基于碟簧座传感器的矿井提升机盘式制动器失效分析

针对目前广泛用的矿井提升机盘式制动器,进行了失效分析。首先研究了盘式制动器常用的监测制动正压力的方法,分析碟簧座传感器盘式制动器监测碟簧力的原理;然后针对盘式制动器失效的危险情况,运用碟簧座传感器分析了其失效过程,得出失效的盘式制动器的碟簧力不等于制动正压力;最终对失效的盘式制动器进行改进,有效解决了盘式制动器的这种失效问题。     

海巴戟果水提物中多糖含量的测定及组成分析

采用苯酚-硫酸法测定了海巴戟果水提物中多糖的含量。测定波长490nm,多糖换算因子f=1．26;在8～56mg／L范围内,其浓度与吸收度线性关系良好,R2=0.9984;多糖的平均回收率为100．15％,RSD为0.8％（n=9）;测定海巴戟果水提物中多糖的含量为11.77％。气相色谱法分析结果表明,海巴戟果多糖是由岩藻糖、木糖、甘露糖、半乳糖、果糖等单糖组成。     

3种家禽类品种间生熟蛋黄挥发性风味物质的差异研究

目的比较北京油鸡、白来航鸡、北京鸭的生蛋黄风味物质差异,同时探究生、熟鸭蛋黄的风味物质差异。方法样本选用相同饲养条件下北京油鸡、白来航鸡所产鸡蛋,不同饲养条件的北京鸭所产鲜蛋,主要运用气相色谱-质谱技术,研究分析3种生蛋黄挥发性风味物质差异。同时比较了鸭蛋生、熟蛋黄风味物质的差异性。结果 3种生蛋黄和1种熟蛋黄中均检测到烷烃类物质、醛类物质、酮类物质、醇类物质、酯类物质、芳香族类物质、烯烃类物质、杂环类物质和酸类物质。其中芳香族类物质含量占比最大,北京油鸡生蛋黄、白来航鸡生蛋黄、北京鸭生蛋黄分别为37.10%、36.90%、34.31%;酸类物质含量少、差异大,含量占比北京油鸡生蛋黄、白来航鸡生蛋黄、北京鸭生蛋黄分别为0.55%、0.49%、2.61%。北京鸭生、熟蛋黄鉴定出9类挥发性风味物质,熟蛋黄111种,生蛋黄108种。结论芳香族物质、酯类物质、酸类物质对禽蛋风味影响大,物质含量不同是禽蛋黄风味不同的主要原因,生蛋黄风味物质直接影响了熟蛋黄风味。     

巷旁充填设备的研制

研制一种巷旁充填设备 ,它能够输送颗粒直径小于 5mm的浆液 ,而且体积小 ,换向可靠 ,使用方便 ,很好地满足了充填要求。     

基于Pro/E平台的盘式制动器销轴有限元分析

介绍了盘式制动器的工作原理,探讨了盘式制动器工作过程中销轴的受力情况,通过Pro/E建模,对制动器销轴的制动与松闸的瞬时进行了静力和有限元分析,得出制动器销轴的应力和位移分布。最后得出制动器结构和性能的特点。     

氢键对丙酮水溶液粘度的影响

本文应用日立—２７０型红外光谱仪测定证明了丙酮—水溶液中存在着氢键,并进一步研究了氢键对溶液粘度的影响。     

我国与欧盟、美国、国际食品法典委员会的禽蛋抗生素类兽药残留限量标准对比分析

近年来,鸡蛋中兽药残留成为食品安全问题的焦点。本文对国际食品法典委员会、欧盟、美国、中国关于禽蛋中抗生素类兽药的最大残留限量和限制种类进行总结比较。结果表明,我国关于动物源性食品中兽药最大残留限量的法规更新速度慢,禽蛋抗生素类兽药限制种类不全面,限量值有待进一步研究。2020年4月1日实施的食品安全国家标准(GB31650-2019)基本覆盖了我国兽药种类和动物组织,进一步完善了我国的兽药管理制度。结合我国实际,需加强兽药监管能力建设,加快相关标准的修订与更新,为我国养殖业的科学用药提供法规依据,从源头上减少和控制兽药的使用。     

天然生物质材料的制备、性质与应用（Ⅳ）——胶凝稳定的多用途海藻胶：琼脂

琼脂是从红藻中提取的一种海藻多糖，是世界上应用最广泛的海藻胶之一。因具有胶凝、无毒、稳定、增稠、透明、助悬、赋型等优良特性，且利用其分子结构中的羟基、糖苷键等活性基团进行降解、氧化、羧烷基化、羟烷基化及疏水化等改性方法可赋予其更多更强的功能性质，琼脂及其改性产物在食品、生物、医药、化妆品、农业等多个领域得到广泛应用。本文阐述了琼脂的名称、来源和结构，以及物理性质、生产方法、改性技术和近期的应用进展情况，并指出了琼脂及其改性产物当前存在的问题和发展方向。     

虚拟仪器设计中压力传感器的BP神经网络温度非线形校正

压力传感器的输入输出特性大部存在非线性，且易受工作环境温度的影响。利用LabVIEW图形化编程语言，辅以多参量数据采集卡，采用了基于BP神经网络压力传感器非线性校正的模型、算法和实现方法，探讨了虚拟仪器系统中对压力传感器特性进行温度非线性校正。通过计算机仿真与应用，显示了在虚拟仪器系统中使用这种方法不但使压力传感器的性能得到了改善，而且计算时间短，准确度高，有实际应用价值。     

五人乘坐观光脚踏车的产品设计与试验研究

研制的观光脚踏车五个座位均匀分布在圆周上,任意几人组合都可以乘骑.五个不同方向的脚踏力通过链轮传动与串联的万向轴组成的并联机构聚合到一个方向,由链传动输入到具有倒挡和变速功能的齿轮箱,再输入到后轮系驱动整车前进.变速箱与电动装置相连接,可实现人力驱动和电动的方便切换.悬挂系统的安装增加了行车平稳性.样车经过试验测试,性能良好,由于其造型新颖、趣味性强.可广泛用于旅游景区.