道路噪声预测的GIS评价方法

针对单模型进行噪声预测和评价的局限性,该文提出了一种基于GIS的利用多模型进行道路噪声预测评价的方法。此方法在对比分析现有的道路交通噪声模型的基础上,选择了FHWA模型和HJ2.4-2009模型作为本研究的理论模型;以闻合高速公路数据为实验数据,分别利用上述两种噪声模型计算噪声预测值;再针对每个噪声监控点,分析两种模型计算的结果,采用折中法和取舍法对结果进行处理,确定每个噪声监控点的噪声值;并结合噪声质量标准对噪声值进行评价,利用ArcGIS Server的地图服务发布功能实现评价结果的网络共享。实验结果表明,每个噪声监控点的噪声值在未来几年都会越来越大,需要采取相应的环保措施。     

一种基于形状先验和动态外推的道路段分割方法

针对高分辨率影像中道路提取效果不佳这一问题,该文提出了一种道路段分割方法。在经典能量函数中引入无符号距离函数表示的形状先验,用以排除非道路干扰物;引入星形形状先验能量项用以解决细小干扰物、道路内部孔洞两个问题,此时可得到一段无干扰物、无孔洞的道路;基于动态外推的思路分割出一条完整的道路段。实验表明该方法可以有效获取影像中不同形态的道路段,同时为影像分割提供有益思路。     

露采矿山三维可视化分析应用

针对三维激光扫描技术在数字矿山中应用不足的现状,文章以实现露采矿山的三维可视化及空间分析为目标,研究了矿山点云TIN模型的建立方法及基于离散平均曲率的边折叠简化算法,得到了能快速流畅浏览且保留较多特征的矿山模型,最后给出了模型的基础空间分析功能的实现方法,并通过实验验证了算法的可行性。     

基于ArcGIS Engine的土地信息管理系统的设计与实现

在对与土地信息系统建设有关的若干关键技术做出了较为详尽分析的基础上,采用集成开发模式,基于Visual studio2005平台和ArcGIS Engine 9.3,利用C#语言编程实现了该系统。该系统能使土地资源的利用更加合理、管理更加高效与规范。     

江汉平原线性构造与重力异常图象

用类似于遥感图象的方法真实地显示平面重磁数据是观察重力异常的新的图示方法,这种图示方法可以弥补用等值线图示的不足,尤其有助于线性构造的分析,并且能使区域异常资料中的许多弱信号得以显示,介绍了这种图示方法的实现过程并结合鄂中坳陷地区重力及地质构造资料进行分析对比,为深入认识该地区的构造补充了新的证据。     

白果园黑色页岩型银钒矿床

白果园黑色页岩型银钒矿床是近几年来发现的一个新类型沉积矿床。矿床产于震旦系上统一套巨厚的碳酸盐建造中,除银、钒外,还伴有可供综合利用的硒。金、铂、钯等元素亦有一定程度富集。鉴于本类矿床在国内尚无前例,笔者将对它作一扼要介绍,以期引起同行的关注。     

地学数据与信息动态管理技术

地学数据具有涉及领域很广、内容丰富、数据量大的特点 ,对数据分析系统有许多特殊的要求。以地球物理、地球化学数据分析解译为例 ,原始数据通常具有不同类型且数据量大 ,由于地域的不同 ,数据分析过程及方法的选用不可能有固定模式 ,分析过程由一系列数据处理环节组成 ,每一个环节都可能产生大量的中间数据和结果 ,解译过程中需要进行多次的处理和反复的对比 ,因此需要对分析过程中的数据和信息进行有效地管理 ,否则不仅会影响工作效率和质量 ,甚至可能造成错误。本文以GDPS(地球物理数据分析系统 )为例 ,介绍数据链状管理、虚拟存取等…     

基于应变模态的钢结构构件焊缝损伤定位方法的研究

本文探讨了用应变模态对钢结构焊缝损伤进行识别与定位的方法。应变模态对结构局部损作斩反应敏感，是对结构进行微小损伤诊断的较理想的损伤识别指标。文中以一简支工字型梁为研究对象，分别采用基于应变模态差的三种定位准则和神经网络方法，对其进行了单处和两处焊缝损伤定位的研究。结果表明，基于应变模态差的定位准则对于这两种情况的损伤都具有较高的定位识别率，但不能区别出单处和两处损伤；而采用神经网络方法不仅可以区别出单处和两处损伤，而且训练好的网络对受噪声污染的测试样本也具有较好的识别效果。