安塞油田长10油层组砂岩粒度与沉积环境的关系

粒度是沉积物和沉积岩的主要特征,反映了沉积作用的流体力学性质,是分析与对比沉积环境的依据.作者利用安塞油田长10油层组的粒度分析资料,通过对长10油层组砂岩的粒级分布、粒度特征参数、粒度判别函数、结构参数散点图解、粒度概率累积曲线、C-M图解等的分析,认为安塞油田长10层段中、细砂岩分选较好,以正偏态为特征,说明长10砂岩沉积时的水动力能量较强,根据粒度概率累积曲线可划分为三段式和两段式两种类型,其中两段式又可分为两段式Ⅰ型和两段式Ⅱ型,反映了牵引流沉积的特征,并识别出安塞油田长10油层组为河流-三角洲沉积.     

基于结合分析的老年人APP用户体验优化设计研究

目的 优化老年人APP的用户体验。方法 提出老年人APP用户体验的优化设计方法。首先采用文献研究和焦点小组方法,制定APP的设计模式,并构建样本;其次构建用户体验的评价体系,对样本进行偏好评估;最后,通过建立设计模式与用户体验之间的数学模型,得到老年人APP的产品最优组合。结论 以老年人医疗APP为例进行优化设计,为设计师提供设计指南。     

基于数量化理论Ⅰ的老年人APP用户体验设计

目的 为了提升老年人APP用户体验,让老人使用APP更加自如。方法 以数量化理论Ⅰ为基础的老年人APP用户体验设计方法,首先采用文献研究和焦点小组法得到老年人APP设计要素,并基于正交设计原则设计APP样本,接着建立用户体验评价体系对APP样本进行对比评估,最后应用数量化Ⅰ类进行老年人APP的用户体验与设计要素数学模型构建,对数学模型进行求解,得到两者之间的关系。结论 研究表明,所提出的设计方法,可以有效地对老年人APP进行设计指导。     

老年人信息产品界面的人性化设计研究

目的关爱老年群体,构建人性化的信息产品界面,使老年人轻松、愉悦地使用产品。方法基于人性化设计理论,提出老年人信息产品人性化界面的概念,并针对老年人的生理特征、行为特性与心理需求的分析及理解,分别从生理照顾、行为关怀和情感愉悦3个层面进行人性化的设计考量。结论从这3个层面进行信息产品界面的人性化设计,有利于老年用户获得良好的功能辅助与无障碍的使用体验,更能获得深层次的情感满足与自我提升。     

基于SOA的旅游资源信息服务模型研究

在分析了旅游资源的特点后,结合SOA(Services-oriented architecture)体系结构的理论,提出了一个基于SOA的旅游资源信息服务模型,旨在整合局部乃至区域旅游资源,实现旅游资源的优化配置.在对模型的具体运行机制进行分析时,提出了基于智能代理技术的资源服务代理管理模块,提高了资源管理和使用的效率.最后,为了验证该模型的可行性,建立了一个基于该模型的资源服务平台.     

基于内容的发布/订阅系统的元数据索引和过滤

面向元数据流,提出有效评测用户订阅的方法.设计了索引结构对订阅进行分组索引,消除了一个订阅因为包含多个谓词而造成的多次索引、计数和比较;设计了新的基于分组的过滤算法,该算法通过缓存谓词匹配结果使得谓词匹配结果得以在订阅过滤过程中传播,取得了很高的过滤性能.实验结果表明,该系统可以有效地处理达上百万订阅的负载量,实验中引进提取词干和消除停用词,极大提高系统的查全率和精度.     

而向用户体验的老蝴能手机界面设计

文章以老年人生理和心理特征为基础,结合老年人智能手机界面设计原则,分析比较市场现有的主流老年人智能手机界面,针对老年人智能手机界面的视觉设计,采用面向用户体验的界面设计方法来设计老年人智能手机界面。得出符合老年人生理和心理特征的手机界面设计方法。让老年人在手机使用中获得更好的用户体验。     

基于模糊层次分析法的产品可用性评价方法

为提高产品设计的可用性水平,将用户的主观感受作为可用性的重要评价指标,把可用性分为外观可用性、感知可用性和绩效可用性,提出基于模糊层次分析法的产品可用性评价方法,并以手机为例进行研究。构建可用性评价的指标体系,选择6款有代表性的手机作为试验样本,邀请36名被试,采用被试间试验设计的方法测试样本的可用性,依据测试结果计算隶属度,由隶属度分析样本存在的可用性问题。建立可用性最优的模糊层次分析模型,根据隶属度确定模糊评判矩阵,并设定外观可用性、感知可用性以及绩效可用性之间的权重。求解样本的可用性分数,对其进行去模糊化处理,并以平均值和标准差对样本的可用性进行排序和评价。研究结果表明该方法能有效地发现产品存在的可用性问题,并能对可用性进行定量评价。     

基于QFD的老年人车载信息系统用户体验优化设计

目的 优化老年驾驶人在使用车载信息系统时的用户体验。方法 提出基于QFD的老年人车载信息系统用户体验优化设计研究的方法。首先,根据市场调研和用户访谈结果对老年驾驶人需求进行筛选、整合,利用Kano模型进行需求划分,得到老年驾驶人需求重要度。其次,基于QFD将用户需求转化为设计要求,以建立质量屋模型,通过用户评分得到设计要求重要度,从而获得关键设计要求,并以此作为方案设计的理论依据。最后,依据PUGH概念对可选方案进行概念评估,比较方案的优劣性并重新组合进行评估,以确定最佳方案。结论 设计方案的评估结果表明,通过在QFD中引入Kano模型和PUGH概念,选择有效的老年人车载信息系统用户体验优化的研究方法,可以使得到的结果更具客观性和实用性。     

基于神经网络的产品意象造型设计研究

为设计出符合消费者需求的产品,采用基于神经网路的产品意象造型设计方法.研究过程中首先确定感性词汇与造型设计要素,在此基础上,利用BP神经网络模型建立2者之间的关系,通过对BP模型中的编码、输入层、输出层、隐含层、激活函数以及相关参数的分析设置,进行产品感性意象设计的实验仿真,最后通过测试验证了模型的有效性.结合折叠自行车的设计进行研究,结果表明,该方法是正确可行的.