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1.
甲壳素/棉混纺织物一浴法染色研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
用活性染料染甲壳素/棉混纺织物存在棉上染率低、色浅、混纺织物同色性差的缺点.采用阳离子醚化剂预处理混纺织物对染色织物表观色深K/S值、色度指标L^*、α^*、b^*及耐水洗色牢度的比较,得到了最佳预处理工艺条件:阳离子化试剂50g/L,氢氧化钠15g/L,60℃处理40min,研究结果表明:甲壳素/棉混纺织物经阳离子化预处理后,采用活性染料染色,均得到了较好的染色深度和匀染性,并且混纺织物的抗菌性增加.  相似文献   
2.
纳米复合相变材料的制备方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
展义臻  朱平  赵雪  王炳 《染整技术》2007,29(4):1-5,8
纳米复合相变材料是将纳米技术应用于相变材料而制得的一种新型功能复合材料。文章概括和评述了纳米复合相变材料的制备方法及与传统相变材料相比存在的优点,并展望了纳米复合相变材料未来的发展趋势。  相似文献   
3.
特殊PTT纤维产品的染整加工   总被引:1,自引:0,他引:1  
PTT纤维与PET、PBT同属于聚酯类产品,PTT不仅具有PET、PBT纤维的优良性能,更具有良好的回弹性和染色性能。本文探讨了PTT纤维的性能,并详细介绍了PTT弹性纱线筒子纱、PTT复合纤维面料以及PTT地毯等特殊PTT纤维产品的染整加工工艺。  相似文献   
4.
曹丹华  吴裕斌  阮玉  朱平 《中国激光》1995,22(7):537-540
利用有限单元法研究了环境温度、写入光功率、磁光盘膜面温度分布三者间的关系,在此基础上导出了宽温环境下的最优写入条件,该条件为优化宽温磁光盘读出性能提供了依据。  相似文献   
5.
改性棉织物热转移印花工艺探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用多元羧酸、六羟甲基三聚氰胺树脂及其它多官能团化合物对纯棉织物进行改性处理,探讨了改性棉织物的热转移印花工艺。试验表明,改性后的棉纤维大分子上的部分羟基被封闭,降低了棉织物的亲水性,提高了对分散染料的亲和力。改性后的织物在200℃,20 s条件下进行转移印花。测试结果表明,该印花织物的染料相对转移率高达79.23%,耐洗牢度达到4级,磨擦牢度达到3级,手感较好。  相似文献   
6.
轿车车身结构噪声性能分析与优化研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着汽车工业的发展和人们对汽车舒适性的要求越来越高,在轿车车身设计中,运用有限元法来进行结构优化以严格控制噪声性能是一种非常有效的方法。以某型SUV车为例,建立车身及乘坐室声腔的有限元模型,并与刚度实验对比验证模型的正确性,通过频率响应分析得到车内噪声等级以及噪声的频率分布特性。以车内噪声最小化为优化目标函数,车身质量为约束条件,通过车身壁板贡献度分析确定优化设计变量,进行车身关键零件的优化改进,使白车身内两个峰值噪声分别降低了5.1dB和3.6dB,为今后开展轿车车身噪声研究提供可借鉴的方法。  相似文献   
7.
关于入侵物种三联密码子的基因签名   总被引:1,自引:0,他引:1  
寡核苷酸的频率分布具有物种特性,可看作是一种基因签名.本文计算一些入侵植物中部分DNA序列的三联密码子出现频率,并将此频率分布用二维平面图和一维柱状图表示,作为物种的基因签名.通过对不同入侵物种基因签名的分析比较,发现入侵物种的DNA序列非随机,基因签名具有物种特性,且物种越近,签名越相似.同时签名有局部相似性的,物种在某方面也具相似性.即签名可在一定程度上表征物种的分类和进化关系.另外,鉴于生物入侵过程实际上是快速进化过程,采用人工基因突变的方法将原始DNA序列转化为突变序列,并将原始序列和突变后序列的基因签名作比较,发现DNA序列三联密码子出现频率具有分布差异,这些差异可导致对应蛋白质结构和功能的改变,进而改变物种特性.  相似文献   
8.
铝合金材料在轿车车身轻量化中的应用研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
减轻汽车质量、降低燃油消耗和减少排放污染成为汽车工业发展的核心问题,车身的轻量化对于整车轻量化起着举足轻重的作用,采用轻质材料是车身减重的重要途径。该文以某轿车为对象,采用铝合金材料对车身11个主要覆盖件进行轻量化研究,该方案可以使车身减重53.1Kg,减重效果达到64.5%。采用显式有限元理论建立整车有限元模型,从满足整车耐撞安全性能的角度,在整车变形、整车与刚性墙的碰撞力、运动的速度和加速度、主要零部件的吸能等方面进行分析、评价,数值仿真验证了轻量化方案的可行性。  相似文献   
9.
基于三维拼接技术的三维测量系统的开发   总被引:1,自引:1,他引:0  
黄朱平  苏挺  张永林 《计算机工程与设计》2007,28(6):1463-1465,1476
提出一种利用参考底座对三维数据进行剪裁拼接的新方法并应用于360°三维全场测量.通过对测量算法、控制软件、云台以及计算机串口通信的系列研究,开发出相应的程序和控制硬件,最终建立了采用面结构光照明的、自动化的360°三维形貌测量系统.该系统给工业三维全场测量提供了一个可操作平台,精确度也达到了实用要求.  相似文献   
10.
高含水率碱渣的强度特性试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
 目前碱渣大量的用于填筑工程,碱渣的强度特性是分析碱渣地基沉降变形的关键。以不同条件的碱渣三轴试验为基础,研究了碱渣的强度变形特性,并且分析了碱渣强度产生的机理。结果表明:碱渣的强度随着含水率、干密度及龄期的变化而变化,碱渣抗剪强度的最大值不在最优含水率处,这与一般土不同。碱渣强度最大时,黏聚力起主要作用。  相似文献   
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