质子交换膜燃料电池技术及其在舰船应用展望

介绍和分析质子交换膜燃料电池技术的现状,展望应用于舰船的前景。     

载着“别墅”去“流浪”——MAN4×4全驱越野房车

你可曾幻想过置身于霏霏细雨中饱吸着芳香的泥土气息而全身不湿?你可曾期待过与心爱的人沐浴着银色的月光徜徉在松软的海滩? 你可曾憧憬过头枕着低沉的波涛声沉入梦乡?你可曾奢望过伴随静谧丛林中啾啾的鸟鸣声睁开惺忪的睡眼?……这一切的一切已不再是遥远的幻境与梦想,只要你走入它——房车,一切将在顷刻间实现!     

水及水蒸汽热力性质计算通用程序库

作者在分析现有文献的基础上，在微机上开发了计算水及水蒸汽热力性的通用程序库，本文介绍该程序库的编程数学模型、程序结构及功能。     

基于多代理机制的列车运行调整模型及算法动态集成研究

分析列车运行调整问题研究的现状与进展,主要集中在模型研究和算法研究两个方面。分析传统求解模型及算法研究的局限性,提出对现有模型及算法进行动态集成的研究思路。采用基于多代理机制的动态集成方法,将模型对象和算法对象转化成多个代理,定义多代理之间的交互策略,实现调整方法的动态集成。提出基于多代理机制的列车运行调整问题模型及算法的动态集成系统。     

复合材料在汽车轻量化中的应用

1 概述复合材料,因为具有材料性能可以设计、比强度高、比刚度大、抗疲劳性能好等优点,在汽车上的应用比例日益增多,成为汽车轻量化技术的必要手段之一。复合材料是指用人工方法将两种或两种以上物理性质和化学性质不同的物质结合起来而制得的一种多相固体材料。各材料之间有明显的界面,各组分的形状比例和分布均能人为地控制,其性能优于各组分单独存在     

超高索塔锚固区用高性能纤维混凝土泵送性能研究

纤维混凝土因可泵性差很少用于索塔锚固区。本试验主要研究纤维混凝土的泵送问题。基于多重复合技术,经过试验优化出的高性能纤维混凝土,搅拌出机后纤维分散均匀,拌合物有良好的保水性和粘聚性,1 h内泵送性能优良。通过120 m和216 m高塔可泵性试验结果来看,所配制的纤维混凝土能够泵送到300 m高度。     

陶瓷／金属梯度隔热涂层的一维非稳态传热分析

利用基于热边界层概念的积分法推导了陶瓷／金属梯度隔热涂层一维非稳态传热的近似解析解，并对此进行了分析讨论。所得到的解析解可以用于验证陶瓷／金属梯度隔热涂层的非稳态传热的数值解。     

巩固发展科技情报成果为促进舰船科学技术进步服务

本文概述了中国舰船研究院科技情报研究所“八五”期间科技情报工作贯彻“军民结合”战略方针所取得的重大成就，提出今后舰船科技情报工作发展方向及其应采取的政策、措施。