TI C6211 DSP在多通道遥测解调器中的应用

介绍了一种基于DSP外挂大规模FPGA结构的多通道遥测解调器工作原理以及TI C6211 DSP在这种多通道遥测解调器中的应用，提出了一种基于“数据交换”窗口概念的主机与TI C6211 DSP交换数据的方法，节省了资源有限的C6211内部RAM，保证了C6211的处理速度，最后讨论了查询处理与中断处理的优缺点及各自的应用场合。     

pH值对Cu-Co合金镀层结构及中温氧化行为的影响

为探索适合用作铁素体不锈钢表面的保护涂层,在不同pH值条件下,通过电沉积法在SUS430铁素体不锈钢表面共沉积Cu-Co合金镀层,并在750℃下进行中温氧化试验,利用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、能谱分析(EDS)等手段,分析镀层及氧化膜的形貌和组成,结合增重法研究Cu-Co合金镀层的中温抗氧化性能。结果表明:随着pH值的增加,镀层中Co元素的含量逐渐增大,Cu元素含量逐渐减小;在750℃中温氧化时,pH=6试样氧化速率最小;经400 h氧化后,基体表面的氧化物为Cr_2O_3和Fe_3O_4,pH=4镀层的氧化物主要为CuO,pH=5镀层的氧化物开始形成(Cu,Co)_3O_4尖晶石氧化物,pH=6镀层的氧化物中(Cu,Co)_3O_4和CuO成为主相;随着氧化时间的延长,pH=4,5镀层的氧化物晶粒缓慢长大,pH=6镀层的氧化物颗粒逐步细化;Cu-Co合金镀层氧化后的氧化层与SUS430钢的热匹配性较好,且镀层中Co含量较高时,其抗氧化性也较好,因此,pH=6镀液中获得的合金镀层适合用作铁素体不锈钢表面保护涂层。     

氮掺杂导电碳化硅陶瓷研究进展EI北大核心CSCD

可电火花加工的导电碳化硅(SiC)陶瓷不仅可以克服传统高电阻率SiC陶瓷难加工的突出缺点,而且能够保留传统高电阻率SiC陶瓷的其他优异性能,在结构陶瓷领域取代传统的高电阻率SiC陶瓷具有突出优势。本文阐述了粉末烧结制备氮掺杂导电SiC陶瓷的原理,归纳总结分析了其粉末烧结制备方法、烧结助剂的种类及其所获得SiC陶瓷的热电和力学性能。同时,探讨了SiC陶瓷的电性能影响因素,为调控SiC陶瓷的电性能提供了参考依据。最后,指出了氮掺杂导电SiC陶瓷面临的主要挑战,在未来研究中,应聚焦于发展新烧结技术与烧结添加剂体系以及澄清电性能调控机制,为制备电阻率可控的高性能导电SiC陶瓷奠定技术基础。     

天津滨海新区淤泥土质基坑支护与开挖方法

工程概况 天津新港7号路门区工程位于跃进路与海防路间的新港7号路正中,由南北两侧塔楼及102.0 m跨度钢结构桁架共同组成,深基坑位于北侧塔楼部位.北侧塔楼基底南北向长为27.3 m,东西向宽为19.0 m.塔楼基础采用锤击预应力混凝土管桩,地下部分为箱涵(包括6孔管涵及两个连体的箱形基础),管涵底标高为-6.3 m,现场自然地坪标高为-1.0 m,基坑开挖深度为5.4 m.     

固体碱K_2CO_3/Al_2O_3催化酯交换法合成乙二醇甲醚乙酸酯

以固体碱K2CO3/Al2O3为催化剂,催化乙酸乙酯和乙二醇甲醚酯交换合成了乙二醇甲醚乙酸酯。考察了反应物摩尔比,催化剂用量,反应时间,催化剂重复使用等因素对反应的影响,结果表明:当n(乙酸乙酯)∶n(乙二醇甲醚)=4∶1,K2CO3/Al2O3用量为总反应物质量的1.0%,反应4.5h时,乙二醇甲醚的转化率为98.8%,选择性为100%;催化剂重复使用5次后,乙二醇甲醚的转化率仅下降3.7%。     

三轴数控铣床切削力引起的误差综合运动学建模

使用齐次坐标变换的方法建立了三轴数控铣床的切削力误差综合数学模型.首先基于三轴数控铣床的结构分析对切削力误差元素进行识别,然后在机床各运动部件上建立一系列坐标系并推导出各相邻坐标系间的齐次坐标变换矩阵,最后根据切削加工中刀具切削点与工件正被切削点在基坐标系中的坐标值相同列出等式,推导出切削力误差综合模型.该模型包含30个对机床加工精度影响较大的切削力误差元素,适用于计算误差补偿时的补偿量.     

可重构汽车车身焊接夹具的研究

焊装夹具的可重用性。已经成为车身制造系统新建或重组时的瓶颈,严重地影响汽车车型的改型周期、车身装配线生产率、质量和成本。针对具有几何相似和功能相似的冲压件,设计了一种新型汽车焊装夹具。该夹具结构方案采用孔系基台、套合式立柱、可重构定位板等特别设计,可以实现快速安装和定位,降低因车型改变时带来的夹具维护升级成本。     

水平型制造协作联盟订单分配多目标优化模型研究

针对水平型制造协作联盟的订单分配问题,引入了生产负荷参数,建立了最小化综合成本与生产负荷均衡的多目标优化模型。应用改进的非支配排序遗传算法对多目标优化模型进行求解,获得了Pareto最优解集。仿真计算结果表明,所提出的模型和算法能够获得满意的解。     

基于磁流变抛光技术的实验装置研究

在介绍了磁流变抛光的基本原理的基础上,对磁流变抛光的实验装置进行了分类设计,从工件与抛光盘的相对位置和磁流变液的注入形式考虑,分别通过平置式、倒置式和正置式,使抛光装置与不同机床进行整合,实现了模块化设计理念.同时对不同的整合方案进行了比较,得出合理的设计方案.     

汽车焊装夹具在线检测及自适应控制系统研究

为减小汽车焊装夹具焊装过程中出现的工件尺寸偏差,提出了一种基于车身坐标系的坐标转换模型,采用电涡流传感器和设计的自适应调整装置,构建了在线检测及自适应控制系统,试验验证了这种监控报警机制及自适应调整控制系统的有效性.