252 kV/85 kA并联开断装置开断过程仿真与击穿特性评估

为实现220 kV系统80 kA及以上短路电流的有效开断,提出了通过两台252 kV/63 kA SF_6断路器分别串联高耦合分裂电抗器(high coupled split reactor,HCSR)后并联形成252 kV/85 kA短路电流开断装置的技术方案。首先搭建了252 kV/85 kA短路电流开断装置仿真电路并建立其磁流体动力学电弧模型,再对该开断装置并联均流工况、燃弧特性及开断过程进行仿真研究,分析其开断过程、影响因素及击穿特性;最后对耦合外部电路限流工况、燃弧特性及开断过程进行仿真计算。根据仿真计算结果,对开断装置均流、限流特性的可能影响因素做了研究,对弧后介质击穿特性进行评估并验证了该技术方案的可行性。     

耦合分裂电抗器型限流器容量试验等效方法设计与实施北大核心CSCD

目前高压交流限流器试验验证方法有所欠缺,尚无直接依据的国内外标准,同时其短路试验所需的试验系统容量巨大,使得各实验室无法直接实施,需要考虑等效的试验方法。因此为了研究适合高压交流限流器容量试验的方法,文中基于耦合分裂电抗器型高压交流限流器的工作原理,首先对国内外现有相关标准和实验室能力进行研究分析,提出等效的容量试验方法。然后结合实际工况设计试验方案,对方案的可行性进行系统仿真分析。最后完成各项等效性试验的具体实施,试验参数满足预期要求,解决耦合分裂电抗器型限流器试验手段缺乏、等效性试验方法不足的问题。     

多设备云语音优先级控制系统设计

提出一种多设备场景下的语音优先级控制系统,基于设备功能、设备状态、用户使用习惯等信息构建优先级模型,分别计算用户各设备的优先级权重并进行优先级排序,实现未明确目标设备的场景下,如存在同名设备或用户未指明目标设备等情况时,选择最高优先级设备响应用户指令.实验结果表明,采用优先级模型的系统极大的提高了设备控制成功率,实现了多场景下语音控制指令简化,并解决了多设备交互目标设备决策难的问题,提高了智能家居语音控制的智能化和人性化.     

同塔三回输电线路耐雷性能研究

在珠三角地区,为缓解输电线路走廊紧缺与电力输送能力不足之间的矛盾,建设了大量的同塔三回输电线路。与普通的同塔双回线路相比,同塔三回线路的杆塔更高,更容易引雷。介绍了反击和绕击耐雷性能的计算方法,在此基础上,以广东地区某500kV同塔三回线路为例进行了计算分析。计算结果表明：对于500kV及以上输电线路,工作电压会对反击和绕击性能产生影响;同塔三回线路的杆塔较高,可根据各层横担高度不同进行差异化绝缘配置;同时,当考虑多层导线间相互屏蔽效应后,处于不同层的导线绕击跳闸率均减小;导线的绕击跳闸率不仅随地面倾角的减小而减小,还随保护角的减小而减小。     

±800 kV极导线与接地极线共塔线路耐雷性能及双极闭锁反事故措施分析

  [目的]  为了节约输电线路走廊,在广州、深圳等高度城市化地区需将±800 kV极导线和接地极线共塔架设。共塔架设线路存在发生由雷击引起双极闭锁事故的风险,但是国内对此却鲜有研究。  [方法]  首先分析了雷击共塔线路引起双极闭锁的物理过程,然后以某工程为例,采用ATP-EMTP电磁暂态仿真程序和电气几何模型计算了共塔线路的反击和绕击雷击闪络率,最后讨论了几种降低双极闭锁概率的措施。  [结果]  研究表明:极导线和接地极线共塔架设后,极导线的反击和绕击闪络率均低于独立架设线路;在接地极线上加装线路避雷器,将接地极线铁塔横担更换为复合横担,增加接地极线绝缘配置等措施均能有效降低共塔线路的双极闭锁概率。通过技术经济比较,案例工程推荐采用提高接地极线路绝缘配置的反事故措施,建议配置15片170 mm结构高度绝缘子。  [结论]  研究结果对于处于拥挤地带的特高压直流线路设计提供一定的技术支持。     

