改进措施.     

稀土元素La掺杂对Fe-Ni合金电磁性能及吸波性能的影响

以机械合金化方法制备了Fe-Ni和Fe-Ni-La软磁合金吸波材料,分析了球磨时间及稀土元素La掺杂对合金电磁性能及电磁波吸收性能的影响。结果表明,球磨90 h后,形成了具有片状形貌的Fe-Ni和Fe-Ni-La合金,合金电磁参数明显改善,吸波性能明显提高。添加稀土元素La后,合金电磁参数得到优化,复介电常数和复磁导率明显提高,介电损耗和磁损耗得到加强,吸收峰向低频移动。球磨90 h的Fe-Ni合金对电磁波最小反射率为-22 d B,匹配频率10 GHz,频宽2.6 GHz(8.7~11.3 GHz),掺杂稀土元素La后,Fe-Ni-La合金最小反射率为-16.1 d B,匹配频率7.4 GHz,频宽2.5 GHz(6.2~8.7 GHz)。     

磁记忆检测技术及应用研究

阐述了金属记忆检测技术（MMT）的原理及优点，并就磁记忆与磁粉探伤的技术特点进行了比较，同时列举了几个使用MTT法检测电站部件角焊缝的应用实例，认为使用金属磁记忆检测技术，能够评价在役部件的应力分布情况，能够及时发现焊缝应力集中指示区和表面裂纹，为在役设备的寿命评估提供测试依据。     

宝鸡峡加坝加闸水利水电工程弧门设计中的几个问题

弧门支臂的计算是弧门设计中的一项重要内容，本文给出了弧门支臂的计算要点，并对弧门设计中的其他几个问题提出了自己的看法。     

宝鸡峡底孔弧门临时启吊的设计

弧门在没有达到设计启闭条件下，采用临时措施启闭闸门，在施工期进行泄流导流，省去了围堰，节约了投资，在以后的工程中可借鉴。     

负荷价格弹性的季节特性及尖峰电价政策福利效应估算

尖峰电价可以驱动用户主动减少高峰用电负荷并自愿参与需求响应。以江苏省3年的第二产业负荷数据为基础,运用数理统计方法实证研究了尖峰负荷价格弹性的时间特征,给出了尖峰电价政策福利函数,并根据不同弹性下需求响应的程度对尖峰电价政策的福利效应进行了分析和估算。结果表明：尖峰电价可以使社会净福利显著增加,但各月和各时段增幅差异较大。按照社会最大化原则,执行尖峰电价政策及尖峰价格浮动幅度,应依据负荷价格弹性季节和时段特性有选择性地确定。     

浅议软土路基表层处理施工监理控制要点

软土路基是指那些强度低、压缩量较高的软弱土质。软基施工是公路工程中的难点，相应的施工监理控制也成为了工程管理的重要环节。本文从软基表层处理的施工技术出发，对软土路基施工监理的内容及控制要点进行了讨论。