双相20Cr钢一维动态应力—应变曲线解析

利用复元冲击位伸技术，对双相２０Ｃｒ钢实施一维冲击拉伸和冲击拉伸加卸载试验，测试该材料在几种应变速率下的一维拉伸应力－应变曲线，通过对曲线的解析，获得了计及应变率效应和热效应且不含温度的应力－应变本构方程。     

阳离子多嵌段聚氨酯的结晶和降解行为EI北大核心CSCD

合成具有不同gemini季铵盐(GQA)含量的阳离子多嵌段聚氨酯,对其结晶性能和降解行为进行研究,发现GQA的引入能限制聚氨酯软段的结晶,减小聚氨酯的结晶速率和晶粒尺寸。此外,通过降解失重率测试、凝胶渗透色谱、差示扫描量热法和偏光显微镜等手段研究聚氨酯降解行为与结晶性能的关系,发现聚氨酯的降解优先从软段无定形区开始,因而结晶能力更差的聚氨酯样品具有更高的降解速度。同时,聚氨酯的水解过程也能促进软段发生重排,导致降解残留物的结晶度和熔融温度增高,且所形成的晶区保护膜进一步减缓了材料的降解速度。     

水解-接触氧化工艺处理印染废水

针对印染废水的水质特点，本文采用水解酸化与接触氧化相结合的生化工艺对废水进行处理。水解酸化和好氧接触设计停留时间均为10h，运行结果表明，水解酸化单元可有效提高废水的可生化性，废水经水解酸化后B／C值可从0．2～0．3提高至0．4左右，有效保证了好氧接触处理效果。根据环保监测结果，COD一般在80mg／L，BOD，在10mg／L以下，COD去除率80％以上，BOD，去除率90％以上。     

多变异策略差分进化算法的研究与应用

标准差分进化(DE)算法在高维多峰等复杂函数优化时易出现早熟现象,并且算法后期收敛速度较慢。为此,研究2种标准差分进化算法的变异策略(DE/rand/1和DE/best/1),并将其进行串行组合,提出一种多变异策略的差分进化算法(MDE)。在4个Benchmark函数上的测试结果表明,在多变异策略下,通过对MDE算法控制参数的调整能有效拓展和平衡改进后算法的全局与局部搜索能力,其所得最优解的精度、算法的收敛速度都较标准差分进化算法有明显优势,能较好地解决电力负载分配问题。     

基于虚拟仪器的雷达导引头通用自动测试系统

随着测试仪器和计算机技术的发展,自动测试系统(Automatic Test System,简称ATS)技术得到了迅速的发展。文章介绍了基于虚拟仪器的雷达导引头通用自动测试系统硬件平台、软件平台设计与实现。     

粉-粒喷动床内水汽化传热、传质与脱硫反应过程数值模拟

在双流体模型的基础上,通过合理的假设和简化,建立了适合水汽化和脱硫反应过程的数理模型,采用模拟方法计算了喷动床内水汽化、脱硫反应过程及一定条件下料浆含水量对喷动床脱硫效率的影响,并将模拟结果与实验结果进行对比分析。在相同条件下,脱硫效率模拟值略高于实验值,偏差值为0.96％,表明计算模型具有一定的合理性。模拟结果表明：喷射区气体温度高、速率大;环隙区外侧气 液接触面积大、水停留时间长;故在这两区域内喷动床的水汽化速率高。脱硫反应主要发生在环隙区,脱硫产物集中分布在环隙区和喷动床出口处。此外,随着脱硫料浆含水量增加,喷动床的脱硫效率呈先增加后减小的规律。最佳的料浆含水比m(Ca(OH)2)∶m(H2O)为1∶40,此时,喷动床的脱硫效率达到最高值,为75.75%。     

基于最优小波包与SOM-BP融合的柴油机故障诊断

柴油机振动信号具有非平稳性,用最优小波包将不同故障的振动信号分解到不同频段。提取各频段的能量组成特征向量输入SOM-BP神经网络,通过神经网络输出结果判别柴油机的故障类型。与BP网络的训练结果相比较,证明将最优小波包分解与SOM-BP神经网络相结合的方法可以得到更好的分类结果,有一定的工程实用性。     

基于局部线性嵌入算法的柴油机故障诊断研究

为提高柴油机故障诊断准确率和效率,提出了改进局部线性嵌入算法的柴油机诊断系统。应用小波包能量谱分析方法提取某柴油机振动信号的特征值,将提取的高维特征向量映射到低维空间上,能将高维特征向量进行优化,即特征值的二次提取。该改进算法可模糊化近邻点k的选择,从而提高计算的速度,并应用SOM-BP神经网络进行故障识别。实验表明,经过局部线性嵌入算法的特征值优化,能减少SOM-BP神经网络的输入节点,可在一定程度上提高故障识别的效率和准确率。     

微纳米硬度仪测定有釉陶瓷砖维氏硬度试验方法

笔者对影响维氏硬度试验的主要因素进行了分析,研究了这些因素对维氏硬度值的影响。对于有釉陶瓷砖维氏硬度的试验,通常需要测量维氏压痕对角线的长度,由于肉眼对压痕形貌观测时不可避免因人为因素导致误差,因此笔者采用具有良好稳定性的微纳米硬度仪检测有釉陶瓷砖的维氏硬度。     

������ѹ�ѷ쵼����������ģ��

酸化压裂是碳酸盐岩油气藏提高单井产量的常用增产工艺措施之一酸压裂缝的裂缝长度和导流能力则是评价酸化施工有效性的两个主要指标。在酸化后理解缝表面粗糙程度和酸化后裂缝岩石强度和基础上,提出了新的估算七预测本能压裂导汉的理论模型。模拟的建立主要分三步：首先,用裂缝面凸凹度分布曲线的峭度表征裂缝表面粗糙度,并将凸凹度分布换算成接触面积;其次,根据接触面积和裂缝面岩石强度计算适 闭合应力之下的闭全程度,由于