探讨基于PDCA循环下“以学为中心”的教学质量动态管理

以教学质量管理为目标,运用项目管理的动态控制原理,进行了从PDCA到CAPD的过程设计,介绍了每一个环节的目标及实现过程,明确了PDCA及CAPD过程的关系及其关注的重点,实现了PDCA循环教学质量的动态管理,体现了"以学为中心"的教学过程质量管理。提出了实行这种方式产生的4个效果,促进传统的"以教为中心"向"以学为中心"转变,提升学生学习的主动性,同时激励老师进一步提高教学质量。     

岩滩电站岩体弹性抗力系数试验研究

岩体弹性抗力系数试验难度大,一般只在特大型水电工程有压隧洞中进行。径向液压枕法是测定岩体抗力系数的方法之一,于20世纪60～70年代先后在映绣湾、清江、二滩等工程中采用过,并且只是测量直径向的相对变形。广西岩滩电站扩建工程为研究岩体弹性抗力系数采用此法,测量半径向的变形,较好地反映了岩体变形的叠加、各向异性和岩体弹性抗力系数K与压力关系,试验取得了宝贵的资料。     

快易收口网永久性模板在工程中的应用

快易收口网永久性模板是20世纪80年代研制成功的高效永久性模板,它力学性能优良、自重轻、使用方便,特别适用于分段浇铸混凝土,并可以有效封堵所浇铸混凝土,形成一种连成一体的波纹形表面,不需处理即可继续浇铸混凝土。文章就其特征及作用机理、使用注意事项作了简介,并介绍了其在防辐射混凝土异形施工缝中的应用。     

江苏金色维也纳大型住宅区给排水设计浅谈

以金色维也纳大型住宅区为例,对给水泵房的设计、水泵房设计等作了介绍,指出大型住宅区给排水设计应注意根据实际情况进行系统设计,以减少工程造价。     

Thermo-physical Properties and Reaction Process of SiCp/Al-7Si-5Mg Aluminum Matrix Composites Fabricated by Pressureless Infiltration

采用无压浸渗法制备出了体积分数为55%~70%的SiCp/Al复合材料,并对其反应机理、组织形貌以及热物理性能进行了研究。XRD及热力学分析表明：复合材料在制备的过程中最可能发生的界面反应为SiO2(s)+Al(l)+MgO(s)→MgAl2O4(s)+Si(s),提高Si元素的活度可以有效抑制有害界面产物Al4C3的生成;金相显微分析表明：复合材料组织均匀,结构致密,在复合材料制备过程中易产生浸渗缺陷;热物理研究表明：浸渗缺陷较少,结构致密的复合材料其最佳热导 (TC) 和热膨胀系数 (CTE) 分别为170.2 W/(m·K)和6.64×10-6 K-1。     

消失模铸钢件增碳缺陷的研究现状

消失模铸钢件增碳缺陷是制约其在铸钢上应用的主要问题,也是消失模研究的热点问题。综述了降低铸钢件增碳缺陷的方法和技术,同时通过实际铸钢件消失模生产过程得出了一些经验。通过一些方法和铸造过程控制,可以生产出成分合格的铸钢件。     

Web实时通信

以HTML5为代表的Web浏览器的技术升级浪潮,以及将实时通信(RTC)功能融入Web网络平台的工作,为通信与数据的结合以及改善用户体验创造了新的机遇。本文主要描述了HTML5、Web浏览器和Web平台的发展,以及标准化方面的工作。在Web走向实时通信之路上,标准组织制定的API和使用场景,使得基于Web通过固定和移动宽带的接入提供实时通信(RTC)服务成为可能。基于Web RTC解决方案,在社交网络服务、教育、客户关爱和医疗保健支持等领域将带来许多创新应用。本文最后介绍了Web RTC方案在电子健康(e-Health)应用中的案例,说明了Web RTC将融合电信资产和服务并利用电信已有的解决方案和演进的通信能力,给服务提供商带来更多价值和商业机遇。     

天然气汽车发展现状及趋势

在能源结构优化、环境污染控制、气候变化约束的驱动下,天然气汽车具有较高的发展潜力。天然气汽车动力源主要有4种形式:压缩天然气(CNG)单一燃料发动机(燃料是天然气或天然气掺氢)、CNG汽油两用燃料发动机、CNG柴油双燃料发动机、液化天然气(LNG)发动机。天然气汽车主要应用于我国交通运输行业营运车辆,主要以CNG汽车、CNG/汽油两用燃料汽车的形式在出租车中应用;以CNG汽车形式在公交车中应用;以LNG汽车形式在重卡中应用。天然气汽车未来应该大力发展LNG重卡;保持CNG公交客车比例,并推动气电混合动力公交的发展;将两用燃料出租车逐步替换为CNG汽车。发展天然气汽车对我国能源结构优化、交通运输节能减排具有重要意义。     

金属型铸造Fe_3Al金属间化合物的组织和力学性能

研究了中频感应炉熔炼、金属型冷却制备的Fe3Al铸态及热处理后的组织、力学性能和冲击断裂行为。结果表明:合金的铸态组织为等轴晶,平均晶粒尺寸约为100μm左右;合金经1000℃,15h均匀化退火+炉冷+600℃,1h中温回火+油淬热处理后,晶界得到了细化,晶内和晶界上析出了弥散分布的第二相,合金晶粒尺寸有所长大;XRD及EPMA点扫描分析综合得出弥散相的主要成分为Fe2AlCr,基体主要相组成为Fe2AlCr、Fe3Al、FeAl,晶界处主要相组成为Fe2AlCr和FeCr;热处理后合金的σb提高了46MPa,HRC由铸态时的22.5提高到了26.8,但合金的冲击韧性有所下降;铸态时合金的断裂方式主要以沿晶断裂为主,热处理后合金断口呈沿晶+穿晶的混合型断裂特征。     

甲醛装置列管式反应器催化剂装填及检测方法

甲醛装置中催化剂作用是至关重要的,而催化剂的装填和检测是也直接影响催化剂使用,所以保证催化剂装填规范化是有必要的。