金属的氢脆及其产生机制

综述了氢脆的种类，氢在金属中存在的状态，氢脆的机制，钢铁、铝及其合金、钛及其合金、陶瓷等材料的氢脆行为，金属充氢的方法，高温高压氢环境中发生的设备事故实例，金属氢脆的预防措施等。     

输氢管道钢管研究进展

简述了国内外纯氢及掺氢输送管道的建设现状、输氢管道技术规范的发展现状以及国内外氢气系统的储存、输送、管道设计、临氢材料的试验和评价等。指出随着材料的强度、易于形成偏析的化学元素含量、夹杂物的尺寸和数量、氢气的压力和纯度等的提高，材料的氢脆敏感度增大。焊接钢管的焊接接头等薄弱部位会提高管道的氢脆敏感性；输氢管道的选材应关注钢材纯净化，化学成分设计，非金属夹杂物形态、组织偏析和带状组织控制，涂层方式等。     

高压储氢容器及输送管道选材与设计标准综述

氢脆是接触高压氢气的金属材料发生材料力学性能劣化的现象，是高压氢气压力容器和压力管道运行中的高危失效因素，而材料的选择和设计是控制氢气容器及管道氢脆风险的主要措施。为总结提炼现行工程规范对高压储氢容器及管道选材和设计的特殊考虑，调研了多项国内外涉及高压氢气容器和管道的标准，重点归纳了适用范围、选材及关键设计要点；通过国内外相关标准的对比分析，指出国内尚缺乏系统性的标准体系，建议现阶段高压氢气压力容器和压力管道设计按美国机械工程师协会(American Society of Mechanical Engineers, ASME)相关标准开展选材和设计，并进一步开展基于性能的设计及相应的材料测试方法研究。     

钛含量对汽车用贝氏体-马氏体双相钢抗氢脆行为的影响

冶炼了三种不同钛含量（0、0.9%和1.8%）的贝氏体-马氏体双相钢，通过热处理调整试样中贝氏体含量使其保持相同的强度水平，借助电化学充氢和慢应变速率拉伸试验手段研究了贝氏体含量对贝氏体-马氏体双相钢抗氢脆行为的影响。试验结果表明，钛含量为1.8%的试验钢中具有最高的贝氏体含量和最优异的抗氢脆性能，这主要归因于渗碳体-铁素体界面位错等不可逆陷阱对氢原子的俘获作用。为了提高贝氏体-马氏体双相钢的抗氢脆能力，可增加贝氏体组织中细小渗碳体颗粒的数量，为塑性变形过程中氢的迁移提供更多的不可逆氢陷阱。     

FeAl合金研究进展评述

综合评述了近几年来ＦｅＡｌ合金的研究进展，概述了ＦｅＡｌ合金环境氢脆产生的现象，原因及其影响因素，总结了ＦｅＡｌ合金中空位点缺陷的产生和存在方式等方面的研究现状，并在此基础上提出了一步研究的几个重要方向。     

镀镉工艺中电子测量氢脆试验的影响因素分析

在电镀过程中，吸附在金属零件表面的部分氢原子会渗入零件内而引起氢脆。劳伦斯测氢仪是一种测量电镀时氢的吸收量和镀层的氢渗透性的仪器。这一方法可简单、快速地对电镀槽液的氢脆性进行评估，降低氢脆发生的几率。通过对劳伦斯测氢仪检测电镀镉槽液过程中的各个环节进行分析，找出了影响电镀镉槽液氢脆性的主要因素为试验用探头、试验溶液温度、电镀槽液中的杂质、电镀效率、溶液搅拌、电流密度，并针对这些影响因素提出了提高试验精度的方法。     

电刷镀氢脆及防止措施

使用FJY系列可溶阳极刷镀液，采用合理的工艺过程及施工参数，可以降低零件的渗氢程度，从而降低零件产生氢脆的可能性。     

晶粒尺寸对304L奥氏体不锈钢氢脆的影响

考虑到在预充氢与动态充氢两种加氢条件下的氢扩散、陷阱与位错运动的相互影响存在差异，本文通过重度冷轧和退火处理制备了不同晶粒尺寸的304L不锈钢试样，采用单轴拉伸实验对比研究了预充氢和动态充氢两种条件下晶粒尺寸对钢HE敏感性的影响，并结合断口分析从氢陷阱、氢浓度的角度分析了晶界的作用。结果表明，动态充氢下，表面裂纹扩展和位错运动能够提高氢的有效扩散系数并加速氢进入试样内，但随着晶粒尺寸降低，由于晶界陷阱作用增加，氢的有效扩散系数降低，同时由于进入试样的氢被大量晶界陷阱瓜分使氢分布均匀化，使每个晶界处的局部氢浓度降低，因此动态充氢条件下晶粒细化抑制钢的HE。相反，预充氢条件下晶粒细化增加HE，因为较长的预充氢时间(96 h)使大量氢进入细晶试样并存储于晶界陷阱内，提高了晶界氢浓度，在后续拉伸过程中，晶界作为氢源向新生位错供氢，因此导致了细晶试样的HE敏感性反而更高。     

共晶Si形貌对A356铝合金动态、准静态压缩力学性能及氢脆的影响

共晶Si形貌与A356铝合金的动态、准静态压缩变形下的力学性能及抗氢脆性能的影响密切相关。因此文章通过Material Test System (MTS)及霍普金森压杆(SHPB)测试变质前后A356铝合金的动态/准静态压缩力学行为，并采用电化学充氢方法研究合金的抗氢脆性能。结果表明，准静态压缩变形后，合金中板状共晶Si垂直于压缩方向破裂成颗粒状。细化后的共晶Si提高了合金的塑性，延缓了合金的失效。而动态压缩变形后，板状共晶Si变形不均匀，并且碎成块状的共晶Si的尖端在压缩过程中会切割基体，导致其附近出现裂纹等缺陷。随着应变速率增大，铸态A356合金的屈服强度及抗压强度逐渐增大，合金具有一定的应变速率敏感性。变质后，共晶Si得到细化，增大了Al/Si接触面积，共晶Si捕获原子氢后降低了其与基体的连结，导致合金在拉伸变形过程中裂纹更易沿其扩展，并且细化后的共晶Si会进一步降低合金的抗氢脆性能力。其中细化后残存的块状共晶Si在捕获原子氢后会出现脱粘现象，易成为裂纹萌发点。     

30CrMnSiA合金钢航天零件表面离子液体电镀铝的性能

采用含AlCl3与1-乙基-3-甲基咪唑氯盐的离子液体对航天用30CrMnSiA材质的紧固垫片和连接器电镀Al。通过金相显微镜、扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS)分析了Al镀层的微观形貌和元素组成，并检测了镀Al试样的相关性能。结果表明，Al镀层分布均匀，无漏镀、起皮等缺陷，晶粒大小一致，维氏硬度为35～40 HV，结合力良好，中性盐雾试验96 h无白锈、336 h无红锈，耐磨性良好，无氢脆现象，综合性能满足航天产品的要求。