柴油机废热驱动有机朗肯循环的理论和试验

对柴油机废热驱动有机朗肯循环(ORC)发电系统的4种方案进行了理论分析;并以200,kW柴油发电机废热回收为对象,设计一台以R245fa为循环工质的废热驱动ORC发电系统样机.在柴油发电机输出功率为180,kW时,分别以"发动机冷却液"和"发动机冷却液和尾气"为热源,测试ORC系统的循环性能.结果表明:单独依靠发动机冷却液驱动ORC系统时,节温器开闭导致系统无法稳定工作.当强制开启节温器、R245fa流量从0.32,kg/s增大到0.41,kg/s时,冷却液出水温度迅速下降,而系统净发电量单调递增至3.1,kW;净效率曲线呈先增后减的变化趋势,并在0.35,kg/s时达到3.8%的最大值.当发动机冷却液和尾气共同驱动ORC系统时,系统净发电量可达9.9,kW,净效率为6.3%.     

板翅式不锈钢油冷器的“铜害”问题及其对策

对板翅式不锈钢油冷器服役过程中出现的"铜害"问题进行了介绍和分析,铜钎焊板翅式不锈钢油冷器油道中存在大量的焊铜是导致发动机润滑系统失效的原因。解决不锈钢油冷器"铜害"问题的方案包括化学清洗法、采用非铜钎料、减薄铜钎料箔、合理配置钎料和改善钎焊工艺等。合理配置钎料是减少"铜害"的一个有效途径。     

含硫气井管线腐蚀分析及防腐措施探讨

含硫气井的腐蚀一直是气田开发过程中需要面对的难题,含硫气井的腐蚀主要是电化学腐蚀,影响因素主要有天然气中所含的水、H_2S的浓度、温度、pH值、CO_2等。榆林气田整体H_2S含量较低,腐蚀轻微,但由于榆20集气站含硫气井集中,从历年清管情况来看,存在一定的H_2S腐蚀。通过分析含H_2S气井的腐蚀机理和榆林气田含硫气井防腐现状,提出进一步减轻H_2S腐蚀的优化措施。     

基于GIS的光缆资源信息系统的设计与实现

本文探讨了在GIS支持下建立光缆资源信息系统的方法 ,阐述了光缆资源信息系统的总体结构和系统主要功能 ,分析了光缆资源各实体之间的关系 ,并进行了数据库设计 ,然后介绍了系统特点。本系统实现了光缆资源管理的自动化。     

大跨径悬索桥主缆系统的重新涂装维护

指出江阴长江公路大桥是我国最早建成的跨径超千米的特大跨径钢结构悬索桥,在运营中主缆出现了渗水现象,管理部门采用聚硫橡胶包裹的方法对主缆进行了重新防护涂装,彻底解决了主缆渗水问题,为我国悬索桥主缆系统的防腐延寿提供了重要的经验与借鉴。     

低渗透油藏空气泡沫复合驱油室内实验研究

针对低渗透油藏注水开发过程中存在着油井含水上升快,污水处理难度大,产量下降快,油藏采出程度低,生产成本高等问题,对低渗透油藏空气泡沫复合驱提高采收率技术的可行性进行了探讨。通过室内实验对泡沫剂的发泡性、稳泡性、泡沫与原油界面张力性能和稳泡剂的稳泡性能进行评价,优选出最佳泡沫配方;通过驱油实验分别从注入量、气液比、注入压力等方面对低渗透油藏空气泡沫复合驱油工艺参数进行研究。实验结果表明,当气液比在1：1～3：1范围变化时,采收率随气液比增加而升高,随着注入泡沫液量的增加而增大,当注入量增加到0．4PV时增加不明显;同时当气液比为3：1时,采收率随着注入压力增加而增大,直至趋于平稳。因此,空气泡沫复合驱是一种很有前景的提高低渗透油藏采收率方法。     

电子膨胀阀对蒸发器出口过热度的控制改进研究

针对汽车空调温度控制系统中非线性变化、惯性大等特点,采用参数自整定模糊PID控制策略应用于电子膨胀阀对蒸发器过热度控制,以提高其控制性能。通过在MATLAB/simulink中建立仿真模型,与常规PID算法控制器做了对比研究。结果表明,采用优化后的控制器能有效地解决调节过热度过程中出现的超调、振荡等问题。该研究对使用电子膨胀阀调节蒸发器出口过热度的控制器设计及调试有一定的指导意义。     

掺钛蓝宝石激光晶体品质因素的测定

提出了一种新的掺钛蓝宝石晶体ＦＯＭ值测量方案。介绍了其工作原理及测量方法。由于在测量系统中运用了双光路，光以布儒斯特角入射晶体表面等多种方法，大大提高了测量精度，并且该系统还具有结构简单，易于操作等优点，对于长度为２０－３０ｍｍ的钛宝石晶体，透过率测量精度约为±０．００５。