网络控制系统的模糊动态调度算法研究

针对多回路的网络控制系统,本文同时考虑系统误差和误差变化率,设计了一种基于神经网络的模糊动态调度算法.该算法根据系统中各回路的误差和误差变化率,利用神经网络模糊控制的方法实时调整各回路的优先级,从而实现对网络控制系统的调度.最后,利用TrueTime工具箱建立了包含模糊动态调度器的网络控制系统仿真模型,并将其与RM和EDF调度算法进行对比.仿真结果表明,在相同的网络带宽占用条件下,本文所设计的模糊动态调度算法相比于RM和EDF调度算法,产生的网络诱导时延更小,且具有较好的控制性能.     

基于MAPGIS的高速公路与公路工程地质灾害叠加系统在公路自然区划标准层面的应用

基于全国1999～2005年县(市)地质灾害调查成果,利用MAPGIS 6.5软件,以国家高速公路网(7918网)为例,建立1:1800万的7918网与公路工程地质灾害叠加图查询系统.从而提出路线层面和区域层面的两种应用模式,是对公路自然区划标准中二级区划的有益补充.     

机动车安全检验机构联网监管系统研究

通过对机动车安全检验机构联网监管的重要性加以介绍,提出一种由管理层系统与站点层系统组成的机动车安检机构联网监管系统.同时对系统的功能、硬件结构和软件技术进行深入阐述,由此看出:该系统可为公众提供一种方便快捷的车型参数信息查询服务.并为行车安全和降低环境污染提供可靠、科学的技术保障.     

规范内河海事行政处罚行为探讨

从"规范海事行政处罚的立案、调查处理和立卷归档"角度,结合在中国海事局海事法制系统中的录入,探讨海事行政处罚规范化工作。     

某海水浴场海岸侵蚀及整治方案研究

某海水浴场受周边工程影响近年发生海岸侵蚀,沙滩流失。本文首先分析了其侵蚀原因,有针对性地提出多个整治方案,采用波浪数学模型进行比选分析,提出推荐方案,并对推荐方案进行泥沙物理模型试验。最后对各方案的整治效果进行比较,可为类似工程提供参考。     

计算机在路桥企业中的应用

对一个路桥企业来况 ,计算机网络除了能在内部联网 ,进行资源共享、信息传递外 ,还能把分散于各地的工地现场中的工作站也连接到系统中 ,实现远程的数据处理。较详细地介绍了广东省公路工程建设集团有限公司计算机网络系统的网络结构、硬件配置和目前软件的使用情况 ,进一步说明计算机应用的重要性以及使用后在企业管理上降低成本、提高工作效率、快速获取信息、改变管理观念等优点     

打造企业团队精神 铸就特种航运精品——写在中远航运成立五周年之际

2004年12月8日，中远航运五周岁了！五年来，由于公司定位准确，管理到位，员工团结，运行有序，显现了强大的生命力，得到市场的普遍认可，目前，中远航运已从当初的25艘船舶，40.15万载重吨的中小型航运企业一跃成为国际航运市场上举足轻重的特种船专业运输公司。     

船用柴油机排放控制方法

随着人们环保意识的增强，船用柴油机排放问题目益得到人们的关注、本文介绍了治理排放的各种方法及其优缺点，并给出其适用的范围和发展前景。     

隧道掌子面锚杆加固参数确定方法

依托新意法的基本概念,提出锚杆加固密度、加固长度、加固范围的确定方法;基于摩尔库伦屈服准则对两种超前措施的力学原理进行解释,提出两种措施的适用条件;采取理论分析和数值模拟相结合的方法,根据掌子面上土体的约束力和锚杆锚固力的平衡以及单根锚杆的局部锚固力确定锚杆的加固密度,根据掌子面失稳机理与破裂面的深度确定锚杆的加固长度。最后通过不稳定状态下隧道掌子面的稳定过程,阐述核心土保护措施和核心土加固措施的适用条件。研究结果对隧道施工支护参数的确定具有一定参考价值。