汽车超声波测距防撞报警系统设计

随着社会的进步和科技的发展,人们对汽车安全性、舒适性、排放性要求的日益严格。汽车超声波测距防撞报警系统能够实现在汽车行驶过程中实时测量与前方物体的距离,并通过液晶屛进行显示,当距离小于设定的安全距离时,蜂鸣器发出报警声音,提醒驾驶员注意行驶安全,系统可以通过按键设置报警距离。本设计的电路设计合理简单、工作稳定、性能良好、检测速度快、计算简单、易于做到实时控制,并且在测量误差方面能够达到简单工业实用的要求。此测距系统具有可靠性好、体积小、价格低廉等特点,能够大大提高行车的安全性能,为驾驶员提供了相当的方便。     

改进GOMP算法在心电信号去噪中的研究与应用

心电信号的采集、传输在医学研究心脏性疾病具有重要意义,利用稀疏分解方法对其进行去噪仍存在诸多问题。针对广义正交匹配追踪(Generalized Orthogonal Matching Pursuit,GOMP)算法选择字典原子时在残差取值最小的非最优性,以及在稀疏信号过程中选择过多原子导致的重构精度问题,提出一种新的优化算法。通过增加阈值的方式来根据噪声干扰程度不同实现迭代次数的变化。利用Jaccard系数相似性来替换GOMP算法中内积余弦算法准测,优化了字典矩阵与残差匹配原子的方式。实验结果表明,改进GOMP算法明显提高了信噪比,且均方根误差最低,在时效性上达到最优。     

茂金属聚丙烯催化体系研究新进展

聚丙烯具有良好的耐热性能、力学性能和化学稳定性，广泛应用于医疗卫生、食品包装和汽车部件等领域。茂金属催化体系可以通过调节茂金属配体结构精确控制聚合物微观结构，推动了传统催化体系无法实现的独特窄相对分子质量分布、高规整度等规和间规聚丙烯等产品的发展。从催化剂结构调控聚丙烯性能的角度，综述了近年来等规、间规、无规、齐聚聚丙烯、二元催化体系及添加剂的影响等茂金属聚丙烯催化体系新进展，对国内茂金属聚丙烯产品的工业开发应用前景进行了展望。     

非球面主反射镜检测用支撑结构的优化设计

在工程分析软件SSAP91上,应用有限元分析的方法,优化设计出Φ500mm非球面主反射镜的支撑结构,将此使用在干涉测量中,为非球面的数控加工提供可靠的面形误差数据。     

基于改进YOLOv4的焊接件表面缺陷检测算法

目的 针对真实复杂的工业场景下焊接件表面缺陷检测精度低、速度慢和图像噪声大等问题,提出一种基于卷积神经网络的改进YOLOv4焊接件表面缺陷检测算法。方法 该模型基于YOLOv4算法,首先,考虑到存储和计算资源的限制,使用了轻量级网络GhostNet替换YOLOv4的主干特征提取网络(Backbone)CSPDarknet53;其次,在GhostNet网络结构中嵌入改进的通道注意力机制,能够提高模型的学习能力且减少参数量;最后,引入K–means++聚类算法对焊接件表面缺陷数据集中待检测的标注框宽高进行聚类,使网络模型更容易检测到样本中的缺陷。结果 实验结果表明,改进后的YOLOv4算法平均精度(mean Average Precision,mAP)为91.07%,检测速度达到48.11帧/s,模型尺寸为43.2 MB,比原始YOLOv4算法平均精度提升了4.61%,检测速度提高了26.59帧/s,模型尺寸缩减了82.37%。结论 所提模型提高了焊接件表面缺陷检测的精度和速度,在工业表面缺陷检测中具有现实意义。     

动态成型注塑螺杆熔体输送能力的研究

根据动态注射成型时螺杆的工作特点，采用自行修正的Tanner本构方程研究了聚合物熔体在螺槽中的等温流动。同时，近似地给出了振动力场下注塑螺杆熔体输送能力的表达式，理论分析了振动参数对沿程压力降及动态成型熔体输送能力的影响。结果表明，振动力场使塑化过程中聚合物的粘度降低，流动阻力减小。沿螺槽方向的平均压力降减小，在保持成型条件不变的情况下，施加振动可以提高熔体输送能力。     

物流公共信息平台功能定位及其体系结构研究

为对物流公共信息平台进行功能定位并建立其体系结构,首先阐述物流公共信息平台的基本功能,确定了物流公共信息平台系统的体系结构,又进一步全面、系统地构建出物流公共信息平台的总架构,最后进行平台系统的功能设计.     

范德华力对硅基微悬臂梁抗粘附稳定性的影响

通过在硅微悬臂梁与基底表面上涂覆低表面能的憎水性OTS(CH3(CH2)17SiCl3)膜,以除去接触面间的表面张力;把梁与基底均接地,以除去接触面间的静电力,研究仅有范德华力作用时,硅微悬臂梁结构的抗粘附稳定性.根据两接触面均为粗糙表面的微观实际接触模型,在接触表面产生塑性变形的情况下,计算范德华粘附能大小,并分析表面形貌对其影响,得到粗糙表面接触的微梁抗粘附临界长度.     

碳纤维/石墨烯协同改性NR/BR并用胶性能研究

本文采用采用机械混炼法将碳纤维/石墨烯加入到NR/BR中,研究了碳纤维与石墨烯协同改性对NR/BR混炼胶门尼粘度、硫化特性、动态流变性能、动态力学性能及导电导热性的影响。研究结果表明：随着碳纤维/石墨烯含量的增多,胶料的最大转矩MH和最小转矩ML增大;在力学性能方面,随着石墨烯含量的增多,NR/BR硫化胶的定伸应力提高;另外通过DMA测试可以看出,石墨烯的加入有利于提高NR/BR的抗湿滑性;并且由于碳纤维/石墨烯的良好的导电性,可以明显提高NR/BR抗静电性。