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前智能电网发展阶段要实现向智能电网的良好过渡,首先要考虑电网规划的问题。结合当前国际对电网发展的研究,分析我国电网规划的问题,研究了前智能电网时代电网规划的目标、需要考虑的主要因素以及约束条件等与规划相关的问题,提出了基本思路和有关建议。 相似文献
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该文提出了一种新的概率分析方法来研究在给定结点错误概率的情况下超立方体网络强容错路由算法的容错性的概率。针对文中提出的基于新的局部连通性网络容错模型的高效的强容错路由算法犤1犦,该文首次严格证明了一个具有1024个结点的10维超立方体网络能够容许多达4.7%的错误结点而具有99%的概率确保找到正确结点组成的路径,而如果结点的错误概率不超过0.1%,则所有实际规模的超立方体网络能够具有99.9%的概率确保找到正确结点组成的路径。该算法的时间性能是最优的,且该算法构造的路径的长度不超过源结点和目的结点之间海明距离的两倍加上一个很小的常数。 相似文献
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网络流量数据表现出一定的混沌特性,而在传统的混沌预测算法中,使用欧氏距离衡量相空间中相点间的相关性.由于欧氏距离的局限性,在高维相空间中,传统混沌预测算法的精度迅速下降.使用夹角余弦取代欧氏距离,作为判别相点间相关性的标准;并将相点视为向量,以向量的模和夹角为优化目标.进行预测参数识别.将以上算法应用于网络流量数据的短期预测,结果表明,在高维相空间中,预测算法的精度得到了明显的提升. 相似文献
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配电管理系统(DMS)是提高配电网运行和管理水平必不可少的手段。配电管理系统与输电管理系统(EMS)有很大不同,配电网的设备大面广,网络的拓扑结构也有许多独特之处。国外DMS发展非常迅速,为了建立适合我国国情的DMS,有必要了解和踊跃国际上的先进思想,认真探讨和研究适合我国国情的DMS基本模式和优化算法。本文根据国内的需求,编译了国外有关DMS的一些功能,为形成和研究中国的DMS提供一些思路和借鉴。本文将分为三部分:第一部分简要叙述了国际上关于DMS和配电自动化(DA)的关系,叙述国际上关于配电SCADA系统,配电管理系统;第二部分较为详细叙述了配电网运行规划和优化的有关软件;第三部分叙述了配电维护管理,配电自动化的基础技术等的发展情况。 相似文献
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随着大数据技术在交通管理中的广泛应用,在海量车牌数据中检测伴随车辆,引起了研究者们的关注。但目前大多数方法在庞大的数据量下运行效率低,且停留在理论研究阶段,并未与实际应用相结合。提出了一种针对于此应用的新颖方法。采用Spark分布式并行计算框架提高运行速度,利用负载均衡原理对数据进行均衡化处理,再提出基于改进的FP-Growth的伴随车辆发现算法,利用置信度对结果进行后处理,剔除车辆随机伴随的情况,提高了检测正确率。该方法应用于长沙市交警大联合交管中心系统,其中将海量车牌识别数据存储在Hadoop大数据平台下的Hive数据库中,在交通PGIS(Police Geographic Information System)上可视化分析结果,实验证明了方法的高效性和可行性。 相似文献
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为提高中文短文本相似度计算的准确率,提出一种新的基于混合策略的中文短文本相似度计算方法。首先,根据词语的语义距离,利用层次聚类,构建短文本聚类二叉树,改进传统的向量空间模型(VSM),计算关键词加权的文本相似度。然后,通过提取句子的主干成分对传统的基于语法语义模型的方法进行改进,得到文本主干的语义相似度;最后,对两种相似度进行加权,计算最终的文本相似度。实验结果表明,提出的方法在短文本相似度计算方面准确性更高,更加适合人们的主观判断。 相似文献
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传统MVC模式下横切关注点问题是一个关系系统性能优化的问题。论文分析了MVC模式的性能目标,建立了基于装饰器设计模式(Decorator Pattern)精简AOP框架的理论模型,实现了权限管理等横切关注点织入方案,并基于实际应用进行了系统架构模式优化,在系统功能与业务功能分离方面得到有效解决,AOP多重拦截方案得到有效建立。实验与实际运行系统表明,Decorator AOP框架在实际应用中降低了系统复杂性、提高了组件重用性并优化了业务流程,具有良好的实用性。 相似文献
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基于动态消息路由的ESB框架的研究与应用 总被引:2,自引:1,他引:1
企业服务总线(ESB)是一个具有高分布性、事件驱动服务的SOA架构,是当前企业集成的主流框架。论文通过分析传统的ESB软件只能支持由静态配置文件配置的路由的缺陷,提出了一个将预测路由机制和反馈型过滤机制相结合的基于内容的动态消息路由机制,并在此基础上设计了一个基于动态路由的ESB框架(DMR-ESB)。该框架包含三层:业务处理层、ESB层和服务层。实验与实际运行系统表明,DMR-ESB框架在系统服务复杂多变的情况下,具有灵活、高效的特性。 相似文献