『三无车』载人赶集损失惨

2002年3月3日下午3时许,保德县桥头镇桑园村李凤喜,午饭后驾驶着自己用6 000元积蓄买下才50多天的"双力"牌三轮农用运输车,到桥头镇赶集,当时车上载有李凤喜的妻子、两个女儿、一个儿子,邻居李文元家4口人,李根云家3口人,还有李彦彦和一陕西省府谷县走亲戚的妇女,共计14人.当车行至村口转弯时,由于车速快,连车带人翻人沟底.据事发后勘察估计车速在30km/h以上.据目击者说,当时外轮向里翘起,离开地面高达30cm,在巨大的惯性作用下,未及转弯就驶到15m深的石沟.造成当场死亡3人,去医院途中死亡1人,重伤8人,轻伤2人.事故发生后当地政府和有关部门做了妥善处理.     

基于遗传算法的舰炮随动系统PID参数整定

传统舰炮随动控制系统设计通常采用试凑法获取PID控制器参数。这类方法耗时长,需要调试人员具有较高实际工作经验,且依赖于经验公式或统计数据,很难获取很好的控制性能。针对该问题,根据遗传算法的原理,以广义Hermite-Biehler定理确定寻优范围;以误差泛函积分评价指标设计了目标函数。通过Matlab仿真结果表明:与传统方法比较,该整定方法简单、实用,并可获得更好的控制特性。     

某火炮身管寿命问题探讨

某小口径火炮,自动机A的额定射速为550发/min,自动机B的额定射速为1 000发/min。两种自动机身管的材料、内膛结构和工艺完全相同,使用弹药的弹道性能也相同。但在身管寿命考核试验中,采用相同的射击规范,自动机B的身管寿命仅为自动机A的64%~70%。以射击过程中身管外侧温度测试结果为基础,进行身管内膛温升的热分析计算,从身管温升角度探讨自动机B身管寿命降低的原因。根据射击过程中身管内膛温度不得超过其材料相变的临界温度点原则,制定合理的射击规范,符合身管的实际使用寿命。     

Effect of Oxide Particle Size on Electron Emission and Vacuum Arc Characteristic of Mo-La2O3 Cathode

采用高能球磨及热压烧结工艺制备了Mo-4%（质量分数,下同）La2O3纳米复合的阴极材料,其中La2O3的颗粒尺寸小于100 nm;作为比较,商业W-4% ThO2阴极材料中的ThO2颗粒尺寸为1~2 μm。Mo-La2O3纳米阴极材料的平均真空起始电场强度为2.97×107 V/m,比商业W-ThO2阴极材料低62.7%。纳米复合的Mo-La2O3阴极材料具有优异的电子发射性能,其电子发射点的分布面积和密度明显大于商业W-ThO2阴极材料。氧化物的颗粒尺寸对于阴极材料的电子发射性能以及真空电弧特性有显著的影响。随着La2O3颗粒尺寸的减小,Mo-La2O3阴极材料的电子发射性能提高。当La2O3的颗粒尺寸减小到小于100 nm时,Mo-La2O3 阴极材料的电子发射面积和能力显著增加。纳米复合Mo-La2O3阴极材料电子发射性能的增强归因于在相界面上形成了高的内电场和空间电荷区。     

舰炮武器系统网络时序监测分析系统研究

针对现有条件无法对舰炮武器系统网络通信故障进行分析、定位,致使故障难以归零的问题,本文以微控制器为信息采集核心,实现了对舰炮武器系统外部标准时统信号、内部各设备时统信号与网络报文时序的同步实时、高速采集,通过计算分析内部各设备时统信号、网络报文时序的时延,为网络通信故障的定位与排除提供依据。在某型舰炮武器系统试验应用中表明,该网络时序监测分析系统不仅满足了对网络通信故障进行准确定位的要求,而且还具有成本低、结构简约和易于拓展的优点。     

我国制造业应如何有效实施精益物流

在介绍了我国制造业的发展现状和存在问题的基础之上,阐述了精益物流的内涵和特征,并针对如何通过有效实施精益物流来推动我国制造业实现跨越式发展这一极具重要意义的命题,进行了系统而全面的探讨.     

双基地雷达定位方程组无解情况的分析

对双基地雷达定位方程组无解的情况进行了详细的分析，给出了相应的解决方法，这对双基地雷达的实际应用有着重要的意义。