货车保险杠低速碰撞性能仿真

在低速碰撞过程中,保险杠发挥了举足轻重的地位.根据保险杠低速碰撞的法规要求,应用显式动力有限元分析软件LS-DYNA,对某型货车的保险杠总成进行了低速碰撞仿真研究.通过对吸能情况、加速度时间历程曲线进行分析研究,对该型保险杠碰撞性能的提高提出了改进建议.     

ADⅥSOR软件的混合仿真方法

该文首先介绍了前向仿真方法和后向仿真方法,分析了其工作原理和优缺点.接着描述了美国电动汽车仿真软件ADVISOR的混合仿真方法,它是以后向仿真方法为主,前向仿真方法为辅的混合仿真方法.然后以一混合动力汽车模型为例,分析了ADⅥSOR的工作原理.最后具体分析了一个典型仿真模块-车轮模块的模型,比较了其中的前向路径与后向路径的差异,具体说明了混合仿真方法的实现.该文对ADVISOR软件的应用具有参考作用.     

水性膨胀型钢结构防火涂料研究进展

综述了近年来水性膨胀型钢结构防火涂料的研究进展,分析了其隔热机理,介绍了经典膨胀阻燃体系、新型协同阻燃体系和耐水性改善措施,阐述了丙烯酸树脂、环氧树脂、水性聚氨酯和有机硅等常用的成膜物质及其改性技术,并对颜填料和纳米材料的阻燃增效作用进行了详细探讨。最后,对水性膨胀型钢结构防火涂料未来的研究方向进行了展望。     

无机纳米阻燃剂的研究进展

综述了近年来国内外无机纳米粉体、无机纳米层状、无机纳米纤维状和无机纳米催化四大类阻燃剂的研究进展情况,并分析了这些阻燃剂对聚合物热性能、力学性能和阻燃性能等方面的影响。最后,展望了无机纳米阻燃剂未来的发展方向。     

超支化乙二胺三嗪成炭剂的合成及其阻燃性能研究

以三聚氯氰和乙二胺为原料,丙酮为溶剂,采用一步法合成了超支化乙二胺三嗪聚合物,并用红外光谱(IR)证实了其结构。热失重分析仪(TGA)测试结果表明：在氮气氛围下,产物在600℃的残炭量为35.6％,具有较好的成碳阻燃性能。将超支化乙二胺三嗪产物与聚磷酸铵(APP)复配成膨胀型阻燃剂(IFR),并对聚丙烯(PP)进行阻燃。结果表明：添加IFR后,PP的氧指数从17.5％提高到30.0％,热释放时间延后665s,热释放速率峰值降低72.2％。新型IFR的加入极大地改善了PP的阻燃性能,超支化乙二胺三嗪聚合物是一种具有较大应用价值的阻燃成炭剂。     

智能电表时钟问题分析与对策

随着智能电表使用量的不断扩大,由于时钟问题造成电表故障受到社会各界的关注,因此保证电表时钟的可靠和准确十分重要。文章对智能电表相关典型时钟问题进行了分析和总结,并针对目前主流的独立RTC芯片和SoC芯片两种方案,从电路原理、关键器件选型、电池放电曲线、PCB布板可靠性以及生产工艺等方面分析了各种潜在风险。并且就两种方案存在的风险点提出了相应的解决对策:在供电回路选用低反向漏电流的二极管,提高时钟电池的寿命;增加电池激活电路,解决电池电压滞后现象;对时钟电路PCB布板提出了走线及布局等方面的原则;在软件层面提出设计规范性和测试覆盖性等原则;对生产工艺环节提出关键工艺质控点,从硬件、软件、生产工艺、质量体系等多角度对电表时钟可能故障提出了预防及解决方案。     

分子间磷杂菲与磷腈双基协同阻燃环氧树脂研究

将六苯氧基环三磷腈(HPCP)和9,10–二氢–9–氧杂–10–磷杂菲–10–氧化物(DOPO)复合应用于阻燃环氧树脂(EP),通过极限氧指数和垂直燃烧性能测试、热失重分析、锥形量热分析等研究了其协同阻燃EP的性能,探讨了协同阻燃机理。结果表明,当DOPO在HPCP/DOPO复合阻燃剂中所占比例达到80%时,样品的阻燃级别达到UL94 V–0级,总热释放量降低,优于两种阻燃剂单独使用条件下对EP的阻燃效果,表明磷腈和磷杂菲两种阻燃剂之间存在着协同阻燃效应。     

基于ADVISOR软件的电池模型仿真分析

该文分析了ADVISOR软件中阻容型(RC)电池模型，并且利用ADVISOR软件中的电池模型程序对RC模型进行数据处理和模型验证。结果证明，该RC模型在车辆仿真中运行良好，与开路电压／内阻(Rint)模型相比，预测误差有明显的降低。最后，通过一个具体车型进行仿真，比较了RC模型与Rint模型的性能。     

磷酸三苯酯和甲基八溴醚在阻燃聚苯乙烯中的协同行为研究

为获得基于甲基八溴醚（MOBE）的高效阻燃聚苯乙烯（PS）复合体系,采用极限氧指数仪、锥形量热仪、热重分析仪（TG）和差示扫描量热仪（DSC）等对纯PS及其复合材料的阻燃性能及机理和热稳定性等进行了测试和表征,探索了MOBE与磷酸三苯酯（TPP）复配阻燃PS的行为规律。结果表明,TPP和MOBE复合体系比二者各自单独作为阻燃剂使用时赋予了PS材料更高的极限氧指数（LOI）,PS/3 %（质量分数,下同）TPP/4 %MOBE的LOI可达27.7 %, 明显高于PS/4 %MOBE（26.1 %）;3 %TPP/4 %MOBE能够在4 %MOBE的基础上进一步抑制PS复合材料的燃烧强度,降低有效燃烧热,降低热释放速率峰值（PHRR）与总热释放量（THR）;TPP和MOBE能够在PS复合材料热降解时将阻燃元素集中释放,同时发挥气相淬灭效应;此外,TPP的加入能够提高PS复合材料的熔体流动速率,降低其玻璃化转变温度,从而使PS热分解产生的熔滴更快地带走热量,最终使TPP与MOBE发挥更好的阻燃效果。     

两种磷杂菲/三嗪双基化合物在聚氨酯硬泡中的阻燃行为对比研究

通过箱式发泡制备了三（3DOPO2羟基丙基）1,3,5三嗪2,4,6三酮（TGD）/三（3DOPO丙基）1,3,5三嗪2,4,6三酮（TAD）单独添加和分别与可膨胀石墨（EG）复配阻燃的硬质聚氨酯泡沫（RPUFs）。利用极限氧指数仪（LOI）、锥形量热仪,热重气相色谱质谱联用仪和扫描电子显微镜研究了TAD和TGD在RPUF中的阻燃行为。结果表明,TAD和TGD均能提高RPUF的LOI值,降低RPUF的总热释放量,平均有效燃烧热和热释放速率峰值,并且TGD对这些数值的影响明显大于TAD;随着EG的加入,TGD/EG/RPUF体系表现出比TAD/EG/RPUF更高的LOI值和残炭产率。