Q45型港口牵引车变速器过热的原因

正1台使用了4585h的Q45型港口牵引车,在生产作业现场出现变速器过热故障。当其变速器油温异常升高后,车辆行驶无力,牵引力明显下降。1.传动系统工作原理该型牵引车传动系统为"液力-机械传动",采用日本TCM型液力换挡变速器。其动力传递路线为:发动机→液力     

现代港口与城市发展的关系——以江苏省镇江市为例

镇江是一座历史文化名城，素有“天下第一江山”之美誉，它的形成发展与其港口是密不可分的。本文从镇江港口空间形态、城市空间形态、港口与城市发展的关系为切入点，寻求港城空间发展对策。     

基于局部应力应变法的大型港口起重机疲劳寿命估算

基于局部应力应变法理论较为详细地给出了疲劳寿命估算方法和思路，分析研究了动态数据采样与处理方法，并以实例计算说明了其可行性与实用性。     

航运业如何渡过金融危机这道难关

由美国次贷危机引起的金融危机对世界经济和贸易产生了重大影响，对航运业的影响尤其严重。对于航运企业来说，此次危机即带来了危机同时也带来了新的机遇。要渡过这次难关抓住机遇就应该与政府部门及其他行业携起手来，互相配合，共渡难关。     

起吊设备的回转减速器设计

回转减速器是一种低速大扭矩传动设备,结构紧凑,易于安装维护,被广泛应用于冶金、建材、港口运输、造船等行业. 宝钢物料起吊设备原来所用的回转减速器一直是从德国进口的,价格昂贵,备品、备件等维护费用较高,供货周期长.2007年,受宝钢厂委托,煤炭科学研究总院上海分院着手对该传动设备进行了研制(液压马达仍采用原产品).     

关于广东粤东5市建设煤炭集疏港口的建议

在系统分析广东粤东5市分行业煤炭需求的基础上，论证了建立粤东煤炭集疏港口是满足粤东煤炭市场需求的必然性，提出了在粤东地区建设煤炭集疏港口的初步设想，指出粤东地区的潮州港、汕头港和揭阳港区位优势十分明显，深水岸线资源丰富，港口后方具备公路、铁路、内河等多种运输方式，对粤东地区幅射能力强，具备建设煤炭集疏港口的良好条件。最后，为了加快建设粤东煤炭集疏港口的建设，提出了5点政策方面的建议。     

件杂货生产管理系统的开发

本文根据作者参与件杂货生产管理系统(GCPMS)开发的工作经验,阐述了港口企业件杂货生产管理系统的开发过程和设计原则,并讨论了港口企业开发件杂货生产管理系统的解决方案。     

上海建设大事记

7月16日，上海市建设交通委批准《公共汽电车车载信息系统技术规范》为上海市工程建设规范。统一编号为DG／TJ08—2060—2009，自2009年10月1日起实施。本规范由上海市建设交通委负责管理、市交通运输港口局负责解释。