空中加油过程受油装置载荷测量方法及地面试验验证

受油装置作为受油机的重要机构与加油设备建立输油通道,与加油设备对接过程中的载荷大小对于受油装置结构强度设计具有重要意义。本文根据受油装置结构形式,提出基于应变电测原理的受油装置对接载荷测量方法。在空中加油吊舱地面调试试验期间搭建可移动式测试系统,验证对接载荷测量思路及方法,获取了锥套与受油插头对接过程中受油管上的应变数据,分析了对接过程中的载荷变化规律,并结合受油管几何模型估算给出了对接过程中的轴向载荷大小,为后续空中加油过程对接载荷测量进行了原理及可行性验证。     

羊场湾煤矿软岩底板炉渣混凝土加固技术

为提高软岩底板强度而供无轨胶轮车等大型车辆行驶，结合羊场湾煤矿16206机巷软岩底板地质条件，研究了炉渣混凝土底板加固技术，确定了合理的配比方案，并对机巷现场进行混凝土地坪铺设应用。研究与应用结果表明：炉渣混凝土底板强度可满足大型车辆连续运输所需，极大地提高了底板承载能力，防止底鼓，为长距离巷道实现连续运输提供了基础保障。     

晶圆测量系统的设计与有限元分析

本文设计了一种晶圆测量系统,主要由大理石基座、测量平台、大理石横梁、上测头机构、下测头机构和一对共焦位移传感器等部件组成;对测量平台、上、下测头支架等结构进行了有限元分析和校核,满足设计要求;并进行了样机重复精度测试,测得THK的重复精度±0.3μm、Warp的重复精度±0.2μm、Bow的重复精度±0.2μm、TTV的重复精度±0.5μm,重复精度完全达到实际测量要求。     

基于IBIS-FM雷达的软岩浅表顺层片帮监测与变形规律研究

以新疆天池能源南露天煤矿西帮边坡为工程背景,通过系统研究近期出现的煤层底板浅表软岩顺层片帮实例,揭示了该类型边坡变形的规律特征。采用IBIS-FM雷达对西帮边坡进行监测,给出相应的雷达监测预警阈值,应用效果和指导作用显著。