对《安全生产法》的一些认识

2002年全国人大通过了建国50年来第一部安全生产法律——《安全生产法》,从根本上改变了安全生产管理“无法可依”的局面,使安全生产管理工作从此走上了法制化轨道。但是《安全生产法》实施两年来,不具备安全生产条件的小煤矿依然存在,群死群伤事故时有发生,可见该法对打击违法     

"安全投入"怎样落实?

今年，本人有幸参加某市区某系统安全生产检查，发现所有受检单位均无“安全投入”的专款专用的财务科目，情况令人吃惊!《安全生产法》颁布实施以来，“安全投入”在这些单位至今仍是“空中楼阁”，处于光说不练的状态，根本没有任何落实的迹象。     

建筑施工应关注"同类事故重复发生"

“同类事故重复发生”是多年来安全生产领域中一直没有彻底解决的顽症。面对一些生产安全事故的案例,令人震惊的不仅仅是用鲜血和生命铸就的事故惨状本身,而更在于人们面临同类事故重复发生的冷漠、麻木和束手无策。     

员工素质是企业安全文化的底色

企业的安全文化是企业在经营活动中着力构建而形成的,为：大部分员工所共享的愿景、价值观等企业本质特征的总和。企业安全文化不但是一种理念,更是理念的塑造及其转化工作的过程,而这一工作的成果必须在员工生产、生活中体现出来。     

工伤认定怎能以死得快为标准

在送院抢救35h后,39岁的工程师刘海停止了呼吸。妻子邓云（化名）不愿放弃,恳求医院为丈夫装上呼吸机。因为邓云的坚持,丈夫“多活了”42h．而让她没想到的是,就是这42h,导致丈夫最终不能被认定为工伤,     

“限期整改”有弊端

消极等待安全生产行政执法后,按照"限期整改"规定的时间和要求不紧不慢地开始整改是危害重重的。万一在整改"限期"内,尚未整改达标之前发生事故,"限期整改"将失去意义。     

“驾车淹溺”覆辙的重蹈

在“7·21”北京市特大汛情中，有11辆机动车在不知险情的情况下，冲进下凹式立交桥、道路低洼的积水处，造成“驾车淹溺”的惨剧发生。，城市下凹式立交桥、道路低洼处的排水标准偏低，大流量应急排水设备能力不足，行洪区缓冲能力不足等都是影响积极应对、     

“资格”不等于护身符

近年来，为了不断强化安全生产监督管理工作，有关部门出台了一系列措施。其中，包括安全生产市场准入资格的监管，如职业健康安全管理体系资格认证、安全生产许可证资格认证、注册安全工程师资格认证等。     

机构和人员是基层安全的关键

自改革开放以来，中小企业为我国的国民经济带来了新的活力。中小企业的产值、从业人数、上缴税收等在国民经济中的比重日益增多。与此同时，中小企业的生产安全事故也大量发生，引起了全社会的关注。     

应尽快建立事故隐患立即排除制度

近年来,各类生产事故频发,重特大生产事故时有发生,恶性事故的惨痛后果和无可挽回的生命财产损失触目惊心,令人震撼。每一份生产事故分析报告,总能披露出生产事故发生前,事故隐患受到的漠视和人们的消极应对。所有这切不能不引起人们的深思:究竟如何才能构筑真正有效的安全平台,有效遏制生产事故的发生?事故应急预案的局限性“生产事故应急救援预案”的作用在于控制事故的扩大生产事故发生后,其后果并非一次呈现,而是按其自身规律逐步扩大蔓延。听天由命,任其恶性发展,后果不堪设想。此