GCr15钢微织构表面固体润滑性能研究

为研究不同表面处理方式对PTFE/GCr15钢配副表面摩擦学性能的影响,采用Nd:YAG纳秒激光器对GCr15轴承钢下试样表面进行激光织构加工,并以纳米MoS_2固体润滑剂作为润滑介质,以黏结有PTFE自润滑衬垫的圆柱销作为上试样进行对摩试验。研究发现:PTFE自润滑衬垫与微织构GCr15摩擦副在干摩擦条件下摩擦因数较低,仅为0.137,而在纳米MoS_2固体润滑剂润滑条件下,其摩擦因数进一步下降为0.123,且波动较小。通过EDS分析表明,表面微织构、聚四氟乙烯衬垫与纳米MoS_2润滑介质三者具有协同润滑减摩效应,可摩擦副表面生成一层由PTFE与纳米MoS_2材料组成的致密、平滑复合润滑膜,有效改善对摩副之间的润滑特性。研究表明,通过表面激光织构技术与固体自润滑技术(添加纳米MoS_2)的有效集成融合,可进一步改善PTFE/GCr15钢配副的润滑性能。     

压水堆核电站主泵的装配技术和管理

反应堆冷却剂泵（简称主泵）是核电站的关键设备。本文介绍了压水堆核电站主泵的装配结构、装配流程及装配的技术关键点，通过对装配中问题的总结分析，找出了影响主泵装配进度和质量的主要因素，并采取加强装配计划管理、合理安排组织分工、做好装配前技术准备、建立应急处理渠道等措施，有效地提高了装配质量和效率，可为其他核电项目主泵装配管理提供经验参考。      

次氯酸钠催化氧化法处理氨氮废水的研究

次氯酸钠直接氧化氨氮的产物是氮气和硝酸根,在m(氯气)∶m(氨气)=7.7、pH=7、常温下完全处理100 mg/L的氨氮废水,硝酸根生成率为5%。通过比较,三氧化二镍有较好的催化效果,可大幅缩短反应时间并减少余氯,但总氮(TN)的去除率下降。催化氧化下三氧化二镍投加量越大,反应速度越快,硝酸根生成越多;处理高初始浓度氨氮废水的效率较低初始浓度低;投加三氧化二镍能加快反应速率但无法减少直接氧化下所需次氯酸钠的用量;本实验条件下最适宜pH为7;温度的升高导致次氯酸钠自分解不利于催化氧化的进行。     

一步法甲醇制汽油工艺的研究

利用100 mL等温固定床实验装置,以改性ZSM-5分子筛为催化剂,研究了反应温度、系统压力、进料空速等工艺条件对一步法甲醇制汽油反应性能的影响,并考察了甲醇转化率、产物分布和产品组成随反应时间的变化规律。结果表明,在反应温度为360~420℃,系统压力为1.0~2.0 MPa,甲醇进料空速为1.0~1.5 h-1的条件下,甲醇可完全转化,汽油收率为35%~37%,汽油辛烷值达到93,同时生成4%~6%的具有较高附加值的液化气。     

新古典

成功的住宅室内设计总是让空间舒适又形成很好的文化氛围,机能完善的同时又美感毕现。本案设计正是一个典型的案例。这是一座位于上海松江余山区域的一幢高级独立别墅,建筑面积300余平方米,是一处二面环水的风水宝地。业主希望可以把     

骨架构建法进行污泥固化处理的试验研究

针对目前采用水泥固化处理污泥中存在的水泥用量大、强度低问题,提出采用废弃淤泥构建污泥骨架进行固化处理的思路。试验结果表明,添加淤泥后污泥固化强度得到了明显提高,能够满足填埋或资源化利用对强度的要求,并实现了以废治废的目标。为了获得最优的固化方案,建立了污泥固化处理的多目标优化设计模型,通过该模型可获得最优的水泥和淤泥掺入量。     

盾构隧道管片设计参数的灵敏度分析

在我国目前的工程实际应用中 ,盾构隧道的设计多采用将管片考虑为均匀刚度的环来进行结构计算。由于国内目前尚无统一的盾构隧道设计规范 ,无论在荷载条件还是结构模型的取值中均存在一定的随意性。针对这一现状 ,本文对设计中的关键参数进行了灵敏度分析 ,明确了围岩条件、结构条件对设计计算结果的影响 ,提出了设计取值的一些原则     

高大模板支架结构的分析计算

例举模板支撑系统整体稳定分析的要点和特点，介绍了高大模板支撑系统与悬挑脚手架系统设计软件，并根据上海规程的要求。结合工程实际，进行模板支架系统的整体稳定分析和抗倾覆计算。     

克服块材质量通病的方法——块材薄贴法

北方地区预制水磨石、大理石、花岗岩、通体砖、面砖等装修材料的施工,通常是按照华北、西北地区建筑标准化办公室联合编制的工程做法88J1进行施工。其做法中,在块材与基层之间均需铺设一层20～30mm厚的干硬性水泥砂浆结合层。块材楼、地面施工时,先将干硬性水泥砂浆铺设在基层上,然后进行块材试铺,用橡皮锤敲击块村至要求高度,再将块材掀起,撒素水泥面后,洒适量清水,最后再铺上块材,用橡皮锤敲打平实。分析上