致富不忘消防事业──荣蓝祥捐赠消防车

致富不忘消防事业荣蓝祥捐赠消防车１０月２５日，虞城县个体户荣蓝祥向该县消防队捐赠了一辆价值２０万元的消防车，被当地群众传为佳话。荣蓝祥是农民出身，近年来靠党的英明政策和自己的努力拼搏，赚了一些钱。致富后，他不忘国家消防事业，当得知该县消防队灭火车辆短...     

新风换气机严寒地区运行结霜工况的现状研究及进展

一、前言 继上个世纪70年代的能源危机之后,大气环境的污染已经逐渐引起广泛关注,人们通常是根据室内空气中CO、SO_2、CO_2及甲醛等项的含量对室内空气品质作出质量评价。从上述各项评价指标的大小可以看出,改善室内空气品质的唯一有效的方法和途径就在于加强通风、换气,其目的主要是为了稀释室内污染物的浓度。居室的换气,不仅要排出室内的污浊空气,而且要求换进经过脱臭、除尘和除湿的新鲜空气,并应起到调节室温的作用。 近年来,许多空调公司生产的空调换气机和新风换气机等产品正是为居室、办公室、计算机房、各种实验室及工厂车间等场所通风、换气而开     

结构实体混凝土强度的检验

本文讨论了结构实体混凝土强度检验的各种方法及相关问题，并着重阐述了新修订的国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204－2002中用同条件养护试件检验结构实体混凝土强度的方法。     

钢-混凝土组合箱梁剪力滞效应级数解

对于组合箱梁 ,在一定假设条件下根据组合翼板微元的变形协调和平衡条件 ,分别建立了横截面翼板和悬臂板的法向力微分方程。在两端简支的边界条件下采用分离变量法求解偏微分方程 ,得到用级数表示的应力解 ,然后根据剪力滞系数的定义即可得到组合箱梁翼板的剪力滞系数。通过算例验证了该近似方法能够满足工程实际的需要 ,计算较为简单     

还我知情权——从商品房销售中的欺诈行为论知情权的实现

随着现代市场经济的高速发展,市场竟争中的消费者问题不断涌现。如何保障及实现商品房买卖法律关系中买受人的知情权,在我国显得尤为重要。本文拟就知情权在我国商品房销售纠纷中的地位及其立法完善进行研究。     

浅层异常地基处理研究与实践──人工挖孔复合地基的应用

一、问题的提出界首城位于淮北平原，横跨颖河两岸，系建在古城遗址上的城市。据说界首有八大、八小、八明、八暗、四／＼32个坑，但至今能找到的坑已屈指可数了，解放时留下的汪家大坑、海子坑等也已被逐步填平建房，给我们留下复杂的工程地质现状。在界首老城区建设中，经常会出现异常地质。如食品一条街东侧挖深45m至6m，清理出大量碎砖烂瓦；房产局太平路综合楼钻探揭露出暗坑一个，系多年冲填饱和粉砂，以致于该楼最西端一间，由4层改为2层。几年来经过对界首已建楼房地基情况资料分析，发现城区内浅层地基多为成因不明的填土所形成。…     

铝矾土用量对生产工艺性能的影响

<正> 一、前言为了满足高压和超高压输变电发展的需要,我国电瓷行业采用廉价的天然煅烧铝矾土制造高强度电瓷产品,已经取得了良好的效果。然而众所周知,也正是铝质料方中引入了较多的瘠性原料,这样就增加了泥料加工     

ANSYS的二次开发与多维稳态导热反问题的数值解

由于反问题本身所具有的不适定性和复杂性,多维导热反问题的数值方法往往偏于复杂。建立了稳态导热控制方程、边界条件以及附加条件(测量温度)来表述的三维稳态导热反问题的数学模型。在此基础上,利用参数化设计语言APDL对大型通用有限元分析软件ANSYS进行简单的二次开发,从而可快速简易地求解各种复杂几何形状物体导热的反问题,而且只需知道部分点的温度值,无需对热流量进行测量,从而减小因测量误差而带来解的偏差。对一个已知导热系数的物体进行稳态导热反问题求解,误差很小,绝对误差0.055W/m2·℃,相对误差为1.72%,验证了本方法的可行性。而且,为进一步提高解的精确性,可多测量几组,求解出相对应的导热系数,然后把其平均值作为待求的导热系数。此方法同样适用于已知初始条件的多维瞬态导热问题。     

高强轻骨料混凝土梁承载力的研究

在6根高强轻骨料混凝土梁、2根高强普通混凝土梁正截面受弯承载力试验的基础上,提出了轻骨料混凝土强度等级提高后的正截面受弯承载力的计算方法;在对110根轻骨料混凝土梁斜截面受剪承载力试验数据分析的基础上,提出了轻骨料混凝土强度等级提高后的斜截面受剪承载力计算公式,为《轻骨料混凝土结构技术规程》的编制提供依据。     

新工科与双一流建设背景下隧道工程课程智慧教学改革探索

在双一流和新工科建设背景下，合理运用教学智慧引领智慧教学改革成为实现和深化高等工程教育改革的关键举措。隧道工程课程作为一门理论性、综合性、实践性和学科交叉性极强的土木工程专业核心课程，传统的教学理念、模式和课程内容等已不能满足新时期城市轨道交通、资源开发工程及"一带一路"建设等对高层次创新复合型工程人才的需求。在系统阐述隧道工程课程特点和教学现状的基础上，坚持以学生为主体，以学科育人为准绳，结合郑州大学隧道工程课程教学实践，提出教学能力智慧升级、教学内容智慧更新、教学模式智慧立体化、学习导向智慧自主化的"四维一体"智慧教学改革方法，以实现教学相长，智慧相融。实践表明，该方法使隧道工程课程的"教"与"学"从单一知识的讲解逐步走向多元智慧的传授，体现了智慧教学改革的有益探索。