对政府投资项目管理的思考

探讨政府投资项目的概念，介绍政府投资项目管理模式的国际惯例，分析目前我国政府投资项目管理的现状，通过对国际惯例与我国现状的分析研究，提出我国政府投资项目管理的建议。     

钢桥面铺装材料粘弹性及疲劳损伤特征的试验研究

对环氧沥青混凝土、SBS改性沥青SMA及Rosphalt沥青混凝土等钢桥面铺装材料进行了试验比较分析,分别对材料的弯拉模量、滞后角等参数和疲劳性能进行了试验研究,试验分析表明环氧沥青混凝土的粘弹性及疲劳性能与普通沥青混凝土具有显著差异,环氧沥青混凝土表现出较显著的弹性特点,疲劳性能表现出非线性特征,并分析了环氧沥青混凝土性能优化设计问题.     

基于Friendship的波浪能滑翔器母船设计

波浪能滑翔器作为近年来一种利用海洋能的创新型设备,在民用和军事方面都有着重要的研究意义和应用价值。本文应用船体设计领域特有的CAD-CFD集成平台Friendship软件,通过其Feature二次开发功能,研究了波浪能滑翔器母船曲面的全参数化建模方法。并以此为基础,采用Sobol优化算法,对母型船进行了多方案优化计算,并对影响阻力的关键参数进行分析,同时对艇体的重心位置和挂点位置的范围做了初步分析。通过优化设计,波浪能滑翔器母船的快速性能得到显著提升,STAR-CCM+的计算结果也佐证了优化的有效性。该方法为波浪能滑翔器母船的快速设计提供了有效途径。     

路面结构排水分析及防治

路面上的汇水一部分会沿路面接缝和裂缝的缝隙、路面混合料的孔隙、路面和路肩的接缝以及无铺筑的路肩渗入路面结构内，在行车荷载的作用下，必将造成对路面结构的破坏。通过比较和分析论证，采取合理的防范措施，使积滞在空隙内的自由水排到路基之外，在保证路面结构稳定的同时，满足年辆的安全运行。     

高比例RAP厂拌热再生沥青混合料在广惠高速公路试验与评价

针对高比例厂拌RAP热再生沥青混合料开展了应用研究,通过小梁弯曲试验对比评价了RAP比例分别为0％、30％、45％的热再生沥青混合料变形性能,并对RAP比例分别为0％、30％、45％的热再生沥青混合料在广惠高速公路开展了试验段研究,检测评价了试验路的抗车辙、弯沉及回弹模量特点,分析了高比例RAP热再生沥青路面性能特点,总结了高比例RAP厂拌热再生沥青路面试验段应用情况.     

桥面铺装沥青混凝土级配对粘结层性能影响试验研究

通过对不同类型沥青混凝土加铺层结构的直剪试验、直接拉伸试验，对比分析了加铺层沥青混凝土级配类型对粘结层抗剪性能、粘结性能的影响。     

长江江海直达运输船型的发展

介绍我国江海直达运输船型的现状，重点阐述以长江干线为代表的江海直达运输船型的发展。     

江辉高性能船舶的研制与开发

介绍深圳江辉船舶工程有限公司对高速客船开发及玻璃钢双体气垫客船的研制情况。     

铁路变电所自闭柜自投故障分析与处理

通过互供变电所间自投故障处理 ,研究分析继电保护时限之间的配合问题