微波检测剔除系统在胶囊复合滤棒检测中的应用

当前,在高端卷烟中开始大量使用复合滤棒。某品牌香烟在滤棒中加入含有酒香的胶囊。鉴于新的工艺要求,对滤棒的质量检测也提出了新的要求。因此,我们运用了在线微波检测剔除系统,检测和识别滤棒内胶囊的有无、胶囊的位置是否偏移等问题。同时该文也介绍了这种在线微波检测剔除系统的原理、系统组成及特点。试验证明,该系统能自动剔除不合格的滤棒,而且大大降低了人工检测的劳动强度,提高了产品的生产速度和质量。     

固定源细颗粒物检测技术研究进展

本文主要总结了目前国内外关于固定源细颗粒物的表征形式,包括质量浓度、数量浓度、表面积浓度、粒径分布,并分析了主要检测技术的工作原理、研究进展,为进一步的方法学研究提供参考与帮助。     

2020年STANDARD 100 by OEKO-TEX的新检测标准解读(待续)

STANDARD 100 by OEKO-TEX的2020年版本内容:重新定义亚硝基化合物、砷与汞等的限量;新增多项监测物质,如染料中间体、PFCs、杀虫剂等;新增多项限制物质,如硼系阻燃剂、氯苯和氯甲苯全部异构体;禁用18种致癌染料(新增9种)及21种致敏分散染料(无新增);其他禁用染料和受监测染料。新检测标准中有许多地方必须经解读后才能知道其中的真实情况,否则读原本将一头雾水。德国著名企业家维尔纳·冯·西门子对标准有过论述,大意是标准属谁,市场就属谁,关键是标准是否正确,是否能被人接受。     

PCR技术在食品微生物检测中的应用探究

随着我国社会经济的快速发展,人民生活水平的日益提高,人们对食品安全问题也日益关注。在自然环境中,各种致病微生物无处不在,如何快速有效地检测出这些致病微生物,提高检测效率,成为了保障食品安全的重大课题。本文主要分析了PCR技术的基本工作原理与技术类型,希望能够保证食品安全,促进食品行业更好的发展。     

食品中沙门氏菌检测现状分析

随着社会的发展,人们的生活水平在不断提升,其对于相关食品的需求也在逐渐提高,食品可以提升人们的生活舒适度。如果食品存在有关问题,会直接导致人们出现身体疾病,因此,要保证食品的安全和卫生。目前的食品检测中沙门氏菌是较为严重的致病细菌之一,所以,需要对食品进行沙门氏菌检测,检测方法主要为传统方法、ELISA法、免疫荧光标记法、PCR法、电阻抗测定法以及生物发光法等,全面对其进行系统化分析,可为食品中沙门氏菌的检测提供依据。     

应变监测系统在冻土区原油管道中的应用效果分析

漠大原油管道是我国第一条通过冻土区域的管道,极易发生冻胀、融沉和斜坡不稳定等地质灾害,管道发生位移对管道产生较大的应力,这将导致管道两侧的产生压缩应力或拉伸张力,甚至断裂。应变监测系统的应用通过有限元分析管土相互作用和地面运动模型通过特定的网站可以形成监测数据,随时监测生成管道应变是否超过管道应变能力,帮助我们阻止地质灾害对管道的破坏。     

基于超声无损检测的扩散连接界面缺陷尺寸评估

针对扩散连接界面缺陷的无损检测问题，开展了人工缺陷试样的水浸超声检测试验研究，提出了扩散连接界面缺陷超声响应模型，开发了一种通过超声检测评估界面缺陷厚向尺寸的检测手段. 首先利用扩散连接的方法制备了带有人工缺陷扩散连接试样，采用30 MHz的入射波频率，对试样进行水浸超声无损检测. 基于超声无损检测原理提出了未焊合缺陷的超声响应模型，引入扩散连接界面劲度系数K作为桥梁建立起超声反射波反射率与界面缺陷尺寸之间的联系. 通过特定检测位置的超声反射波数据和实际微观缺陷尺寸数据拟合确定超声响应模型常数，进而实现基于超声无损检测的界面缺陷厚向尺寸评估. 结果表明，传统超声C扫描一般只是定性地反映缺陷存在与否，而厚向尺寸评估方法的提出在一定程度上为超声C扫描做了补充，有助于缺陷尺寸的定量检测，实现缺陷危害等级的评估.     

自动紧急制动系统测试设备开发和应用研究

随着主动安全技术的快速发展,自动紧急制动(AEB)系统在减少追尾碰撞事故中发挥了重要的作用,但是各款车辆配置的AEB系统各有差异。为了测试和评价AEB系统的性能,文中根据中国新车评价规程(C-NCAP)的测试要求和方法,开发了测试AEB系统的设备和控制系统;通过对各子系统的控制参数进行调试,以及借助无线通信技术实现了各子系统的协同工作;经过多次的试验使其测试结果满足了C-NCAP的精度要求。最后,利用此测试设备在前方目标车静止的工况下,对5款车辆的AEB性能进行了场地测试。试验结果表明,所开发的AEB测试设备能够按照预期的目标进行工作,且能对车辆的AEB性能进行有效的测试。     

基于PCA和灰色关联的齿根裂纹损伤程度识别

在齿轮齿根裂纹故障检测方面,利用倒频谱分析可以比较损伤程度的轻重,但很难具体量化损伤程度范围。为实现损伤程度的量化检测,提出采用主成分分析(Principal Component Analysis,PCA)与灰色关联分析(Grey Relational Analysis,GRA)相结合的方法。首先,利用能量法计算含不同齿根裂纹的齿轮副时变啮合刚度,分析不同损伤程度的响应,并结合损伤检测统计指标进行量化检测,通过PCA算法,对多维损伤检测统计指标进行降维优化后,计算待检目标序列与各个比较状态序列的关联度,用关联度表征裂纹损伤程度。在理论仿真的基础上,进行实验验证。结果表明,倒谱分析可有效地识别出齿根裂纹故障,损伤程度越大,倒谱的尖峰幅值越大。PCA与GRA结合算法与GRA算法计算的关联度相比更大,区分度也更加明显。并可以有效地量化待检目标的损伤程度,为齿根裂纹的定量识别提供理论依据。     

长管拖车缠绕气瓶纤维层冲击损伤的数字射线检测

采用缠绕气瓶替代钢制无缝气瓶是长管拖车轻量化的重要手段之一,但对于缠绕气瓶缠绕层因冲击造成的内部损伤,目前仍缺少成熟有效的检测手段。采用数字射线检测方法,针对玻璃纤维缠绕层冲击损伤造成的分层和危害较大的纤维断裂进行了试验研究。试验表明,采用数字射线检测能够有效检测最小深度为0.5 mm模拟纤维环向断裂刻槽和0.25 mm的模拟纤维轴向断裂刻槽;此外,还通过试验验证增加补偿块的方式,能极大地改善缠绕层分层部位的一次切向透照成像质量,进而提高检测效率。