交通高峰时段“人车互等-公交车进站停靠低效问题”的调查研究——以西安市钟楼公交车停靠站为例

针对大城市中心城区交通高峰时段公交车排队进站停靠过程中存在人车相互等待、双向耗时的普遍现象,以西安市钟楼公交车停靠站为调研对象,通过实地调查,对其影响因素进行梳理解析,从系统整合层面,实用可行视角,提出疏散整合现有公交线路站点,实施划分停靠站组、改进站台设计、创新完善公交车进站停靠模式等构想和措施,以期促进问题的解决。     

九十米高层建筑隔震设计初步探讨

玉溪公租房九十米高层建筑,剪力墙结构,高宽比3．96,采用长墙布置方案,将上部结构自振周期控制在1．5s以内,插值法控制剪重比。采用建筑隔震技术,选用直径1000mm及以上支座,通过优化布置方案,成功实现将上部结构水平地震作用降低到50％,罕遇地震下各项指标满足规范要求。地震模拟振动台试验表明其抗震性能优越。     

自重湿陷性黄土挤密处理后刚性桩侧阻力的确定

通过挤密桩处理自重湿陷性黄土刚性桩桩载试验与抗拔试验,对比分析了挤密法地基处理不同施工工艺对刚性桩桩侧阻力的影响,探讨了挤密法地基处理后刚性桩桩侧阻力确定以及影响因素,最终得出了一些有意义的结论。     

兰州地区离石黄土(Q_2)工程性质研究

基于兰州地区离石黄土(Q2)地基土的室内、原位测试试验成果,对其湿陷性、承载力等工程性质以及岩土参数评价进行了讨论,结果表明:兰州地区离石黄土(Q2)湿陷起始压力大于建筑物基底压力,为一般高层建筑物基础的良好地基。     

采光中庭隔热措施优化的试验研究

由于自然采光,温室效应和烟囱效应的生态属性在节能方面有较强优势,采光中庭已在公共建筑中得到广泛应用,但若设计不合理会大大增加建筑能耗。通过采光中庭的现场测试和模型试验研究,并根据夏热冬冷地区的气候特征,提出适合夏热冬冷地区采光中庭隔热措施优化选择的建议。     

浅析建筑工程测量质量问题的控制方法

近年来,我国科学技术迅猛发展,各项科技成果不断涌现.这些先进技术给我国经济带来了繁荣,为我国建筑工程测量带来了机遇,但同时也为我国的工程测量带来了挑战.建筑工程的测量工作,对保证建筑工程的规划、设计、施工等环节的质量和建筑工程的整体安全有着极其重要的意义.     

微波消解联合测定水中总磷总氮

探讨了微波消解联合测定总磷、总氮的新方法，确定了碱性过硫酸钾的碱度、加入量和微波消解的最佳条件，氮的回收率为96．5％～102．8％，磷的回收率为94．1％～104．3％。与标准法相比，该方法具有快速、能耗少、操作方便等优点，测定精密度和准确度均令人满意。     

用于气体传感器的微热板工艺流程与性能对比

微热板式气体传感器具有功耗低、体积小和灵敏度高等优点,具有良好的产业化前景,而传感器芯片批量制造成品率与单芯片加工成本是其能否产业化的关键。在传感器芯片批量制造中引入成熟标准CMOS工艺,采用四臂支撑悬空结构,以钨为加热丝,多层介质薄膜为机械支撑膜,顶层金属为气敏电极;作为对比,同时设计了MEMS工艺流程,制造了以铂为加热丝,PECVD氧化硅和氮化硅为机械支撑膜,黄金气敏电极的相同结构传感器芯片。对比了工艺成本和器件性能,CMOS微热板芯片的功耗、热响应、热稳定性以及成本等性能均达到甚至优于MEMS微热板水平。由于CMOS工艺线量产能力和加工精度均优于常见MEMS工艺线,因此单芯片成本更低,集成度更高,非常适合微热板式气体传感器阵列芯片的产业化生产制造。     

电磁卫星高能粒子探测器高能段载荷结构与模态分析

高能粒子探测器高能段载荷是电磁监测试验卫星的有效载荷之一。阐述了高能粒子探测器高能段载荷的工作原理与结构,通过ABAQUS软件完成结构的模态分析,并对结构进行了模态试验,验证了仿真分析的准确性。研究结果验证了所设计高能粒子探测器高能段载荷的机械结构方案可行,有限元模型可靠。