钢筋焊接网在京津城际高铁工程上的应用实践

介绍了钢筋焊接网的特性及国内外发展状况,并针对工程特点阐明了钢筋焊接网在京津城际高铁箱梁中的成功应用经验,解决了许多工程困难,同时对该工程的技术经济指标作了概括分析。     

旗帜──写给消防战士

浸在烟火中的青春守护鸟语花香和一座座立体的辉煌醇香了欢歌笑语背负着骄阳和冷月爬摸滚打在训练场上在火魔肆虐的地方也许 有些人读不懂你们心中的一腔赤诚而我 却将你们喻为铁血的旗帜在辉煌灿烂的军史上旗帜──写给消防战士@张福成     

高锰钢辙叉机械冲击预硬化工艺研究

为提高高锰钢辙叉的耐磨性能和抗变形能力,利用自制的机械冲击预硬化设备对高锰钢辙叉表面进行预硬化处理。适合高锰钢辙叉服役条件的最佳机械冲击硬化工艺如下所述,将高锰钢辙叉待硬化表面加热到300℃,利用冲击能量为50 J的机械装置冲击辙叉工作面,每个硬化点冲击时间大于10 s,相邻硬化点边缘距离小于3 mm。高锰钢辙叉经过机械冲击硬化处理后获得硬化层深度大于15 mm、表层硬度约为48 HRC、亚表层硬度梯度平缓过渡的理想硬化效果。亚表层硬度梯度平缓过渡是由于高锰钢辙叉被加热到300℃后,屈服强度降低,机械冲击后塑性变形区厚度增加所致。同时,在300℃冲击变形过程中高锰钢微观组织发生动态回复,降低了辙叉表层硬度,使硬化效果更适合铁路辙叉服役。高锰钢辙叉经过机械冲击硬化处理后使用寿命明显提高。     

复合调味品的发展概述

介绍了复合调味品的概念、特点、类型,阐明在传统调味品的基础上开发高营养、多口味、新包装的复合调味品及复合调味品市场前景和发展趋势。     

退火对热轧和冷轧Zr705组织及硬度影响(英文)

主要研究了热轧和冷轧后Zr705合金在200～850℃温度范围内的退火行为。与冷轧后Zr705相比,热轧Zr705试样在较高的温度获得峰值硬度,且峰值硬度值较低。通过微观组织观察发现,热轧后Zr705试样中的β相向ω相的转变速率低于冷轧Zr705试样。经500℃退火后冷轧和热轧试样中均可观察到部分再结晶晶粒,但在热轧Zr705试样中的再结晶晶粒更多。热轧和冷轧Zr705试样在700℃保温1h后均再结晶完全。     

十八岁的水枪

他们是一群和烟火打交道的汉子他们是一群年青的十八岁的水枪知道水能克火他们便从钢铁的队列走来以铿锵的韵律和水枪的光芒再一次在烟火中锻打和冶炼有他们的地方就充满安宁和祥和我知道不止一次他们用生命击退火魔的疯狂而在他们身后是三月的鲜花盛开艳丽的风景是中秋的明月朗照十八岁的水枪@张福成     

沥青混凝土防渗面板施工质量控制流程及质量控制要素

呼和浩特抽水蓄能电站上水库沥青混凝土面板工程的建设,开创水工沥青混凝土面板在高寒地区应用的先河。目前上水库已建安蓄水,沥青混凝土面板防渗效果良好。现总结出沥青混凝土面板施工质量控制流程及质量控制要求,为同类工程施工与质量控制提供参考。     

辙叉用含钨铝贝氏体钢的热处理及其应用

将商业辙叉用贝氏体钢中的钼用钨代替,部分硅用铝替代,开发了含钨铝辙叉用贝氏体钢,通过对其进行热处理,确定了合理的热处理工艺:辙叉用贝氏体钢锻造后进行去氢热处理,再经900℃正火和350℃回火处理。含钨铝贝氏体钢的力学性能得到大幅度提高,并且较商业含钼贝氏体钢具有较低的氢脆敏感性。含钨铝贝氏体钢辙叉的预期寿命和使用安全稳定性能要高于商业含钼贝氏体钢辙叉。     

稀土钇处理对铁路辙叉用高锰钢中夹杂物的改性

高锰钢辙叉是铁路运输系统的关键部件，对铁路安全运行具有重要影响。钢中夹杂物严重影响钢的性能，稀土改性夹杂物是控制夹杂物的有效手段。基于热力学和第一性原理计算以及试验研究，系统分析了铁路辙叉用高锰钢稀土处理前后夹杂物的演变及其对钢性能的影响。热力学计算结果表明，未添加稀土Y时，高锰钢中主要的夹杂物为MnS和Al₂O₃;添加稀土Y后，高锰钢中的MnS和Al₂O₃转变为Y₂S₃、YS、YAlO₃、Y₂O₃和Y₂O₂S;当Y质量分数为0.03%时，夹杂物全部转变为稀土夹杂物。第一性原理计算结果表明，高锰钢中夹杂物形成并稳定存在的顺序为Y₂O₃>YAlO₃>Y₂O₂S>Al₂O₃>Y...     

介稳奥氏体锰钢应变诱发马氏体相变的热图研究

介稳奥氏体锰钢应变诱发马氏体相变的热图研究张福成，郑炀曾，雷廷权（燕山大学）（哈尔滨工业大学）１前言金属变形过程中绝大部分应变能以热的形式释放￣［１１］。红外热图方法已成功地应用了金属变形温升的研究￣［２，３］，奥氏体向马氏体转变是放热过程，试样上发...