基于工作流的协同设计平台的信息安全体系建设

以大型企业的信息安全建设为基础,深入研究了基于工作流程协同设计研制平台的信息安全体系建设过程,提出了一种流程管理信息平台的分离方法,为全球协作型企业特别是关系到国家核心信息资产的科技与制造型企业的信息安全建设构建了一个有效的解决方案。     

市场机制下电子商务专业校企联合培养模式的研究与实践

学校主导的校企合作无法调动校企双方的积极性,使校企合作难以深入。在市场经济体制下,通过建立市场机制主导的职业技术人才联合培养模式,学校与EHRSP在电子商务专业人才培养上开展了卓有成效的合作。通过合作,EHRSP获得了较好的经济效益,用人单位获得了适用的人才,学生顺利实现了实习和就业,学校的专业建设进入了良性循环的轨道。     

全风压与局部通风机相结合的长距离局部通风技术的应用

针对呼和乌素煤矿掘进巷道"长距离、大断面"的特点,确定采用全风压与局部通风机相结合的长距离局部通风技术。这种技术的掘进工艺为双巷平行掘进,平行掘进的双巷借助每隔50⁶0 m封闭或未封闭的联络巷形成一巷进风、另一巷回风的全风压通风系统;局部通风机安设在全风压进风巷中,并随联络巷密闭的跟进而前移。实践表明,采用长距离局部通风技术保证了巷道掘进时所需的风量,杜绝了掘进工作面瓦斯的积聚和超限现象,实现了快速和安全地掘进长距离巷道。     

化成深度对LiFePO_4动力电池电性能的影响

以LiFePO4作为正极材料,石墨作为负极材料,组装额定容量为10 Ah的LiFePO4动力电池,研究了化成深度对电池电性能的影响。结果表明,化成深度对老化前电池的电性能有较大的影响,化成深度越深老化前电池的内阻越小,分容容量和分容平均电压越高,分容后开路电压越大。电池经过老化后,化成深度达到60%以上额定容量的各组电池其放电容量、内阻、自放电率以及循环寿命等电性能受化成深度的影响较小,而化成深度为40%额定容量的电池其相应电性能明显劣于深度化成的电池电性能。     

两级复合放大箝位步进压电直线电机

针对尺蠖式电机运行过程中导轨与动子对加工与装配要求过高的问题,提出了一种尺蠖式原理的两级复合放大箝位步进压电直线电机,分析了电机的工作原理,设计了电机箝位机构和总体结构。利用有限元软件对箝位机构进行仿真分析,得到柔性结构的最佳尺寸。制作样机并设计实验,得到了电机的速度特性曲线并进行分析。样机的实验结果证明了该方案的可行性,并且在电压峰峰值为100V、频率为150Hz的方波信号激励下,电机的空载速度可达1.23mm/s,最大推力可达1.6N。该电机有效降低了驱动器的加工与装配要求,增强了电机运行的稳定性。     

一种模型和数据混合驱动的电磁频谱态势测绘方法

频谱数据通常以多维度为特征,例如频率、时间、空间与信号强度等,这为采集以及可视化数据带来挑战。本文通过引入电磁频谱态势来表征信号功率谱密度在电磁空间的分布情况来实现目标区域内的频谱态势感知。目前频谱数据的获取方式通常为在目标区域内布置大量离散分布传感器,这导致采样效率低下,采样成本上升,在资源受限的情况下,上述采样方式并不可取。因此,本文从提高采样效率与降低采样成本出发,提出利用无人机采样实现目标区域内的信号功率数据获取,得到缺损二维、三维频谱态势,进一步提出一种模型和数据混合驱动的电磁频谱态势测绘方法,从而实现目标区域内部完整频谱态势的恢复。仿真结果表明,所提方法可以有效地完成目标区域内电磁频谱态势测绘,其补全精度与测绘效果均好于传统插值算法与张量补全算法。     

基于自适应迭代学习算法的一类非线性系统故障检测与估计

针对迭代学习算法在非线性系统故障检测与估计过程中存在估计误差较大和收敛速度较慢等不足的问题,提出了一种基于龙格–库塔故障估计观测器模型的自适应迭代学习算法,有效降低了故障估计误差;并引入H∞性能指标,提高了故障估计观测器的收敛速度.该算法首先设计故障检测观测器对故障进行检测,然后设计故障估计观测器,并将自适应算法与迭代学习策略相结合,使得估计故障逐渐逼近真实故障,从而实现对非线性系统中多种常见故障的精确检测与估计.最后,通过机械臂旋转关节驱动电机的执行器故障仿真验证了所提算法的有效性.     

基于核心图的标签传播算法

网络中的社团发现是当前的一个研究热点.在众多社团发现算法中,标签传播算法因简单快速而被广泛应用,但标签传播算法也存在结果稳定性较差的问题.基于此对标签传播算法的初始化过程进行改进,提出了基于核心图的标签传播算法.通过计算图中任意两点的k阶公共邻居,将具有最大相似性的节点及k阶邻居作为初始核心社团,并为其分配初始标签.通过上述过程,提取一些较为紧密的子结构来作为标签传播的初始社团,并给这些结构分配初始社团标签.在真实网络中的实验结果表明,该算法可以大幅提高结果的稳定性.     

对曳引式电梯上行制动试验的探讨

从曳引式电梯的国家标准和检验规则出发,通过笔者日常检验过程中发现的问题,探讨电梯检验中上行制动试验的实现方法和意义,并提出合理化建议。