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81.
今年4月份全国规模以上港口货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标保持较快增长,但增速较3月份继续放缓。货物吞吐量较快增长、增速有所回落据4月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量88882万吨,同比增长7.6%,较3月份增速回落1.4个百分点。其中,沿海港口完成60733万吨,同比增长8.4%;内河港口完成28149万吨,同比增长6.0%。  相似文献   
82.
今年8月份全国规模以上港口货物吞吐量和外贸吞吐量继续保持较快增长,集装箱吞吐量增速有所回落,旅客吞吐量实现正增长。一、货物吞吐量继续平稳增长据8月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量90009万吨,同比增长12.6%,较7月份增速加快0.4个百分点。其中,沿海港口完成61668万吨,增长13.1%;内河港口完成28341万吨,增长11.6%。1至8月份,规模以上港口完成货物吞吐量703622万吨,同比增长10.7%,增速较去年同期加快4.5个百分点。其中,沿海港口完成483822万吨,增长10.6%;内河港口完成219800万吨,增长10.7%。  相似文献   
83.
基于TAO实时事件服务的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了TAO及其实时事件服务的体系结构,探讨了实时事件服务的工作原理.以多个Windows终端组成的100M以太网为例,给出了实时事件服务应用的详细设计.  相似文献   
84.
利用安全数据传输系统,对基于光纤传输自动闭塞站间信息工程实施技术方案进行研究。结合工程实际,充分利用通信系统数据传输平台,特别针对自动闭塞车站间方向电路信息的传输,介绍两种适于工程实施的技术方案,是现行信号电缆传输方式的一种经济实用的替代方案,并从多方面对两种技术方案进行分析和比较,对今后我国客运专线或普速铁路自动闭塞站间信息传输的研发和工程设计均有很好的利用价值和指导作用,工程应用前景广阔。  相似文献   
85.
王哲 《港工技术》2022,(4):29-33
本项目依托南京市某钢箱梁人行桥进行研究,对桥梁竖向不同位置的温度进行测试。建立Midas Civil有限元模型,将实桥温度数据、中英规范规定的温度作用分别模拟,相互对比,得出以下结论:尽管英国BS5400规范关于钢箱梁温度的规定已经较为详尽,但由于实际钢箱梁桥受太阳辐射、对流的温度差异实时变化明显,实际温差与规范有一定的差异。分析以双折线为代表的我国规范与以四折线为代表的英国规范的存在一定的差异,英国规范在Sbz和组合应力方面略大于我国规范。同时,钢箱梁轴向应力和Sby应力一天中随着时间的变化较小,基本维持在10 MPa之内,而Sbz的最大应力和组合应力随时间的变化波动较大,应力值介于-30~-70 MPa之间。内外弧受力存在差异与边界条件的约束能力有关。  相似文献   
86.
矩形顶管技术发展与研究现状   总被引:4,自引:0,他引:4       下载免费PDF全文
文章介绍了现代矩形顶管工艺的技术基础、矩形顶管的适用环境条件和优越性,阐述了国内外机具设备的发展现状,从顶推力的研究进展、背土效应机制及控制措施、工作面稳定性评估3个方面介绍了矩形顶管理论研究现状。简单介绍了国内外部分典型顶管工程实例,从理论方面、设计方面、施工方面介绍了矩形顶管当前面临的难题。  相似文献   
87.
2015年2月份,全国港口生产运行平稳,外贸吞吐量有所好转,集装箱吞吐量呈较快增长。货物吞吐量保持温和增长据2月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量80591万吨,同比增长4.2%。其中,沿海港口完成57456万吨,增长2.6%;内河港口完成23135万吨,增长8.6%。1至2月份,规模以上港口完成货物吞吐量178667万吨,  相似文献   
88.
11月份,全国港口生产总体低位运行,集装箱吞吐量有所回升。 一、货物吞吐量降幅扩大 据11月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量94625万t,同比下降2.7%,降幅较上月扩大2.1个百分点。其中,沿海港口完成63126万t,下降3.8%;内河港口完成31499万t,与去年同期基本持平。  相似文献   
89.
2015年6月份,全国港口生产运行平稳,外贸吞吐量有所好转。一、货物吞吐量平稳增长据6月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量98 747万t,同比增长3.7%。其中,沿海港口完成67 510万t,增长3.5%;内河港口完成31 238万t,增长3.9%。上半年,规模以上港口完成货物吞吐量567 075万t,同比增长2.6%,增速较去年同期放慢2.6个百分点。  相似文献   
90.
以台州湾大桥及接线工程部分路段路基工程为背景,从原材料、浇筑、养护和质量控制等方面提出了一种适用于滨海软土地区路基泡沫混凝土填筑施工技术,并通过数值模拟分析泡沫混凝土路基沉降。结果表明:泡沫混凝土路基工后沉降比传统填筑路基减少11.3 %,该技术效果良好,适用于滨海软土区路基工程。  相似文献   
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