浅析连续重整装置先进控制及其应用

由于石油化工的生产过程具有易燃易爆、高温高压、有毒有害的特点,特别是直接作业环节很容易发生事故,因此需要合理采用连续重整装置先进控制.并且随着现代石油化工产业规模的不断升级,对连续重整装置先进控制,可以极大的提高我国石油化工产业的产量,同时也可以达到降低能耗的目标.基于此,本文阐述了连续重整装置先进控制的主要作用以及连续重整装置结构组成,对连续重整装置先进控制的应用进行了探讨分析.     

锚索预应力衰减与失效对结构的稳定影响分析

为了研究预应力锚索的应力衰减和锚索失效对溢洪道右导墙结构稳定性的影响,以某工程中的实际情况为例,采用ANSYS有限元软件对溢洪道右导墙进行模拟计算,验证给定锚索加固方案的可行性,研究在锚索预应力不断衰减时对溢洪道右导墙稳定性和单排锚索失效对溢洪道右导墙稳定性的影响。研究结果表明:给出的锚索加固方案可行;随着锚索预应力的衰减,溢洪道右导墙稳定性不断降低,在锚索预应力由3 000 k N衰减至500 k N时,溢洪道右导墙的稳定性达到极限状态;最高层的锚索失效对溢洪道右导墙稳定性影响最大。     

基于ANSYS的复杂地基面上高导墙抗滑稳定有限元分析

将简单滑动面上的抗滑稳定有限元分析方法加以改进,并推广应用到各种复杂的地基面上,为有限元法计算类似结构的抗滑稳定性提供参考。利用ANSYS建立复杂地基面上高导墙的二维有限元计算模型,计算分析了5种方案下结构的抗滑稳定性,为锚索加固方案的选择和结构安全评估提供依据。计算结果表明:锚索布置应选择侧向倾斜锚索方案,且这种方案下结构在运行期中满足抗滑稳定要求。所采用的抗滑稳定计算方法在工程中得以应用,结果符合实际情况,适用性强,有一定的参考价值。     

钛掺杂对Ge2Sb2Te5薄膜相变特性的改善

利用椭偏光谱术与XRD对钛掺杂Ge2Sb2Te5薄膜中钛元素对体系的光学性质及其微结构的影响进行了实验研究。进而对该薄膜进行的变温阻抗实验表明,钛掺杂Ge2Sb2Te5薄膜与未掺杂的薄膜相比具有更好的热稳定性。基于对薄膜样品的数据保持能力测试的实验数据,经阿伦纽斯外推处理可知,钛掺杂Ge2Sb2Te5薄膜样品的10年数据保持温度要高于未掺杂Ge2Sb2Te5薄膜样品。本文的实验结果均证实,钛掺杂Ge2Sb2Te5薄膜更适合应用于相变随机存取存储器中。     

软化油对自粘聚合物改性沥青防水卷材性能的影响研究

研究了不同化学组成的软化油对自粘聚合物改性沥青防水卷材物理性能和老化性能的影响。结果表明,饱和分含量较高、芳香分含量相对较低的软化油有利于改善自粘聚合物改性沥青基材的高低温性能;芳香分、胶质和沥青质含量较高的软化油有利于提高自粘聚合物改性沥青基材剥离强度;饱和分含量较高的软化油制备的自粘聚合物改性沥青基材则具有更好的抗热老化和紫外老化性能。     

基于有限元法的溢洪道导墙侧向抗滑稳定分析

水电站溢洪道导墙承受的荷载及其结构形式比较复杂。为了准确了解溢洪道导墙在复杂荷载 作用下的应力及其侧向抗滑稳定性,采用ＡＮＳＹＳ建立三维有限元模型,对溢洪道导墙控制段进行了整 体空间应力与变形分析计算。经计算得到了导墙在复杂荷载组合作用下结构的整体变形和应力分布规 律,并分析计算了导墙的整体侧向抗滑稳定性。研究结果表明:溢洪道导墙在复杂荷载组合作用下的整 体变形和应力分布满足设计要求;导墙的整体侧向抗滑稳定性满足要求。所采用的溢洪道导墙侧向抗 滑稳定性分析方法在实际工程建设中得以应用,具有广泛的适用性和一定的参考价值。     

多旋翼无人机增稳云台的优化设计

针对现有无人机增稳云台在通用性、结构稳定性等方面存在的问题,优化设计了一种能够兼容大多数无人机的多旋翼无人机增稳云台。对现有无人机增稳云台的两种典型结构进行ANSYS软件仿真分析,通过改变减振球数量、分布位置和减振板外形,来进行优化设计,得到多旋翼无人机增稳云台。在ANSYS软件中对优化设计的多旋翼无人机增稳云台进行静力学与预应力模态分析,数据表明强度、刚度符合要求,并且具有良好的动态性能。     

小波消噪阈值选取的一种改进方案及其在健康监测中的应用

在D. L. Donoho和I. M. Johnstone提出的小波阈值去噪方法的基础上,构造一个新的阈值函数。与传统的软硬阈值函数相比,新阈值函数表达式简单易于计算,克服硬阈值函数不连续的缺点。仿真结果表明,采用新的阈值函数的去噪结果有效抑制在信号奇异点附近产生的Pseudo-G ibbs现象,无论是在视觉效果上,还是在信噪比增益和最小均方误差意义上均优于传统的软硬阈值方法。将该方法应用于桥梁振动信号降噪中,其结果表明该方法可以较有效去除噪声。     

基于COST231-Hata模型的AeroMACS路由器性能可视化测试方法

首先介绍了COST231-Hata模型的基本原理，然后基于该模型设计测试软件。设计了完整的可靠测试方案，还对测试、接口、界面进行了设计。该软件能周期性自动采集并存储Aero MACS信号参数、位置信息和时间信息，在GIS地图上以可视化的方式直观展示路由器性能数据。最后通过分析测试结果可以得出该方法可以定量化测试路由器性能，并能展示反映测试过程数据的变化。     

基于折射棱镜的多波段激光合束方法

多波段激光合束技术在光电对抗领域的应用越来越受到重视，基于此提出了一种使用折射棱镜组的多波段激光合束方法，优选了牌号依次为H-ZLaF92、D-ZLaF85LS、H-ZBaF21的3种火石玻璃作为棱镜材料，通过对棱镜组的顶角值、入射角度以及位置关系的计算和仿真，设计了包含调整镜组、折射棱镜组、反射镜组和偏振滤光片的合束方案，同时利用将单一线性偏振激光束电矢量方向调整为平行于入射面的方法减小反射损耗。分析计算表明：在波长分别为550 nm、1060 nm、2000 nm情况下，入射角分别选择63.05°、61.35°、59.58°，3种材料的棱镜顶角值分别取51°、55°、60°；在光斑间距ΔX₁、ΔX₂分别为10 mm、20 mm的情况下，3种材料对应棱镜的远表面距离D、近表面距离d分别为289 mm、83.5 mm,366.4 mm、107.7 mm,381.6 mm、103.6 mm；在不进行光学镀膜的情况下，仅使用单一线性偏振光以布儒斯特角入射，也能够达到92.8%～97.6%的合束效率，与现有多波段合束技术相比，在成本方面有巨大的优势...