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1.
多曝光图像融合技术是将一组场景相同但曝光程度不同的图像序列直接融合成为一幅含有更多场景细节信息的高质量图像。针对现有算法局部对比度差和色彩失真的问题,结合Retinex理论模型提出了一种新的多曝光图像融合算法。首先,基于Retinex理论模型,利用光照估计算法将曝光序列图像分为入射光分量序列和反射光分量序列,然后分别采用不同的融合方法对这两组序列进行处理。对于入射光分量,要保证场景的全局亮度的变化特性并且削弱过曝光和欠曝光区域的影响;而对于反射光分量,要采用适度曝光的评价参数来更好地保留场景的色彩及细节信息。分别从主观和客观两方面对所提算法进行了分析。实验结果表明,同传统基于图像域合成的算法相比,该算法在结构相似度(SSIM)上平均提升了1.7%,另外在图像色彩和局部细节上的处理效果更好。  相似文献   
2.
随着私家车的不断增加,传统的交通控制系统已经不能满足路口交通的需要,因此,交通控制系统正朝着智能化、低成本化方向不断发展。文章完成了以STC89C51单片机为控制核心的十字路口交通控制系统,该系统相比于传统交通系统,除了包括车辆信号灯指示模块、人行道通行指示灯模块、计时模块以外,还包括了紧急按键模块、通行时间加减模块、红外遥控模块、行人闯红灯报警模块。除了能简洁、直观地显示十字路口的通行规则,提高车辆和行人的通行效率外,系统还具有一定的可扩展性,将进一步提高十字路口的交通安全和通行效率。  相似文献   
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