分散剂T－78在全钢子午线轮胎胶料中的应用

分散剂Ｔ－７８在全钢子午线轮胎胎面胶料和胎圈胶料中的应用试验结果表明，在使用高结构炭黑的胎面胶料以及炭黑填充量较高的股圈胶料中加入分散剂Ｔ－７８后，可降低胶料的门尼粘度，缩短焦烧时间，提高炭黑的分散性，并改善胶料的加工工艺性能。分散剂Ｔ－７８对胶料的硫化速度及硫化胶的物理机械性能基本没有影响。     

跨国公司加快投资中国橡胶业

“十·五”中期,我国已成为世界橡胶消费大国。2006年我国经济将继续快速增长,汽车产量及保有量将稳步快速增长,这对橡胶消费具有较强的拉动作用。各跨国公司加快了向中国投资的步伐,中国轮胎市场已成为跨国轮胎公司竞争的战场,其在中国的战略也随着竞争环境的不同而发生深刻的变化。布局由过去的抢滩式转变为全局性,投资从谨慎缓步到积极扩张,经营从生产型向生产服务型转变,产品从单一转向了系列化。普利司通公司将在中国广东省惠州建设合成橡胶装置,旨在满足全球对轮胎用合成橡胶需求的增长。普利司通已建立普利司通(惠卅)合成橡胶公司来…     

废旧轮胎综合利用现状简介

本文主要介绍了目前国内外废旧轮胎资源的综合利用情况，简要分析了我国废旧轮胎行业存在的问题并提出了相关措施。对我国发展循环经济，实施可持续发展战略具有重要的现实意义。     

东海橡胶在印合资建胶管厂

大陆公司在最近举办的H内瓦汽车展览会上向媒体披露，计划在今年春季将其欧洲市场的轮胎价格上调3％-6％，但没有透露具体的涨价日期。     

智能轮胎的功能和新产品

长期以来，汽车使用的都是普通轮胎，区别也就在于有无内胎、橡胶质量好坏及制作工艺优劣。但近年来，世界各大轮胎制造商纷纷致力开发智能轮胎(intelligent tyre)，并已试制出各种类型的样品。已经研制成功的智能轮胎有的大小如冰球，负责监测轮胎压力、气压不足时，以车轮自转作为动力为轮胎充气。有的监测器可以让司机详细了解到轮胎各个部位的状态，通过数码阅读器知道4个轮胎的压力。压力不足，仪表盘上的闪烁灯或蜂鸣器会发出警报。有的监测器位于汽车刹车系统上，司机可从仪表盘甚至后视镜上看到直接从轮胎发送回的数据，了解到轮胎状态的微小变化。     

力车内胎接头机的改进与发展

对力车内胎热接头工艺的两种进刀方式进行了对比，分别介绍了它们的优缺点，并介绍了针对它们的缺点进行改造后发展出的新接头设备。     

国产HMMM在胎体帘布胶和带束层胶中的应用

研究国产六甲氧基甲基蜜胺(HMMM)替代进口HMMM在全钢载重子午线轮胎胎体帘布胶和带束层胶中的应用.结果表明,使用国产HMMM的胎体帘布胶和带束层胶的物理性能均与使用进口HMMM的胶料相当,且其与钢丝帘线的粘合性能较好,成品轮胎的耐久性能相差不大;用国产HMMM替代进口HMMM可以大幅度降低原材料成本.     

压延工艺对轮胎质量的影响

锦纶帘布张力压延后长度比压延前增大0．5％～1.5％。在轮胎结构设计时，锦纶66帘线的假定伸张值取1.02～1.04，锦纶6帘线取1.01～1.04，并适当增大成型机机头宽度(已投产的轮胎可适当减小裁断角度，不改变机头宽度)，以减小压延后帘线定负荷伸长率变化对轮胎质量的影响。     

国有及外资轮胎企业的投资概况

当前国有轮胎企业正全力加快全钢载重子午线轮胎的扩建。上海轮胎集团公司和三角集团公司计划将全钢载重子午线轮胎生产能力扩大到250万套／年。青岛黄海橡胶集团投资16亿元建设青岛橡胶工业园，形成年产100万套全钢载重子午线轮胎和300万套轿车、轻型载重子午线轮胎的能力。青     

风神轮胎研制出20.5-25-14PR G-23（梅花花纹）压路机轮胎

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