表面活性剂对金属粉末注射成形喂料性能的影响

研究了表面活性剂对聚乙二醇-聚甲基丙烯酸甲酯/Fe-2Ni粉末注射成形喂料性能的影响。首先用单分子层吸附模型计算出形成单分子层吸附所需表面活性剂的理论值,然后分别将硬脂酸、司班-20、司班-80、吐温-60等不同表面活性剂加入粘结剂中,发现表面活性剂可通过降低粘结剂对粉末的润湿角、降低粘结剂-粉末喂料的粘度而提高最大粉末装载量,在超过单分子层吸附的量之后,继续增加表面活性剂、仍能进一步发挥其有益作用。不同表面活性剂对喂料性能影响的程度有所不同,通过选择合适的表面活性剂,该聚乙二醇-聚甲基丙烯酸甲酯粘结剂对Fe-2Ni羰基粉末装载量达55%（体积分数）。     

金属粉末注射成形粘结剂选择的基础

分析了金属粉末注射成形粘结剂组分间热力学相容性和粘结剂流变性的影响因素,并结合实验验证,综述ＭＩＭ粘结剂选择的方法。     

显微组织对TiAl基合金超塑性的影响

研究了两种不同组织的ＴｉＡｌ合金在较低温度下的超塑性行为。结果表明,原始显微组织对ＴｉＡｌ基合金的超塑性有很大影响,其中非平衡的热变形态组织在１０７５℃,８×１０＾－５ｓ＾－１条件下获得了５１７％的延伸率,远高于平衡双态组织（３３３％）。分析认为,非２态组织中的高的位错密度使其在高温变形过程中容易发生位错缠结,由此产生的硬化效应能促使缩颈转移,从而获得高延性。     

落实全国技术创新大会精神加速高技术新材料产业化

1999年8月,全国技术创新大会在北京召开。笔者有幸参加了这次盛会,党和国家领导人的重要讲话以及大会典型发言使我深受鼓舞。在这世纪之交的关键历史时期,党中央、国务院召开技术创新大会,对于全面落实科教兴国,加快建设国家创新体系,进一步推动科技同经济紧密结合,加强科技成果转化和高新技术产业化都将产生极其深远的影响。大会之后,全国各地都在深入贯彻会议精神。作为材料科学与工程领域的科技工作者,倍感责任重大。     

MIM石蜡基热塑性粘结剂的流变学性能和脱脂性能

研究了具有不同聚合物组元的几种石蜡基粘结剂和喂料的流变学性能的脱脂性能,比较了聚合物组元件其流变学性能,脂性能及产品力学性能和尺寸收缩性能的影响。结果表明,采用ＨＤＰＥ和ＥＶＡ作为聚合物组元的ＰＷ－ＨＤＰＥ－ＥＶＡ粘结剂具有最优性能。     

Effect of nitrogen addition on microstructures and mechanical propeties of TiAl based alloys

1INTR0DUCTI0NTheTiAlbasedalloyhasbeenknownt0beoneofthemostpromisingcandidatesforhigh-temperaturestructuralapplications['J.Thepr0p-ertiesofthealloysstronglydependedontheir'[z]Ithasbeenthoughtthatthemicrostructures.IthasbeenthoughtthatthefinefullylamelIarmicrostructurehadthebestcombinationofmechanicalproperties['].In0r-dertorefinethecoarsefullylamellarmicrostruc-tureincastcondition,thermomechanicaltreat-ments(TMTs),includingh0textruding,hotrollingandisothermalforging,havebeenused;butbecau…     

新型PEG基粘结剂的注射料性能研究

研究了金属粉末注射成形新型PEG基热塑性粘结剂的注射料性能。结果表明：新型PEG基粘结剂与Fe-2Ni粉具有较强的相互作用,混合均匀性好,且粉末装载量高,注射料注射成形性好。 用新型PEG基粘结剂和Fe-2Ni粉所制备的注射是一种假塑性流体,具有良好的流变性能,粘结剂各组元用量及粉末装载量使注射料的粘度、非牛顿指数、粘流活化能发生变化,影响注射料流变性能。     

粉末挤压流变学研究(一)——螺杆挤压输运流变过程探讨

详细分析了螺杆挤压过程中粉末／粘结剂混和料的相转变过程,即在挤压过程中实现喂料由固体变为熔体的熔融过程。采用实验观察总结基础上优化出的简化几何模型,建立了一种称为拖曳迁移过程的熔融机理。通过对这种喂料由固相到熔体的相转变过程的机理分析,推导出了极具代表性的单螺杆挤压机内喂料挤压输运的流变学基本方程——固体床分布函数Ｘ（Ｚ）的数学表达式。本文采用的简化几何模型再求解复杂物理问题的方法及其结果,对粉末挤压技术的研究和挤压工艺参数的制定具有指导意义和重要参考价值。     

航空刹车用炭/炭复合材料坯体结构研究进展

综述了国内外航空刹车用炭／炭复合材料坯体结构研究进展。国外主要生产炭／炭复合材料的厂家都拥有自己的坯体制备技术,在坯体结构设计时,除了考虑坯体结构的均匀性外,还根据刹车盘在具体使用过程中所面临的问题对坯体结构和制备工艺不断进行优化设计,并充分利用原材料,降低炭／炭复合材料的制造成本。我国炭／炭复合材料研究单位和生产厂家大都没有自己成熟的坯体制备技术,对坯体结构的研究较少,加强坯体制备技术和炭／炭复合材料研究的密切结合非常迫切。     

元素粉法制备TiAl基合金板材

综述了元素粉法制备TiAl基合金板材的工艺和致密化机理,分析了影响反应合成致密化的因素,介绍了板材的性能和后续处理,指出了该工艺的局限性和发展方向.