我国交通运输业发展现状及能源消费趋势分析(下)

正(续上期)2.2不同运输方式平均运距变化状况不同的交通运输方式具有各自不同的特点,适应不同运距的客/货运输。图4反映的是不同交通方式的旅客平均运输距离。可以看出,在旅客运输市场中,各种运输方式所承担的旅客平均运输距离总体变化不大。     

地震叠前数据三维可视化技术探讨

随着地震处理技术和解释技术的发展,三维可视化技术在地震勘探中的应用领域不断扩大,在地震处理和叠前分析环节,也可以利用三维可视化技术进行质量监控和叠前道集的分析,以提高地震处理的质量,增加利用叠前资料进行各向异性分析的技术手段。根据地震叠前海量数据的特点,采用层次细节模型进行数据分块处理与组织管理,以满足地震叠前数据三维可视化实时显示的要求;采用三维场景对象管理机制,完成海量地震叠前数据的三维显示。就层次细节模型的数据组织和三维场景对象管理的相关技术进行了讨论,并就地震叠前数据与虚拟三维空间的关系进行了阐述;给出了地震道集数据的三维显示实例,三维可视化在速度分析、共偏移距和共方位角数据分析中的应用实例。     

基于ADS星载天线的建模与干涉仪测向仿真分析

首先ADS微波仿真软件为平台,对侦察卫星的有效馘荷之一——星栽天线进行了建模与仿真,天线的输入端为携带了卫星和辐射源方位信息的一束窄带QPSK信号,该信号也是在ADS中产生的。对于星载天线的形式,考虑了目前最常用的三种天线阵列：L阵,十字交叉阵以及均匀圆阵。然后,以五元非均匀L阵列为例,在Matlab中采用了时域鉴相法和长短基线联合估计的干涉仪测向算法,对天线输出的信号进行了DOA估计。最后,通过将估计结果与来波的方位角进行比较,验证了天线建模的正确性。     

酉空时调制系统中最大似然多符号差分检测的性能分析

在酉空时调制系统中,针对连续衰落信道下最大似然多符号差分检测给出了一种误符号率截断联合界的数值计算方法.采用Gauss-Chebyrshev求积公式对成对错误概率进行数值计算,并利用提取主要错误事件技术对误符号率的联合界进行了化简.数值与仿真结果表明,采用该方法计算出的截断联合界可以在低信噪比下提供误符号率的一个上界,在较高信噪比下获得它的良好估计.在性能分析基础上进一步提出了一种近似最大似然度量,分析与仿真说明,采用该度量的多符号差分检测算法的性能非常接近最大似然检测.     

基于位同步点未知的GPS长码直捕算法研究

基于位同步点未知的GPS长码直捕算法是基于存储的滑动相关搜索,并利用FFT将时频二维联合搜索变成时域一维搜索.同时,不考虑位同步点的因素,接收资源池只需存储一段接收序列,成倍地缩短了捕获时间且利于硬件实现.针对极性反转带来额外的信噪比损耗以及‘频谱泄漏'问题,简要提出了解决办法.仿真结果表明,多普勒频移为±3 kHz时,所带来的峰值衰减为2 dB左右,本地信号与接收信号对齐时出现明显的相关峰,较好地实现了捕获功能.     

跨文化意识在大学英语教学中的渗透

语言和文化的关系决定了研究任何语言都离不开承载它的文化背景。培养学生的跨文化意识是英语教学的必要环节之一。文章研究了培养大学生跨文化意识的必要性,探讨了文化背景知识在英语教学中的重要性,并提出了培养跨文化意识的有效方法。     

钙基吸附剂循环吸附性能对增强式生物质气化制氢的影响研究

钙基吸附剂循环CO₂吸附性能对增强式生物质气化连续高效制氢起重要作用。采用将CaO颗粒分散在惰性载体中的方法并结合挤压成型技术制备了合成吸附剂颗粒。为了筛选循环吸附性能较好的吸附剂，在热重分析仪上进行了循环吸附性能测试。基于热重测试结果开展了吸附剂循环利用条件下的增强式生物质气化制氢实验。结果表明：添加惰性载体能延缓CaO烧结，提高吸附剂的循环吸附能力；挤压成型过程会破坏吸附剂原有孔隙结构，导致吸附剂颗粒吸附性能不同程度降低，其中CaSi75p、CaAl75p和CaY75p三种吸附剂循环性能较好；添加以上三种吸附剂颗粒均可显著提高生物质气化合成气中H₂浓度及产率，5次循环过程中气体成分和产率变化不大，表明吸附剂循环吸附能力和稳定性较好。     

一种基于PCA的文本特征混合选择方法

由于文本分类中的特征空间高维稀疏,传统单一的降维方法难以满足实际大数据分类需求。针对这种情况,提出一种两阶段的混合特征选择方法。第一阶段计算每个特征词的信息增益率并进行排序,然后根据设定的阈值进行特征词的选择。第二阶段利用主成分分析方法将第一阶段输出的仍保持高维特性的高维特征空间映射到低维新特征空间。实验结果表明,与单一的传统方法比较,混合特征选择方法实现了二次降维,不但减少了计算开销,还提高了分类性能。     

燃气轮机涡轮叶片U型通道的流动特性优化

在燃气涡轮中,叶片内部的高效冷却通道是保障发动机安全稳定运作的关键技术.着重对内冷通道流动特性进行优化研究,使用二维仿真进行优选,并通过大涡模拟验证了通道的性能优化.结果表明,非对称的回转段与隔板凸起结构显著削弱了二次流的强度,并使下游的流动更加均匀,优化结构的阻力系数下降了38.76％.     

五华县近31 a雷暴气候特征分析

利用五华国家基本气象站1983—2013年雷暴资料,采用统计分析方法,对近31 a来五华县雷暴日数的年、季、月变化和初终日等特征进行统计,并进行分析,结果表明:五华近31 a的年平均雷暴日数为68.7 d,最多为1983年的103 d,最少为2003年的40 d,年际变化整体呈缓慢减少的趋势。雷暴主要集中在春、夏季,夏季雷暴日数近31 a占比55.57%,春季次之,占比28.89%。五华每个月均有可能出现雷暴,雷暴日数呈单峰型,峰值出现在7—8月,其中汛期4—9月的雷暴日数占比90.18%。初雷日一般出现在3月,终雷日出现在9—10月较多。初雷日对应的侯平均气温是13℃,终雷日则为23℃。