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1.
现有电能计量芯片中无功功率计量电路难以同时满足计量精度高与硬件开销小的要求。为解决此问题,提出了一种无功功率计量的新方法,该方法采用3个一阶IIR滤波器,其中电压通道内的相位移动滤波器使电压信号产生-90°相移,电压通道和电流通道内的两个幅度补偿滤波器共同对由相位移动滤波器产生的信号幅度衰减进行补偿。两个幅度补偿滤波器被要求设计成具有相同的结构和参数,二者的并联应用不会改变电压与电流之间的相位差。提出了高效的无功功率计量系统设计方法,其中特别是幅度补偿滤波器设计的优化方法。仿真和实际产品测试结果表明,该无功功率计量方法不仅硬件资源消耗较少,而且可以达到较高的计量精度,优于现有电能计量芯片的无功功率计量方法。  相似文献   
2.
音频信号特征提取和特征匹配是音频相似度判别的关键,提出基于梅尔频率倒谱因数(MFCC)和卷积神经网络(CNN)对音频相似度进行判别的方法。在判别时,利用MFCC对两段音频信号进行特征提取,然后计算这两段音频信号的特征距离矩阵。将特征距离矩阵输入CNN,进行特征匹配,计算得到音频相似度。试验结果表明,基于MFCC和CNN可以准确地对两段音频的相似度进行判别。  相似文献   
3.
某型客车前后悬架均为混合空气悬架,需要对该型客车进行侧倾稳定性分析计算。首先,确定该客车前后悬架的侧倾中心和整车侧倾中心线;其次,计算出侧倾力臂、侧倾力矩;然后,推导了悬架侧倾角刚度计算公式,讨论了两种横向稳定杆垂直刚度计算方法——基于材料力学经典理论的方法和有限元分析法;最后,计算了该型客车的侧倾角刚度、整车在0.4g侧向加速度时的侧倾角,并根据相关标准对该型客车的侧倾稳定性进行了评价。这种客车侧倾稳定性分析方法适用于混合空气悬架的设计计算以及侧倾仿真模型的校核计算。  相似文献   
4.
针对现有音频信号重采样算法普遍具有的计算开销大的缺点,提出一种基于级联积分器与梳状(CIC)滤波器原理的音频信号快速重采样算法,应用于计算资源有限的嵌入式系统中。构造同时包含内插和抽取环节的三级CIC重采样滤波器,并根据其工作过程提出一种基本的音频信号重采样算法。推导由积分器寄存器值计算重采样值的公式,替代基本重采样算法中耗时的内插循环操作,从而得到音频信号快速重采样算法。该快速算法不需要存储滤波器系数,计算开销极小,在满足奈奎斯特采样定理的前提下可实现任意采样率转换,极大地提高了嵌入式音频重采样系统的性价比。  相似文献   
5.
传统电能计量芯片需要提供较大容量的采样数据缓存器,用于相位偏差校正,该缓存器占用较大的芯片面积,增加了芯片成本,提出了一种新的电能计量芯片相位偏差校正方法,它根据相位偏差值计算一阶全通滤波器系数,并采用选择开关将其置于需要进行相位校正的信号通道,利用其相移特性完成相位偏差校正。该方法不仅可以保证较高的校正精度,而且无需数据缓存,节省内存空间,简化了硬件电路实现,降低了芯片总成本,提高了产品竞争力。  相似文献   
6.
杨洪柏  张江安 《电子器件》2022,45(3):521-527
针对现有显屏驱动芯片图像色彩增强功能存在的增强效果不易调控和评价的问题,提出了一种可通过参数进行精确调控的图像色彩增强方法。该方法分为图像分析和增强计算两个阶段。在第一阶段,根据接收的图像数据和预设饱和度增高系数,计算实际饱和度增高系数。在第二阶段,根据最小像素亮度变化准则和实际饱和度增高系数,计算各像素新的RGB颜色值。在硬件电路实现时,上述两个阶段的操作分别在相邻的两个图像帧传输周期内完成。该方法具有增强效果可量化、计算简便、硬件开销小的优点,适合在显屏驱动芯片上应用。  相似文献   
7.
适应快速响应市场的CAD/CAPP/PPC集成研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
20世纪末,企业面临的是激烈的全球市场竞争。在以快交货(T)、高质量(Q)、低成本(C)和重环保(E)去争取更大市场分额的市场竞争中,缩短交货期,乃至快响应市场需求,成为竞争的第一要素。本文研究CAD/CAPP/PPC的集成,来达到快响应市场的目标。文章针对其提出了多处策略:应用多种先进制造技术,进行功能重组和信息重组。并讨论策略的实现方法。  相似文献   
8.
燃油泵交变压力试验机系统为低压,高频,长寿命的液压控制系统,本文详细介绍了液压系统和控制系统的设计。  相似文献   
9.
针对设备异常度检测与故障诊断相分离的问题,首先基于数据势场理论,对设备状态空间的划分方法进行研究,在此基础上详细地研究了设备异常度检测与故障诊断快速融合诊断的机理,提出了应用于设备融合诊断的单故障非己势场检测器.然后以凯斯西储大学轴承标准数据集为例,对所提出的设备快速融合诊断方法的合理性进行了验证.最后通过故障隶属度曲线,证明了所提出的融合方法的有效性.  相似文献   
10.
运用有限元软件分析了柴油机曲轴在交变弯曲载荷下的应力分布和疲劳强度。以最大爆发压力工况和最大拉力工况作为计算工况,计算了曲轴的应力分布;对最大爆发压力工况和最大拉力工况下的应力进行等效转化疲劳应力计算;最后采用安全系数判断了曲轴的疲劳强度。  相似文献   
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