用于大容量并联断路器装置的高耦合度分裂电抗器的研制

结合大容量断路器并联技术,研制出了一台220kV、5Mvar高耦合度分裂电抗器,介绍了该高耦合分裂电抗器的基本原理、结构特征及关键技术,并通过仿真及试验验证了该电抗器设计方案的可行性。     

新型大孔径介孔二氧化硅吸附牛血清蛋白的性能研究

创新地利用一步法成功合成了大孔径介孔二氧化硅(large-pore mesoprous silica,LPMS)。采用多种测试手段对LPMS的形貌、结构及热稳定性进行了表征。结果表明,LPMS具有较大的孔径(22.8 nm)和较高的孔容(2.35 cm~3/g),同时有机模板在合成过程中已被完全去除,简化了制备工艺,保留了大量的硅羟基。选择牛血清蛋白作为对象对LPMS的蛋白吸附能力进行研究,结果表明LPMS对蛋白的吸附容量为193.2 mg/g,并且符合二级动力学吸附模型和Freundlich等温吸附模型,属于多分子层化学吸附。     

基于线圈电流曲线与行程曲线的断路器操作机构故障诊断的对比研究

为研究线圈电流曲线与行程-时间曲线在断路器操作机构故障诊断上的区别,在分析了断路器操作机构线圈电流特性和触头行程-时间特性的理论基础上,通过对断路器操作机构的机械特性的测试,对比研究了断路器操作机构故障对线圈电流与行程-时间特性的影响。通过对比研究发现,线圈电流曲线在铁芯卡涩、线圈电压电阻变化、辅助触点灭弧困难、弹簧疲软故障方面比行程-时间曲线更灵敏、更准确。研究结果对断路器操作机构状态评估方法的选择具有一定的参考意义。     

储能系统直流侧纹波电流对锂离子电池寿命影响分析及优化控制策略

针对储能系统直流侧纹波电流对磷酸铁锂电池寿命影响问题,通过分析磷酸铁锂电池寿命模型的变化机理和规律,发现纹波电流下影响磷酸铁锂电池寿命的关键因素是电池充放电状态期间的电流平均值而非电流有效值,电池充放电状态期间电流的平均值越大,电池老化程度越快,并通过设计仿真以及实验验证了所发现的规律。基于该规律可优化储能系统安全经济运行的控制策略,在电网不平衡时采取抑制交流侧功率波动而放宽直流侧功率波动的控制策略,并在光储系统恒定有功功率并网时,基于电池老化特性曲线和储能系统并网谐波含量符合要求下,提出了一种延长储能电池使用寿命的多储能变流器协调控制策略,与传统控制策略相比,可减缓电池老化速度的19.8%。     

驱动时间对电磁斥力机构效率及传动系统结构应力影响研究北大核心CSCD

电磁斥力的驱动时间关系到电磁斥力机构的驱动效率及所受冲击应力大小,该文提出优化电磁斥力驱动时间的研究思路,分别建立了线圈—盘式电磁斥力机构的有限元仿真模型及柔性体仿真模型,在输入能量一定的前提下,通过改变电容容量及其充电电压值来调整电磁斥力驱动时间,在此基础上研究其对电磁斥力机构驱动效果、运动过程及结构应力的影响。研究表明:在保证快速机械开关能够有效开断的范围内,充电电容越大,电磁斥力脉宽越大峰值越小,驱动时间越长,电磁斥力机构驱动效率越高,斥力盘内结构应力峰值越小,但缓冲装置所受冲击也越大。针对电磁斥力机构驱动回路参数设计,提出选取分闸电容容量为可有效开断的电容范围中间值的驱动时间优化方案。