全开地图印刷过程中的问题与难点

全开地图的印刷作为单张纸胶印中的一个特例,它的印刷过程有其固有的特点:(1)全开地图作为一个整体,它的印刷幅面比较大;(2)它一般无连续网点变化、但有大面积平网;(3)套合是全开地图印刷的一个重点;(4)有比较多的专色或指定的复合色(地质图有时多达十几个颜色);(5)多数图种印数较少(多则一两千,少则一两百);(6)印刷用纸种类较多(有时同一幅图需要同时印刷胶版纸、铜版纸、绸布、特卫强等);(7)拼幅印刷图较多(少则两幅全开、多则九幅全开)。全开地图由于有以上一些特性,因此在印刷过程中容易出现对开印刷时不常见的问题,或在对开印刷中较容易解决、而在全开印刷中难以处理的问题。十几年来我们印刷了上千幅全开地图,既有单幅印刷又有多幅印刷;既有单色印刷又有多色印刷;既有胶版纸、铜版纸,也有绸布、特卫强;既有民用地图产品又有军用地图产品。下面依据我多年来参与制印各种全开地图印品的经验谈谈体会。     

地图的印刷制作与印刷

地图的印前制作从本质来说与普通的图形印前制作方法相近,都是利用图形软件来完成 地图作为一种特殊的图形,一般都使用专用软件如MapInfo、MapJIS、方正智绘等,这是因为它们的针对性更强、使用更方便。但无论如何,最终都是通过印刷来完成地图的出版(例外的是现在越来越多地使用多媒体地图在电脑上使     

800t/d生活垃圾循环流化床锅炉的研发

分析了循环流化床纯燃垃圾的难点,介绍了一种纯燃垃圾循环流化床锅炉总体方案及技术特点。     

重视科技成果应用 实现井下出矿机械化

<正> 湖南桃林铅锌矿工人告别了多年来既笨重又不安全的人力漏斗放矿,全面推广使用了颠振型振动出矿机出矿,保证了工人的操作安全,明显地提高了生产效率。颠振型振动出矿机是桃林铅锌矿和中南工业大学共同研制成功的,曾获得国家三等科技发明奖。从1979年至今,桃矿已推广发     

赣州市原市政府办公区3#、6#楼的拆除爆破

洋细介绍地处繁华闹市区的3^#、6^#楼的控制爆破拆除方案、药孔参数的确定、装药量的计算和爆破网络设计。     

CR-39径迹片的最佳蚀刻条件

通过实验对比的方法对日产CR-39径迹片蚀刻条件进行了分析研究。确定了影响CR-39径迹片蚀刻的主要因素:温度、时刻溶液浓度、蚀刻时间,并找到了CR-39径迹片的最佳蚀刻条件为:温度为70℃,NaOH溶液浓度为6mol/L,蚀刻时间为12 h。     

采用重介质选煤及重介旋流器可行性分析

介绍了矿井选煤厂重介质选择的优缺点以及重介旋流器的配置，并对悬浮液浓度设定进行了可行性论证，力求简化工艺流程，设备布置紧凑，操作方便，从而减少投资，便于生产引用。     

ICP-AES法同时测定土壤中交换性钙、镁、钾和钠

提出用1 mol/L乙酸铵溶液提取,浸出液蒸干后用HNO3挥氨,在盐酸介质中同时测定土壤中交换性钙、镁、钾、钠的分析方法,提高了分析速度.本方法检出限:Ca0.52 μg/g,Mg0.49 μg/g,K0.57μg/g,Na0.51 μg/g.用标准物质验证,结果与推荐值相吻合.     

餐厨垃圾固相物料的中温厌氧消化中试研究

采用有效容积为4 m3的全混装置,对餐厨垃圾经精细预处理后的固相物料进行了中温[(35±2)℃]厌氧消化处理中试研究,考察了进料有机负荷(OLR)及氨氮对产沼气能力、处理效果及运行稳定性的影响。结果表明,此类物料具有挥发性固体(VS)和挥发性脂肪酸(VFA)高而C/N值低的特性。其厌氧消化最佳运行工况为OLR=4.77 kg VS/(m3·d)、HRT=50 d。其容积产气率最大为2.56 m3/(m3·d),且整体稳定于1.95~2.10 m3/(m3·d),气体甲烷含量维持在60%以上,总固体(TS)去除率可达93%。在高OLR[5.97~6.86 kg VS/(m3·d)]条件下,VFA出现积累而氨氮浓度可维持相对稳定。当氨氮浓度6 000 mg/L时,系统对VFA的积累并不敏感,VS产甲烷率仍可达0.32 m3/kg VS。但当氨氮浓度上升至6 000 mg/L以上时,产甲烷微生物活性受到明显抑制。因此控制氨氮浓度6 000 mg/L是本系统稳定运行的关键。     

硼酸锌复配阻燃体系阻燃聚甲醛的研究

以硼酸锌/聚磷酸胺(APP)-三聚氰胺(MEL)-季戊四醇(PER)为复配阻燃体系,将其与聚甲醛(POM)通过熔融共混制备了POM复合材料,研究了多组分复配阻燃体系对POM阻燃性能的影响,取得了各组分的最佳配比。通过对POM复合材料进行极限氧指数(LOI)和UL-94燃烧等级测试,并结合数码相机、SEM、FT-IR、XRD及TGA等分析发现:硼酸锌/APPMEL-PER体系的添加使POM复合材料力学性能有所下降;各组分不同的质量比对POM复合材料燃烧时的炭层性质及残碳率有较大影响,从而影响其阻燃性能。