无绝缘轨道电路长度的建模研究

无绝缘轨道电路数学模型的建立,可以决定补偿式和无补偿式JTC的分路灵敏度。在不同JTC参数值的条件下,由数学模型获得的分路灵敏度的大小和分布被列举出来,并定义了最差分路灵敏度的点。由此文章提出一个允许范围内的轨道电路长度的标准,基于这些标准,可得到JTC的最大长度。     

ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备故障处理分析

文章在研究中以ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路为核心,分析ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路的运行原理和室内设备组成,分析ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备故障诊断,及时处理故障,保证ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路的良好运行,并为相关研究人员提供一定的借鉴和帮助。     

轨道电路白光带故障分析及处理技术

枣矿集团铁路运输处尹洼站DS6—11计算机联锁系统2000年开始运用。该系统采用微机代替6502系统选择组、执行组的逻辑电路，采集室外设备的继电器接点作为微机实现联锁关系的条件，简化了6502电器集中控制程序，减少了大量继电设备，并同时具有较强大的监测功能。由于尹洼站20DG、12／20DG车流量较少、轨面生锈，造成列车轮对分路不良，导致进路不能正常解锁，出现白光带故障，给安全行车带来了极大不便。站场示意图如图1。     

轨道电路红光带现象分析与处理方法

阐述了造成轨道电路故障的主要因素以及降低故障率的方法。     

基于STM32的轨道电路高压脉冲测量仪的设计

对于铁路来说准确的检测轨道占用情况是非常重要的,为了对铁路更精确的检测,设计了基于STM32的轨道电路高压脉冲测量仪,通过使用STM32作为控制芯片,可以精确的测量到脉冲的参数值,同时可以在LCD上面进行波形显示,显示界面分辨率高,而且数据测量准确,能够真实的反映出列车在轨道上的占用情况,保障铁路运行方面的安全、稳定。     

FMEA在不对称高压脉冲轨道电路设计过程中的应用

简要概述FMEA基本概念及分析过程,并描述FMEA在不对称高压脉冲轨道电路设计开发中的分析过程、严酷度等级划分、故障模式概率程度划分、分析结果等内容。     

信号轨道电路性能和运行状况的优化

介绍了矿山铁路站场信号轨道电路在运行过程中存在的一些问题,通过工务和电务对绝缘、轨距杆、连接线、站场排水、供电等集中整治,从行车组织上的优化、电务对信号轨道电路的改进和新设备的引进,改善了矿山铁路站场信号轨道电路的性能和运行状况,提高了信号轨道电路工作的可靠性,确保了铁路行车的安全和效率。     

轨道电路分路不良问题分析和处理对策

轨道电路不良问题极大地困扰铁路电务部门,是铁路电务部门开展安全生产整治工作的重点.轨道电路是对轨道区段被列车占用或空闲的电气设备的反映,如果轨道电路分路不良,则会使列车车轮在进入该区段时无法对钢轨进行短路,在轨道继电器没有落下的状态之下难以准确地反映出该轨道区段线路的占用情况,显现出轨道电路信号联锁失效的现象和问题,使铁路运输面临较大的安全威胁.为此,要探索轨道电路分路不良现象和处理对策,确保列车运输安全.     

基于计算机联锁系统的轨道电路设计

该文基于工大高科铁路联锁系统，在传统轨道电路设计的基础上提出了一种改进的二取二交流连续式轨道电路设计方法，通过对其特征、设计步骤以及工作原理的论述，并列举了应用实例，证明了该方案的可行性与可靠性。